Аффари е Финанза објавио је чланак у којем говори о позитивном скоку Боинга на берзи, упркос најновијим авионским падовима због којих су се људи у почетку бојали супротног. Неки аналитичари су објаснили да би основа Боинговог олакшања био самит између Доналда Трампа и Си Ђинпинга, који би требало да реши трговински рат две силе, у корист Боинга, јер ће Кина у наредних 20 година апсорбирати 18 процента свих цивилних авиона, постајући број један на светском тржишту.
Друге вести долазе из компаније Боеинг, која је ажурирала софтвер модела 737 Мак 8 како би се избегло уметање система против заустављања који се сумњају на пад лета компаније Етхиопиан Аирлинес и лета Индонезије Лион Аир прошлог октобра.
Компанија коју је водио Денис Муиленбург претрпела је, међутим, након несрећа губитак од 20 милијарди долара, уз пад акција на берзи. Инвеститори зато сматрају да је прикладно искористити предност за куповину акција компаније која је до пре два месеца била у процвату. Прошле године произвела је 806 авиона, што је први пут премашило праг од 100 милијарди долара промета.
Међутим, афера 737 Мак 8 ствара Боеингу прилично проблема. За сада 350 ваздухоплова, од којих 97 у Кини, 58 у САД-у и 3 у Италији, и даље имају основу по налогу националних власти цивилног ваздухопловства.
Неке компаније попут норвешке већ су затражиле од компаније Боеинг компензацију, а друге, попут Гаруде, желе да откажу већ договорене наруџбе. С друге стране, међутим, Боеинг и даље нормално производи друге 737 Мак 8, јер ће сигурно поново ући на тржиште моћи ће, према неким проценама, да подржи приближно 3 милијарде новчаних казни и одштету за жртве. породице.