Француска војска се слаже да чуда не треба очекивати јер стварање борбено спремних летачких група које ће се суочити са најискуснијим руским пилотима може потрајати четири или пет година
Уводник
Десет украјинских војника узраста од 21 до 23 године тренира на европском тлу на авионима Ф-16 и, према индискрецији Ле Мондеа, неће бити спремни пре краја 2024. године, супротно предвиђањима која су пилоте видела спремне за борбу. најкасније до краја јула. Поред опреме коју су испоручили Американци, Украјинци су увелико рачунали на долазак борбених авиона Ф-16 како би повратили иницијативу на бојном пољу.
Четири европске земље су се обавезале да ће испоручити вишенаменске ловце након одобрења америчког парламента, због проблема у вези са патентом и могућности укључивања америчке технологије у ратне зоне против земље непријатељске према САД.
Холандија је обећала двадесет четири, Норвешка двадесет два, Данска деветнаест, а Белгија још недефинисан број. Прве испоруке се очекују средином 2024. године, али би Ф-16 могли да стигну „чак и пре почетка лета“, изјавио је белгијски премијер Александар Де Кру на Европском савету 18. априла.
Ниво обуке пилота, међутим, не прати испоруку авиона, барем када је реч о оној коју су европске земље обезбедиле за десет украјинских пилота. Након шест месеци проведених у Уједињеном Краљевству, где су научили основе борбеног ваздухопловства на енглеском језику, њих четворица су почетком марта допутовала у Француску на фазу „напредне обуке“ током које ће се упознати са различитим тактикама. ангажовани на западним ловцима (бомбардовање ваздух-земља, противваздушна одбрана итд.). Осталих шест украјинских пилота који су још у Великој Британији очекују се у Француској у наредним недељама. Напредна фаза траје око шест месеци и одвија се у ваздушној бази у југозападној Француској.
Поред педесетак симулираних летења, обука намењена Украјинцима обухвата осамдесет сати лета наАлпха Јет, француско-немачки двомлазни авион који се користио за обуку француских пилота. Француска и даље има 43 Алфа млазњака, од којих десетак користи Акробатски тим.
Према војном извору, десет украјинских пилота који се обучавају у Европи још увек су далеко од тога да се сматрају искусним пилотима. Њихова просечна старост је између 21 и 23 године, а шесторо њих никада није летело борбеним авионом пре него што су стигли у Велику Британију. Остала четири су летела само у Украјини на Л-39, чешком тренажном авиону популарном у земљама бившег Варшавског пакта. Њихова млада старост и недостатак искуства последица су недостатка пилота у Украјини, од којих су многи погинули или повређени од почетка сукоба.
Напор француског ратног ваздухопловства је огроман ако се има у виду да оно иначе успе да обучи само тридесетак пилота годишње за националне потребе. За четворицу украјинских војника смењује се најмање тридесет инструктора. Одлучено је да се позову резервисти за интеграцију тим обуке. Поред тога, присутни су инструктори из најмање две друге савезничке земље.
На крају шестомесечног боравка у Француској, ако прођу завршне тестове, одлази у још неодређену земљу, где ће завршити обуку летењем на Ф-16. Румунија би могла да буде домаћин завршне фазе обуке, за коју се процењује да ће трајати четири месеца. Стога се не очекује да украјински пилот обучени у Европи буде оперативан пре краја 2024. или чак почетка 2025. Ако већ овог лета желе да лете на Ф-16, Украјинци ће морати да се ослоне на своје пилоте обучене у САД , где је обука већ почела и са искуснијим пилотима. Међутим, француска војска се слаже да чуда не треба очекивати јер стварање борбено спремних летачких група које ће моћи да се суоче са најискуснијим руским пилотима може потрајати четири или пет година.
Пријавите се на наш невслеттер!