Кинеско ваздухопловство објавило је фотографију стелт ловца Ј-20 који је постао, како неки кинески аналитичари тврде, војни ловац који је већ оперативан за одбрану земље.
Постојање авиона није ново јер је већ било познато, међутим, фотографија објављена прошле недеље наглашава Ј-КСНУМКС са КСНУМКС редом броја.
"То је први пут да је Ј-20 виђен са бројем репа који почиње са "6"Извештавао је Веихутанг, програм за војна питања повезан са Кинеском централном телевизијом, напомињући да су претходно виђени бројеви Ј-20 почели једноставним и анонимним "/ '.
Прописи кинеског ратног ваздухопловства наводе бројеве који почињу са "7" за авионе који се користе у групама за пробне летове, док "6" означава да је Ј-20 део борбене јединице.
Објављивање фотографије Ј-20 са "6" на репу указује да су пилоти спремни за борбу, приметили су неки кинески аналитичари.
Фу Киансхао, кинески стручњак за противваздушну одбрану, рекао је за Глобал Тимес да се обука за борбене узорке разликује од тестне.
Фу верује да је Ј-20 напреднији авион од америчког Ф-35. Ј-20 је у најновијој белој књизи о националној одбрани Кине наведен као једно од нових високотехнолошких оружја које је наручила кинеска војска. Фу је рекао да ће се авиони масовно производити и даље побољшавати.
Његови мотори, аеродинамички дизајн, наоружање и електронски системи, укључујући радар, авионику и систем контроле лета, могли би се временом адекватно ажурирати.
Ј-КСНУМКС би могао да ступи на сцену следећег октобра на Тргу Тиананмен током параде поводом прославе КСНУМКС годишњице оснивања Народне Републике.
Цхенгдуов пројекат Ј-КСНУМКС
Пројекат Цхенгду Ј-КСНУМКСборац пете генерације који је први пут полетео у јануару из КСНУМКС-а, Пентагон дефинише као платформу дугог домета која може продирати кроз тешко одбрањена окружења. У почетној фази је био опремљен два турбојета руске производње. За Цхенгду Ј-КСНУМКС постоји шест варијанти: пресретач дугог домета, борба паса и пратња, напад на земљу, извиђање дугог домета, електронски напад и лансирна плочица за противсателитске ракете.
Ј-КСНУМКС је инспирисан са више пројеката. Сличности у дизајну се могу применити са демонстраторима МиГ КСНУМКС технологије и ЕФА КСНУМКС. За погон су Кинези искористили технологију руских НПО Сатурн турбо вентилатора Ал-КСНУМКСФКСНУМКС који опремим ја Он-КСНУМКСЕ.
Упркос напорима, Кинези још увек не би развили млазне моторе који би могли да постигну перформансе овог Пратт & Вхитнеи Ф119 и Ф135, који опремљајуФ-КСНУМКС Раптор и Л 'Ф-КСНУМКС муње Лоцкхеед Мартин.
Као и Руси за Т-КСНУМКС, ни Кинези неће моћи да достигну пуни потенцијал платформе све док не развију моторе са односом притиска и масе од десет према један и који могу побољшати карактеристике аеродинамички профил пете генерације.
Иако је потребно још неколико побољшања, ова нова кинеска платформа и даље има неке заиста вредне техничке карактеристике.
Ј-КСНУМКС и даље треба да буде опремљен боговима Турбојетови Сатурн АЛ-КСНУМКС, руске производње.
Коначни модел, вероватно онај коме су открили фотографију са регистрационим бројем „КСНУМКС“, могао би да монтира пропелер ВС КСНУМКС, способан да развије снагу потиска од 20.000 кг и опремљен млазницом од тродимензионални векторски притисак - моћи ће да усмери погон свог мотора у другом смеру, а не у паралелном са његовом уздужном осом. Још једна карактеристика овог мотора је да авиону гарантује одличне перформансе суперцроциера.
Ј-КСНУМКС би требао интерно да носи до четири ракете БВРААМ, ракетама ван ваздуха-ваздух ван опсега и две ПЛ-КСНУМКС ракете кратког домета.
estetika
Пружа дужину КСНУМКС и распон крила од КСНУМКС м. Његова максимална достижна брзина је Мацх КСНУМКС (суперкрузирајуће стање једнако Мацх КСНУМКС) и има домет КСНУМКС км.
https://youtu.be/OckWqsmJiJc