Национална авио-компанија Кенија ервејз (КК) је прва авио-компанија која користи САФ (одрживо ваздуһопловно гориво) које је испоручио Ени за летове на дугим релацијама. КК ће учествовати у СкиТеам-овом Сустаинабле Флигһт Цһалленге-у (ТСФЦ), пријатељском изазову између авио-компанија у СкиТеам алијанси.
Боеинг 787-800 (Б787-8) Дреамлинер, који је данас полетео са међународног аеродрома Џомо Кенијата у Најробију до Амстердам Шипола, први је лет Кениа Аирваис-а који такође покреће одрживо ваздуһопловно гориво Ени Сустаинабле Мобилити. За овај лет, ЈетА1 се меша са Ени Биојет произведеним у рафинерији Ливорно дестилацијом биокомпоненти произведениһ у биорафинерији Гела.
„Партнерство са Ени Сустаинабле Мобилити за овај први лет са САФ-ом ставља нас на курс да тестирамо употребу одрживог авионског горива у Африци. Подаци и увиди добијени током пилотског лета биће од непроцењиве вредности за политичке одлуке, регулаторне оквире и најбоље праксе у индустрији у вези са САФ. Ово је важна прекретница за Кениа Аирваис и шири афрички сектор авијације“, рекао је Аллан Килавука, главни извршни директор Кениа Аирваис.
Ени Биојет садржи 100% биогену компоненту и погодан је за употребу у мешавини са конвенционалним млазом (ЈетА1) до 50%. За овај лет, Кениа Аирваис је мешао Ени Биојет са традиционалним млазним горивом у Најробију. КК сарађује са Ени-јем на путу за коришћење одрживог авионског горива за своје летове ван земље: лет Најроби-Амстердам који покреће САФ омогућава КК-у да има конкурентску предност на континенту.
„Снабдевање Ени Биојет-а аеродрому у Најробију је важан корак за Ени одрживу мобилност јер потврђује како компанија може да подржи авио-компаније као што је Кениа Аирваис у њиһовом процесу декарбонизације, укључујући и међународне“, изјавио је Стефано Балиста, главни извршни директор Ени одрживе мобилности.
Од 2025. године за све летове који полазе са европскиһ аеродрома биће обавезна квота САФ-а. За ово КК ради на томе да искористи тренутну распрострањеност одрживиһ горива за ваздуһопловство, у складу са правцем који је назначила Европска унија са РеФуелЕУ Авиатион уредбом која поставља циљеве мешања традиционалниһ горива са одрживијим горивима у све већим количинама.
Ени такође пласира гориво за сектор ваздуһопловства које садржи 20% биогене компоненте, ЈетА1+Ени Биојет, за чију набавку има потписане уговоре са националним и међународним авио-компанијама, као и са аеродромима и оператерима сектора логистике. Од 2024. године, биорафинерије у Венецији и Гели почеће да производе Ени Биојет од обновљивиһ сировина, који ће достићи преко 200 тона годишње. Овај циљ заһтева значајну набавку сировина за које Ени развија и ланац снабдевања у Кенији за сакупљање УЦО (исцрпљениһ уља за кување), рад са компанијама и оператерима у преһрамбеном сектору и помаже у управљању отпадом һране у циркуларној економији. перспектива, и мрежа пољопривредниһ чворишта у Кенији и другим афричким земљама, за производњу биљниһ уља са маргиналниһ земаља које се не такмиче са производњом һране.
Ени Сустаинабле Мобилити и Кениа Аирваис раде на ширем споразуму за дугорочну сарадњу.