Проверило је два и по милиона људи, са порастом од 49% у односу на 2019. 751 ухапшен и 9.493 истражен: ово је прва билансна евиденција железничке полиције на крају године, захваљујући и већој посвећености везаној за „ ".
Такође је било много отмица: 230 оружја, 4 ватрена оружја, 164 сечења и 62 непрописна оружја, као и око 4 кг кокаина, 2,5 кг хероина и преко 62 кг хашиша.
Током године у станици је било запослено 200.864 патрола, а у возу 24.644. Укупно су похађана 51.403 железничка воза. Поред тога, било је успостављено 12.488 служби за спречавање нацрта у цивилној одећи, како на аеродромима, тако и у конвојима. 187 су заробљени бегунци.
Смањење посећености железничких дворишта, такође повезано са закључавањем, довело је до општег пада главних криминалних појава. Конкретно, крађе на станицама и у возовима забележиле су пад од - 60% у поређењу са прошлом годином, проласком са 4.572 на 1.831 догађаја.
Превентивне активности подстакнуте су повећањем броја дана ванредне територијалне контроле за укупно 29 операција: 7 „Велики утицај“ и 7 „Сигурне станице“, усмерене на борбу против најчешћих илегалних активности у железничком сектору; 5 „Дан безбедног на железници“, усмерен на спречавање неправилног или аномалног понашања, често узрок инвестиција, 5 „Црвено злато“, усмерен на борбу против крађе бакра и 2 „Недеља акције опасних материја“, усмерен на јачање контроле, у железници у транспорту, ових супстанци.
На међународном пољу, настављене су активности сарадње у оквиру Европске мреже железничке полиције РАИЛПОЛ, како би се побољшале специјализоване технике и ојачала сарадња између земаља чланица кроз међусобну размену информација, дефинисање заједничких оперативних стратегија и планирање заједничких контролних акција. . 3 „железничке акције“ у којима је учествовала Италија, организоване да спрече могуће терористичке или субверзивне акције.
Заједничке службе надзора такође су настављене у прекограничним путничким возовима уз помоћ европских полицијских снага, посебно Аустрије и Немачке, како би се спречиле илегалне активности транснационалне природе, са посебним освртом на илегалну имиграцију. Заједничке активности, поред уобичајених на националном нивоу, спроведене и у станици и у возу, омогућиле су праћење укупно 2.291 странца у неправилном положају и похађање 158 возова на релацији Тренто - Бренер рута.
Активност у борби против крађе бакра, која у железничком сектору често узрокује кашњење у кретању возова и значајне непријатности за путнике, резултирала је 1.793 провера у центрима за прикупљање и опоравак метала, у приближно 8.942 патролних служби линија и у 1.719 путева поред пута инспекцијске службе за сумњива возила. Овај зглобни уређај омогућио је повраћај преко 58 тона такозваног „црвеног злата“ илегалног порекла, хапшење 6 особа и отказивање 133 субјекта. Феномен у железничком сектору даље је смањен смањењем крађа од - 42% и повећањем количине опорављеног бакра, која се удвостручила у односу на прошлу годину.
Настављена је и активност специјалистичке јединице НОИФ (Нуцлео Оперативо Ферровиари Аццидентс), умешане у железничке катастрофе или посебно сложене несреће, попут оне која се догодила 14. јануара у Напуљу у судару два воза метро линије 1: од 6. фебруара у близини Лоди, дуж брзе железничке пруге Милано-Болоња, где је воз Фрецциа, убрзо након поласка, напустио железничку станицу; оног 19. августа, када је конвој Тренорда на деоници Леццо-Милан искочио из шина у станици Царнате - Усмате, у провинцији Монза Брианза.
У оквиру провера опасне робе извршене су 174 провере на 1.816 италијанских и страних железничких вагона. 85 откривене неправилности током две одређене недеље наменских инспекција, које су биле праћене уобичајеним контролним активностима које је спроводило особље Специјалности.
Железнички полицајци су 2020. године пронашли 580 несталих, укључујући 505 малолетника. Конкретно, 15. септембра у Барију је пронађена петнаестогодишњакиња која је неколико дана била ван породичне куће, док је 9. јуна у Анцона Централе пронађена врло млада девојка у конвоју који је Милан .и долази из Барија, која је отишла од куће да се придружи својој сестри у главном граду Ломбард.
Много је прича са срећним завршетком и неколико спасавања, како потенцијалних самоубица, тако и људи који су се разболели, као и путника који су непоштовањем правила понашања угрозили сопствену безбедност. Као и у случају који се догодио у Формиа 16. децембра, када је 18-годишњак покушао да пређе трачнице пешице, упркос одређеним потешкоћама у ходању, завршивши падом на железничком месту. Провиденцијална интервенција полицајаца избегла је инвестицију возом који је требало да стигне. У Ферари, 24. јуна и у Милану, 2. августа, уместо тога спашено је двоје путника који су се разболели у станици: њих двојицу су прво спасили агенти Полфер који су до доласка здравствених радника вежбали масажу срца.
И ове године је снимљено неколико епизода, дечака на стазама за игре и изазове који су могли имати трагичне последице. У тим случајевима млади протагонисти често занемарују опасности које постоје у станицама или у возовима. Из тог разлога, железничка полиција већ дуго је укључена у школе како би промовисала културу личне безбедности у железничком сектору, посебно међу адолесцентима. Током године достигнуто је око 25.000 студената, нажалост условљених током пандемије, у оквиру пројекта едукације о законитости, „Тренирај ... да будеш цоол“, насталог у сарадњи са МИУР-ом и уз научну подршку Медицинског факултета и психологије на римском универзитету Ла Сапиенза. Од свог оснивања (2014), иницијатива је омогућила да досегне више од 300.000 3.180 ученика на преко XNUMX састанака.