Италијански Ф-35 пресрећу два руска ловца изнад Балтичког мора. „Чука“ наших небеских полицајаца

(аутор Андреа Пинто) Два руска борца СУ-КСНУМКС Фланкер прошлог 21. септембра полетели су са искљученим транспондерима како их не би пресрели радари Алијансе. Срамота их је ипак јер НАТО сателити и авиони увек раде даноноћно 365 дана у години. Једном два уљеза – "зомби" – хтели су да наруше границе НАТО-а и аларм се огласио – „јагма“- у ваздухопловној бази одговорној за контролу ваздушног простора од интереса. Овај пут у Пољској од Ваздушна база Малборк два италијанска Ф-35А полетела су у ваздух Таск Форце Аир 32нд Винг, посвећен мисији Аир Полицинг да брани источне границе НАТО-а.

Два руска ловца достигла су удобну висину од 12000 стопа, далеко од комерцијалног саобраћаја, и летели су претећи брзином од 2 маха изнад међународних вода Балтичког мора Међутим, морали су да уступе место двема авионима италијанског ваздухопловства које су их позвале да напусте ваздушни простор који су ненамерно... преступили.. Обично се ова врста упада увек понавља са већим интензитетом да би се тестирале способности откривања и запречавања противника, или у овом случају противваздушне одбране НАТО-а.

то "јагма” наредио је ваздушно-оперативни центар с уедем у Немачкој, контролно тело НАТО-а које има задатак да проверава и прати све радарске трагове сумњивих летелица које се приближавају или покушавају да уђу у ваздушни простор НАТО-а без потребних овлашћења.

Они управљају небом у Италији, ау овом случају иу иностранству борбени пилоти наш Ратно ваздухопловство који врше одређену и суштинску службу у одбрани ваздушног простора: де фацто су наше "газеле" ваздуха, спреман да у врло кратком року интервенише како би пресрео сумњиве летелице које неовлашћено угрожавају националну безбедност или, као у овом случају, Алијансу. Да би обезбедили беспрекорну услугу, наши пилоти спроводе смене узбуне где су приморани да даноноћно носе одела за летење како би били спремни да полете за само неколико минута, а затим стигну до могуће претње.

Л 'Ратно ваздухопловство обезбеђује беспрекоран надзор националног ваздушног простора. Систем ПВО од војне претње, још од мира, под контролом је НАТО-а који преко Комбинованог центра за ваздушне операције (ЦАОЦ) у Торехону (Шпанија) врши надзор ваздушног простора јужно од Алпа, са Канарских острва. Острва до Турске и од Азора до Румуније.

Услугу гарантују - за део надзора, идентификације и контроле - 11. интегрисана ракетна противваздушна одбрамбена група (ДАМИ) Пођо Ренатико (Фе) и 22. радарска група Ликола (На), док је интервенција у лету обезбеђују четири основе: 4. крило Гросета, 36. крило Гиоиа дел Цолле, 37. крило Трапани Бирги и 51. крило Истране.

У иностранству се ангажовање италијанске војске на источном крилу, пише Анса, наставља и не само у Пољској већ на целом такозваном „источном крилу“. А у Румунију, управо у земљу у којој је пре неколико месеци завршена мисија нашег ратног ваздухопловства у ваздухопловној бази Михаил Когалницеану, могло би да стигне повећање људства: то је захтевао румунски министар одбране, који се ових сати састао са Гвидом Крозетом. , који је известио да је „фокус на сарадњу у обуци и одбрани“ имао са
колега.

Пријавите се на наш невслеттер!

Италијански Ф-35 пресрећу два руска ловца изнад Балтичког мора. „Чука“ наших небеских полицајаца

| Невс ', ДОКАЗИ КСНУМКС |