🎥 Ф-КСНУМКС и стеалтх дронес: рођен је први Аир Доминион Сторм

   

Преглед је извршио Францо Иаццх на Ил Гиорнале.ит, о врло блиској будућности савременог ваздухопловства. УсАФ већ планира будућност, где ће војни авиони четврте генерације бити послати позади ради изградње критичне масе. На челу авиона пете генерације, од авиона шесте генерације, за сада остају само у машти највидљивијих.

Ваздухопловна истраживачка лабораторија, одговорна за научна истраживања усредсређена на развој нових технологија за борбе у ваздухопловству САД, објавила је нови видео на Иоутубе -у под називом "Ваздухопловство 2030 - Позив на акцију". Ово је даљи поглед на концептуалне и кооперативне тактике предлога за имовину пете и шесте генерације предвиђене Планом лета за ваздушну супериорност 2030. године.

Петоминутни видео приказује различита средства у развоју, попут беспилотних летелица Гремлинс, микроталасних пројектила велике снаге Цхамп и Ласерског штита за "ваздушну доминацију нове генерације у окружењу растуће и непредвидиве претње". Међу великим одсутнима у видеу објављеном пре неколико сати бомбардер Б-21 Раидер.

Рат усмјерен на мрежу заузима само мали дио видео записа, али треба нагласити да ће се будуће операције ослањати на робусну архитектуру везе за податке, неопходну за осигуравање протока сигурних и сајбер отпорних информација између људи и тимова без посаде.

„Данашње истраживање је сутрашња ваздухопловна технологија. Ваздухопловство тражи следећи велики истраживачки пројекат који би подржао будуће ваздухопловне способности. Не можемо себи приуштити успоравање. Док наши противници затварају технолошки јаз, морамо померити границе могућег и измислити будућност ”.

Јасно је да ваздухопловне снаге већ имају разумевање о врстама способности и технологија које намеравају да развијају и развијају. У видеу, Аир Форце Ресеарцх Лаб замишља како би ваздушни рат могао изгледати до краја следеће деценије.

Аир Супериорити План лета 2030

2016. јуна 15. године, УСАФ је објавио нову званичну стратегију за наредних 2030 година. У смерницама за гарантовање надмоћи у ваздуху и супротстављање стварним претњама које предстоје до 35. године, Пентагон не предвиђа изградњу новог ловца. Ваздухопловство има план да замени своје традиционалне ловце, али још смо у фази истраживања, док су спецификације ловца шесте генерације још увек на папиру, иако се неки прототипови већ тестирају. Америчка ловачка флота биће заснована на тренутним платформама које ће ажурирати и имплементирати све већи број бомбардера Ф-21 и Б-2030. Оно што ваздухопловство идентификује као „породицу способности“ укључује скуп способности интегрисаних на више постојећих платформи. Пентагон очекује, бар до 22. године, борбено ваздухопловство на првој линији фронта које се састоји од ловаца у ваздушном домену Ф-15, које подржава Ф-2040 XNUMXЦ у улози летећег арсенала.

Летећи арсенал

Једно од главних ограничења конфигурације ниске уочљивости одређено је унутрашњим оптерећењем платформи најновије генерације. Способност интерног ношења система наоружања битан је прерогатив за чисти профил прикривености. Проблем је у томе што Ф-22 носи само шест ракета БВР, Ф-35 само четири. Предложено решење ваздушних снага је летећи арсенал заснован на платформи, вероватно Б-52, способној да носи десетине пројектила и прецизних бомби са задње стране. Идеју коју су ваздухопловне снаге позајмиле од морнарице, која је преуредила четири балистичке подморнице класе Охио да носе 154 крстареће ракете Томахавк уместо 24 Тридент. Јасно је колико се ваздухопловство ослања на платформе пете генерације, али чини се да је то више дијалектичка вежба него стварни оперативни план. Бројеви на располагању, Пентагон се свакако не може надати да ће заробити осетљива подручја планете и у исто време успети да победи у рату са Кином или Русијом са само 60/70 грабљивица (123 су претворена у борбена, али морамо узети у обзир друга позоришта и борци на одржавању). Треба напоменути да за америчку војску блиска борба сада није у моди, с обзиром на најбољу технологију имплементирану на платформама за проглашење победе у контекстима будућности. У новој доктрини, ловац пете генерације морао би да напредује изван визуелног домета захваљујући авионици најновије генерације. Једном када се пријетња идентификује, умрежени борац са летећим арсеналом пренио би информације о циљању. Ваздушне снаге се залажу за интегрисане борбене снаге на линији које могу да обављају различите задатке у једној мисији. Стеалтх платформе које више не би имале потребу да прљају профил, наставиле би да координирају вишеструке нападе из летећих арсенала који делују позади. Унутрашње способности Ф-35, уз све добре намере које ЈСФ може имати и искусити, нису ловац за супериорност у чистом ваздуху попут Ф22. Ф-35 није био дизајниран за борбе паса. Дизајниран је за уклањање непријатеља из даљине, његова снага се заснива на слабој радарској видљивости. Летећи Арсенал представља још једну промену у стратешким правцима како би се надокнадио бројчани јаз између америчких и непријатељских платформи.

Рођен је Ф-15 2040Ц

Ф-15 2040Ц могао би постати први мултипликатор сила, отварајући еру летећег арсенала. Боеинг предлаже ваздушним снагама низ модификација како би продужио радни век Ф-15Ц које би омогућиле боље могућности интеграције са платформама пете генерације као што је Ф-22 Раптор компаније Лоцкхеед Мартин.

Пакет Ф-15 2040Ц омогућио би Орлу да удвостручи број ракета које носе. Ажурирање би Ф-15Ц-има дало већу аутономију и авионику најновије генерације. Према Боеингу, пакет за надоградњу "помоћи ће америчким ваздухопловним снагама да задрже способности ваздушне доминације до доласка следеће генерације авиона". Конкретно, Ф-15 2040Ц ће моћи да носи 16 пројектила ваздух-ваздух и биће опремљен Талон ХАТЕ-ом, комплетним комуникацијским пакетом интегрисаним са Раптором. Пакет такође укључује активни радар са електронским скенирањем Раитхеон АПГ-63 (в) 3 и системе за електронско ратовање Еагле Пассиве / Ацтиве Варнинг Сурвивабилити Систем (ЕПАВСС).

Ф-35 у рату будућности: Јаммер следеће генерације

Уколико дође до сукоба великих размера против војно модерне земље (Кине или Русије), Пентагон искључује све ваздушне платформе четврте генерације из свих линија тактичког планирања. Ф-15 и Ф-16, чак ни у својим најефикаснијим верзијама, неће учествовати у раним фазама сукоба, а тек пре него што откажу непријатељску одбрамбену мрежу С300 / С400. Непријатељске могућности електронског ометања су такве да поништавају платформе пре пете генерације. Пентагон би се ослањао на четири система: Ф-22 за надмоћ у ваздуху, Ф-35 за тактички аспект и бомбардере Б-2 и Б-21. За Пентагон, само ове четири платформе могу преживети у окружењу велике густине и побећи најновијој генерацији непријатељских пројектила земља-ваздух (А2 / АД).

У хипотетичком рату против Кине, Пентагон би своју ваздушну компоненту распоредио у мале јединице широм Пацифика. Сједињене Државе процењују губитак регионалних чворишта већ у најранијим фазама сукоба. Захваљујући интегрираној технологији, платформе пете генерације требале би моћи радити без икакве врсте земаљске подршке. Ф-15 и Ф-16 ће ​​увек остати позади као мултипликатори силе.

То је начин размишљања о будућности - додаје Генерал Паскуале Презиоса, бивши начелник штаба Ваздушних снага Италије до 2016. године - наставити да користи авионе четврте генерације за масовно размештање у класичнијим ситуацијама.

„ЕФА, на примјер, једног дана више неће моћи да се користи у недозвољеним контекстима велике густине. Будућа капацитивна предност структурирана је на новим технологијама имплементираним на авионима пете генерације ”.

Невидљивост не значи невидљивост

Платформе слабе видљивости очигледно нису невидљиве. Стеалтх профил је дизајниран да одложи откривање и праћење непријатељског извора. Ф-35 је оптимизован у односу на радаре Кс-опсега, док га могу детектовати системи који користе ниже фреквенције.

А-УЦАВ: Продирући контра ваздух

У стратешком документу Аир Супериорити 2030 План лета, изградња новог ловца није изричито предвиђена. Међутим, постоје три слова: ПЦА, кратица за Пенетратинг Цоунтер Аир.

Документ гласи: „ПЦА ће морати максимизирати низ компромиса између аутономије, корисног терета, преживљавања, смртоносности, приступачности и одрживости. У складу са агилним начином преузимања који је дизајниран да на време почне са радом, потребан је брз развој који може да одговори на будуће претње. ПЦА ће морати да одговори на растуће платформе и напредна ваздушна и површинска средства која се шире по свету ”.

Ово би могао бити СР-72

Ваздухопловство 2030 - Позив на акцију

Анализирамо само концептуални аспект видеа у делу који се односи на Ф-35 / А-УЦАВ, остављајући по страни проблеме који држе развој тактичке платформе, који су још у току.

Од Арсенале Воланте до Сторма од Доминио Аерео

Петоминутни видео приказује наслеђе које су оставили програми попут Кс-авиона, који су били експериментални авиони касних 40-их, што је довело до прве итерације суперсоничног лета. У 3.12 минута, видео запис који је објавила ваздухопловна истраживачка лабораторија приказује јато пете генерације. Летећи арсенал у позадини (Ф-15 / Б-52) 2030. године еволуирао је у формацију која лети равномерно и дубоко у непријатељску територију. Платформе јата ваздушних домена сада су слабо уочљиве као командни вектор. Видео приказује формацију која се састоји од Ф-35А и шест А-УЦАВ или напредних борбених ваздушних возила без посаде са ниском уочљивошћу. Референца је јасно усмерена на програм Лоиал Вингмен који пружа мешовите формације састављене од аутономних платформи без посаде и људства. Раидер и Хаве Раидер ИИ тестови изведени 2015. и прошле године на пару модификованих Ф-16 доказали су одрживост програма Лоиал Вингмен.

А-УЦАВ-ови приказани у видео снимку врло су напредни са потпуно без репних тлоцрта. Свакако платформе ниске видљивости, са унутрашњим простором за оружје и сондом за пуњење горива из ваздуха. Пентагон је свакако тестирао различита средства са слабом уочљивошћу са овим карактеристикама, препуштајући стелт танкере у развоју само мамац.

А-УЦАВ-ови приказани у видеу веома се разликују од беспилотних летелица КСК-222 Валкирие или УТАП-22 Мако. Знамо да је овај други био тестиран у улози Лојалних крилаца са Марриер Цорпс АВ-8Б Харриер. То стадо приказано у видеу дизајнирано је да наметне дубинску доминацију ваздуха у контексту најновије генерације.

У видеу Ваздухопловство 2030-Позив на акцију, чини се да се пилот Ф-35 расправља са компјутерски генерисаном људском главом на хеад-уп екрану: то је интерактивни комуникациони систем проширене стварности. Ваздушне снаге замишљају вештачку интелигенцију савета и подршке гласовном интеракцијом. Напредна вештачка интелигенција може бити у могућности да помогне у анализи тока информација, убрзавајући процес доношења одлука пилота и елиминишући податке ниског приоритета. Препознавши опасност, пилот Ф-35А наређује својим криминалцима да нападну непријатељске положаје на земљи. Један од А-УЦАВ-ова се одваја од формације и напада циљ помоћу равног система наоружања ГБУ-39 / Б.

Улога Ф-35

Морамо размишљати о Ф-35 као делу сложене архитектуре коју чини неколико платформи. Ф-35 би требао дати неоспорне предности у датом оперативном контексту захваљујући својој малој уочљивости, могућностима уграђеног сензора и интеграцији информација са другим платформама. Фактори који Ф-35 дају огромну предност у односу на авион који ће заменити. Очигледно није чист борац. Прво зато што нема надморску висину или брзину Ф-22, али би требало да буде у стању да елиминише непријатеље користећи предност његове ниске уочљивости и авионике (такође у настајању). Авиони пете генерације попут Ф-22 и Ф-35 нису чисти ловци, нису прави ловци. Они су авиони оптимизовани за различите режиме угрожавања и способни за извршавање различитих мисија. Специфични авион више не постоји. Уместо тога, постоји ваздушна платформа за задатке која може врло добро извршити безброј мисија, вероватно не успевајући ни у једној улози. Ф-35 није дизајниран за борбу с псима или за двобој један на један. Дизајниран је да елиминише непријатеља из даљине.

Ф-35: Рођено је јато Аир Доминион

Циљ видео снимка Аир Форце Ресеарцх Лаб је теоријска перспектива. Тактика будућности се обликује на новим средствима. За ту одређену формацију користили смо израз јато ваздушних домена. Доминација ваздуха није супериорност ваздуха: то су две различите ствари. Зрачна доминација је термин скован и важи само за Ф-22, прву оперативну ловицу пете генерације. Позивајући се на домен, Лоцкхеед је предложио режим летећег арсенала ваздух-ваздух са формацијама Ф-22 / Ф-35. Међутим, када говоримо о арсеналу, морамо размишљати и о беспилотним летелицама у тој улози.

Ф-35, прворазредни технолошки вектор који по својој концептуалној природи не може бити платформа борбених ракета за интегрисану надмоћ у ваздуху, замишљен је као упориште истинског летећег арсенала у ваздушној тактици будућности.

Следећа генерација ваздушне доминације / продорног бројача ваздуха

Бела кућа је прошле године, у облику допунског буџетског плана, предложила повећање осмоструког буџета за истраживање и развој будућег ловца шесте генерације. У 2016. годишњи буџет програма Нект Генератион Аир Доминанце био је 21 милион долара. У свом последњем буџетском захтеву за фискалну 2019. годину, ваздухопловство је затражило више од 500 милиона долара за програм НГАД / Пенетратинг Цоунтер Аир. Ово је двоструко већи износ који је потребан УСАФ -у за подршку програму НГАД у фискалној 2018. години.

ПЦА би могао бити пилотирани беспилотни летелица / авион са ниском видљивошћу који ће искористити знање стечено на јавним и нејавним платформама. Ово би могао бити СР-72 са комбинованим мотором. За разлику од традиционалних ограничења (реактори, статорне млазнице и сцрамјети могу радити само на различитим режимима брзине), нови погонски систем има за циљ да ријеши овај проблем употребом турбинског мотора за мале брзине и сцрамјета при великим брзинама.

Пенетрантни Цоунтераир одстрањује концепт упорног извиђања за А-УЦАВ који може летјети дубоко у непријатељски ваздушни простор и заобићи проблем сателита, ограничених њиховим орбитама.

Опремите А-УЦАВ-ове агресивним АИ: АЛФА

Напредни борбени дронови приказани у видеу „Ваздухопловство 2030 - Позив на акцију“ свакако су опремљени неком врстом вештачке интелигенције (АИ). Знамо да лабораторија за истраживање ваздушних снага развија АЛПХА, вештачку интелигенцију коју је створио Псибернетик, компанија коју је основао Универзитет у Синсинатију у сарадњи са УСАФ -ом.

Његова архива, посебно дизајнирана за борбу паса, прикупља све маневре својих дигиталних и људских противника: статистику, једноставне и сложене моделе одлучивања, стварне и симулиране маневре.

Оно што разликује АЛПХА -у је то што се прелазак из недостижних одбрамбених у офанзивне акције дешава тренутно. АЛПХА је заснована на систему доношења одлука под називом „генетско нејасно дрво“, алгоритам нејасне логике. Његов приступ укључује подјелу сложеног проблема Кс на под-активности. Ово последње укључује све тактике које је усвојио човек. Бавећи се променљивим, вештачка интелигенција доноси сложене одлуке великом брзином. Према објављеним подацима, АЛПХА израчунава најбољи маневар у сложеном и динамичном окружењу, 250 пута брже од свог људског противника. Аспект који највише фасцинира истраживаче је реактивна способност. Адаптивни АИ реагује тренутно израчунавајући могуће намере противничког пилота. Чини се да је АЛПХА дизајнирана за циклични профил лета за сталне одбрамбене и офанзивне акције. У фази логике, систем у основи израчунава огромну мрежу предвиђања за могућу акцију / реакцију. Приоритет даје анализа контекста.

Алфин тренутни примарни циљ је да служи као интелигентна непријатељска снага за обуку пилота у оквиру Напредног оквира за симулацију. Судбина АЛПХА је јасна. Истраживачка лабораторија Ваздушних снага очекује своју имплементацију у правој ћелији до 2025. У међувремену се процењују нови аеродинамички модели за физичку платформу. У међувремену, АИ ће наставити да проширује своје способности, служећи као прототип тестера за истраживачку лабораторију Ваздушних снага. Први оперативни корак у наредних пет година када ће АЛПХА служити као вођа у мешовитој посади, како би научила тактичке одлуке у стварном контексту.

Узимајући у обзир да између развоја и експериментирања војске и онога што се показује јавном мњењу постоји јаз од око 20/25 година, АЛПХА би већ неко вријеме могла летјети у још изведнијој верзији. За истраживачку лабораторију ваздушних снага, АЛПХА је тренутно најагресивнији, најодговорнији, најдинамичнији и кредибилнији АИ икада створен.