Авион белгијског ваздухопловства представио је план лета општег ваздушног саобраћаја (ГАТ) и био је под контролом и одговорношћу цивилних органа за контролу ваздушног саобраћаја у складу са правилима утврђеним у званичној публикацији која садржи аеронаутичке информације (АИП).
У вези са вестима које су неке локалне штампе пренеле 28. октобра, а које се односе на прелет војних авиона у алпским областима Вал ди Фијеме и Вал ди Фаса, наводи се да ниједан авион ваздухопловства није летео у таквим зонама тог дана. и у назначено време.
Из провере коју су извршили органи Оружаних снага одговорни за координацију летачких активности на националној територији, показало се да се прелети описани у чланцима могу приписати рути коју прати формирање Ф-16 белгијских ваздухопловних снага у контексту лет трансфера из Италије до матичне базе.
Према ономе што су пренели званични извори белгијског ратног ваздухопловства, целокупна активност, спроведена према правилима визуелног летења (ВФР), спроведена је, по процедурама, након пажљивог планирања и у складу са захтевима званичне публикације која садржи ваздухопловне информације (Аеронаутицал Информатион Публицатион, АИП), укључујући минималне висине прелета, поштоване током извршавања мисије.
У овом случају, белгијски авион је представио план лета општег ваздушног саобраћаја (ГАТ) и био је – током целог лета – под контролом и одговорношћу цивилних органа за контролу ваздушног саобраћаја, у складу са одредбама које захтевају национални регулација.