Завршним чином пре неколико сати у Јапану између Италије, Енглеске и Јапана, коначно је у току изградња и развој авиона шесте генерације који би требало да буде испоручен оружаним снагама до 2035. године. Тако оживљава сезона авиона шесте генерације који лете суперсоничним брзинама футуристичким оружјем (ласерским и електромагнетним), потајно укупна и интероперабилност у свим доменима, од традиционалних до оних у настајању (свемир, сајбер, подводни).
аутор Андреа Пинто
Споразум о Глобални борбени ваздушни програм (Гцап) најављен пре неколико сати у Токију представља важан корак напред у сарадњи између Италија, Јапан и Велика Британија у области развоја и конструкције надзвучног ловца шесте генерације. италијански министар одбране, Гуидо Цросетто, подвукао је значај ове сарадње у међународном контексту који карактеришу агресивни актери, растућа нестабилност, конкуренција између држава и брзе технолошке промене.
Цросетто истакао је да је Гцап иницијатива од виталног значаја да остане корак испред растућих претњи и подвукао важност одржавања чврстих односа заснованих на заједничким вредностима као што су демократија, слобода, поштовање људских права и владавина права. Споразум не само да има за циљ развој борца будућности, већ и даље јачање веза између три нације у сектору одбране и безбедности. Такође, министар је изразио жељу за интензивирањем и даљим развојем сарадње кроз Гцап, указујући да овај пројекат представља снажну и позитивну поруку за остатак света у вези са солидношћу партнерства међу укљученим нацијама. Трилатерални састанак министара одбране Италије, Јапана и Уједињеног Краљевства означава заједничку посвећеност суочавању са глобалним изазовима и одржавању водеће улоге у међународној безбедности.
Програм Гцап
Амбициозни пројекат италијански-енглески-јапански, до 2035. има за циљ да замени садашњи Еурофајтер, Ф2 и Ф16. Авион није једноставан ловац, већ синтеза у лету различитих мулти-доменских технологија способних да контролишу ројеве наоружаних дронова одозго, или да изводе снажне сајбер нападе и још много, много више. У Гцап студије и пројекти разрађени за Темпест у Уједињеном Краљевству и јапански за ФКС ће се одвијати заједно. Америчко ваздухопловство је такође дало признање програму, које је у свом "Доминација у ваздуху нове генерације” могао бити отворен за будућу сарадњу. У овом тренутку Сједињене Државе имају два пројекта: „Пенетратинг Цоунтер-Аир”Ратног ваздухопловства - стелт ловца великог домета за пратњу стелт бомбардера - и ФА-КСКС морнарице. До сада су само Боеинг, Лоцкхеед-Мартин и Нортхроп-Грумман представили свету концепте шесте генерације.
Италијанско учешће као први играч Гцап ће омогућити италијанској одбрамбеној индустрији да направи даљи корак напред, чиме ће се поставити у привилегован положај међу међународним индустријама у сектору.
У Енглеској Леонардо за програм Темпест присутан је са разним компанијама и људи који ће радити на програму у наредних 25 година достићи ће 20 хиљада јединица, с обзиром на запослене у Митсубисхи Елецтриц, Митсубисхи Хеави Индустриес e Хеј у Јапану, Леонардо, Авио Аеро, Елеттроница ed МБДА Итали.
Темпест је британски програм, финансиран средствима одбране за развој нових технологија поверен тиму компанија у којима игра важну улогу Леонардо, која има 7 фабрика у Великој Британији. Они у Единбургу и Лутону ће бити највише укључени у програм Темпест. Бае Системс стараће се о развоју летелице и авиона као таквог, Роллс Роице мотора и МБДА бродског наоружања (ракете али и ласери) и Леонардо ће имати ексклузивну улогу у сектору електронских система на броду.
Италија већ годинама прати програм Темпест, у оштрој супротности са француско-немачко-шпанским програмом под називом ФЦАС иако је недавно Немачка показала посебно интересовање за трилатерални Гцап програм.
Али који су критеријуми, мисли се, за шесту генерацију?
Циљ је аутономни лет, односно пројектовање машине којом не управљају људи на броду, већ даљински пилоти, тактичка еволуција тренутне летелице из априла.Студија би обухватила америчку верзију без пилота и још једну Рускињу са пилотом. Ивица.
Амерички дизајнери раде на прототипу способном да управља несразмерним бројем информација са невероватном отпорношћу на преоптерећења, а да то уради само робот ће моћи да гарантује ову способност. Руси, с друге стране, верују да ниједан рачунар не може да учини да машина ради као људско биће.
Још једна карактеристика ових авиона будућности је слаба видљивост. Чини се да данас стелт пете генерације није потпуно имун на руске системе противваздушне одбране С-400. Они шесте генерације ће морати да буду потпуно невидљиви.
Следећи критеријум је брзина. Данас најбржи војни авион у лету иде око 3 маха, развој шесте генерације требало би да пређе праг од 5 маха, отварајући тако сезону надзвучних летова. Највероватније ће брзина крстарења будућности бити идентична данашњој брзини након сагоревања – 1,5-2 маха. Летелица ће моћи да лети без допуњавања горива током дужег периода, и стога ће наставити да патролира на великим удаљеностима далеко од своје базе.
Са структуралне тачке гледишта, стручњаци верују да ће летелица бити веома ергономска. Веродостојан пример је крило затворено у труп и неће бити опремљено вертикалном репном површином. Можда је у основи дизајна авиона концепт „летеће крило” (као футуристички Б-2, америчког ваздухопловства).
Ваздухопловом треба лако управљати у угловима од приближно 60 степени. Маневрисање омогућава ловцима да се крећу у оквиру путања „противракетне одбране“. Летелица са врло високом управљивошћу неће морати да се плаши било какве противракетне одбране.
Интероперабилност мора бити потпуна са снагама на копну, мору, ваздуху, ваздухопловству, свемиру, сајбер простору, па чак и под водом. Безброј информација добијених из различитих командних и контролних центара мораће да дозволи авиону шесте генерације апсолутну доминацију над небом.
Наоружање ће бити допуњено ласерским зракама. Вероватно ће најновије машине бити опремљене не само ракетама, које се данас углавном користе, али и са ласерским системима. Могуће је да ће оружје бити и електромагнетно или хиперсонично са променљивом путањом и да ће летети таквом брзином да систем ПВО неће моћи да их прати.
Пријавите се на наш невслеттер!