(Андреа Пинто) Слетање на импровизоване писте у хитним случајевима, довожење хране и лекова чак и на непријатељску територију, ово је способност ваздушних снага. Да би увек биле спремне, Оружане снаге повремено спроводе обуке које симулирају оне сценарије са којима се тада мора суочити у стварности у врло кратком року. Тимски напор који почиње од оператера на терену (17 ° Стормо Инцурсори) који потврђују импровизовану писту за слетање онима који осигуравају физичку сигурност оперативног подручја, а затим спомињу оне који се баве логистичким услугама.
То се, у ствари, догодило у КСНУМКС ° Стормо Фросиноне вежба посебно сложен који је видео авион Ц КСНУМКСЈ од 46ª Бригата Аереа ди Писа слетање и полетање са полуприпремљена травната стаза тхат тхе КСНУМКС ° Стормо има на располагању на свом аеродрому.
А једина стаза ове врсте у Италији како због посебне конзистенције травнате површине, тако и због тога што се до данас чини да је према подацима наведеним на веб страници ЕНАЦ -а и даље најдужи на целој националној територији, што захваљујући својим 1427 м, с обзиром на јучерашњу бушилицу, је употребљив до последњег грумена.
Полуприпремљена стаза у трави КСНУМКС ° Стормо стога је то део специфичног потенцијала за обуку којиАеронаутица Милитаре поседује дозволу за одржавање својих авиона са фиксним крилима тактичке вештине слетање и полетање са полуприпремљене косине.
Слетање, потоње, обављено је на пистама припремљеним у кратком времену након компромиса обичних аеродрома услед природних катастрофа или оружаних сукоба.
Авион 46. ваздухопловне бригаде, ЦКСНУМКСЈ e ЦКСНУМКСЈ, поседују и одржавају посебност могућности слетања чак и на полу припремљене падине, капацитет који се може искористити у окружењима као што су Оперативна позоришта или у ситуацијама када је потребно слетети ради довођења помоћи на делимично оштећене аеродроме.
Реализација вежбе на 72 ° Стормо, како је објављено на институционалној веб странициАеронаутица Милитаре то је било могуће захваљујући Логистичка команда, који кроз 2. инжењерско одељење проценио је слетање писте по ЦБР мерења - Калифорнијски однос лежајева. Активности су такође извршили оператори борбених контролора КСНУМКС ° Стормо Раидерс који је потврдио полуприпремну узлетиште. Тхе Команда ваздушног вода, уместо тога, дао доступност авиона и Команда школа, кроз КСНУМКС ° Стормо, осигурао комплетну логистичку подршку.