Очекивани састанак француског министра економије Бруна Ле Маира и министара економије и економског развоја Пиер Царло Падоан и Царло Цаленда завршен је „ћорсокаком“.
Предлог француског министра за поделу удела између две земље, са италијанским руководством, како је најављено, одбили су италијански министри.
Заправо, француски министар је предложио пакт између акционара којим би 50% било предвиђено за Финцантиери (Италија), преосталих 50% подељено са 33% за француску државу и 14,66% за француску компанију Навал Гроуп и 2% за раднике који се свађају да би у француском предлогу председник управног одбора, кога је именовао Финцантиери, имао превладавајући глас у случају једнакости, гарантујући тако Финцантиерију вођство бродоградилишта.
Реакција италијанских министара у овом тренутку остаје негативна, чак и ако ће наставити да траже споразум. На крају састанка, Падоан је рекао новинарима: "Није могуће прихватити поделу 50-50, овај став остаје и остаћемо чврсти у вези с тим", наставио је италијански министар рекавши: "У разговору са министром Ле Маиреом открили смо да између Италије и Француске и даље остају неизмирене разлике - У међувремену је установљено да ће бити времена између сада и 27. септембра (када ће се одржати самит Италија-Француска са Ђентилонијем и Макроном) да се процени да ли је могуће премостити ове разлике “.
Цаленда је додао: „Да бисте створили сјајну групу потребно вам је узајамно поверење, а премиса је доћи до закључка који поштује споразуме о Стк-у, али за сада су позиције још увек удаљене“.
На састанку са италијанским колегама, Ле Маире је објаснио да је циљ Француске изградња поморског Аирбуса са Италијом. „Сарадња на изградњи великог европског индустријског шампиона у поморском, цивилном и војном пољу“, у пракси „поморски Аирбус између Италије и Француске“. За Ле Маире ово представља „првог светског шампиона у сектору“, па је „то нормално да је потребно неко време.
У заједничкој белешци објављеној на крају самита објашњава се: „Владе Француске и Италије изражавају своју вољу да олакшају стварање ефикасније и конкурентније европске бродоградње. Они деле циљ кретања ка снажном савезу двеју земаља како у цивилној тако и у војној сфери. Комбинација могућности Финцантиерија, СТКС Франце и Навал Гроуп могла би створити европског лидера са глобалним дометом са циљем да постане главни играч на цивилном и војном тржишту “-„ Као део овог пројекта, питање капитала структура СТКС Француска биће суочена са циљем да дефинише обострано прихватљиво решење током француско-италијанског билатералног самита 27. септембра. Удео Финцантиерија у компанији СТКС Француска биће дефинисан у складу са његовом водећом индустријском улогом. Током овог периода, француска влада се обавезује да неће отварати капитал СТКС Франце за друге странке и да ће Финцантиери сматрати пожељном опцијом за будућност компаније “.