Након наставка путовања и скока цена бензина, дизела и ТНГ-а на пумпи, Канцеларија за студије ЦГИА процењује да ће ове године Трезор прикупити већи приход од око милијарду евра.
Зашто ће државна каса имати користи од овог вишка? С обзиром на поскупљење сирове нафте забележено од почетка ове године, за државу, која на опорезиву основицу горива примењује ПДВ од 22 одсто, приход је повећан. Ако се онда узме у обзир да ова пореска основица садржи и акцизе, ово је типичан пример двоструког опорезивања, односно „пореза на порезе“.
Подразумева се да цену на пумпи бензина, дизела и ТНГ-а за моторна возила не одређује држава; међутим, повећање цене горива забележено у 2021. години свакако је било добро за пореске органе, никако за портфељ возача.
Из тог разлога, ЦГИА тражи од Владе да врати ово „благо“ од милијарду евра Италијанима, посебно друмским превозницима и онима који свакодневно користе возило у радне сврхе (таксисти, изнајмљивачи аутомобила, комерцијални агенти итд.). )., повећањем, на пример, пореског кредита за гориво који се сваке године даје за ове категорије у пореској пријави.
Такође треба имати на уму да су почетком 2021. и индустријске и пумпне цене свих горива и повезана потрошња биле веома ниске; ово након пандемијске кризе и последичних ограничења мобилности која су била примењена у то време. Дакле, на до сада забележено процентуално повећање додатног прихода „утиче“ почетна ситуација и накнадна повећања забележена како у потрошњи тако и у ценама бензинских, дизел и гасних пумпи на пумпи.
Као што смо рекли, у 2021. години цене на пумпи за гориво су значајно порасле. Бензин је, на пример, отишао са просечне цене од 1,47 евра по литру забележене у јануару на 1,72 евра по литру забележеном у октобру (варијација +17 процената). Дизел је, пак, на почетку године коштао 1,34 евра/литар; данас је просечна цена достигла 1,58 евра/литар (+17,9 одсто). Коначно, у јануару је ТНГ износио у просеку 0,63 евра/литар; 9 месеци касније, власници возила на гас плаћају 0,79 евра по литру (+25,4 одсто).
Што се тиче потрошње, још једне незаобилазне варијабле за израчунавање процене већег прихода од ПДВ-а у 2021. години, Италијани су у првих 9 месеци ове године купили преко 5 милиона тона бензина, скоро 17 милиона тона дизела и нешто више од милион тона горива. ЛПГ
Дакле, множењем просечних цена наплаћених услужним областима са потрошњом, вратили смо се на процену већег прихода од ПДВ-а који су пореске власти наплатиле у 2021. години; износ од нешто више од милијарду евра.
Треба напоменути да је у истраживању које је спровела Канцеларија за студије ЦГИА постављена хипотеза да ће потрошња у месецима октобру, новембру и децембру остати на линији са онима забележеним у септембру 2021. Коначно, претпостављено је да ће и у последњем два месеца ове године цене на пумпи за три испитана горива остаће исте као у овом месецу октобру.