Францесцо Матера
Рат Израела и Хамаса се наставља са једном променљивом: животи 130 израелских талаца који су још увек у рукама милиционера. Након убиства тројице Израелаца киднапованих 7. октобра од стране војника ИДФ-а у Гази, бес расте. И док Хамас упозорава да „неће бити другог споразума о таоцима док Израел не заустави агресију“, премијер Бењамин Нетањаху је лапидаран: „Наставимо до краја, ништа нас неће зауставити".
У међувремену, дипломатија и обавештајни подаци делују испод стола како би вратили кући око 130 израелских држављана који су још увек у рукама џихадиста.
Шеф Мосад имао је јуче састанак у Ослу са премијером Катара шеиком Тамим бин Хамад Ал Тхани, да преговара о ослобађању. Пре њега министар одбране Галлант имао је састанке са војним и обавештајним руководиоцима. Увече се састао ратни кабинет да разговара о развоју догађаја.
Трагична грешка израелских војника који су убили тројицу киднапованих у Стрипу, погрешно их сматрајући терористима упркос белој застави и вапају за „помоћ“, изазвала је протесте у Тел Авиву, где су хиљаде људи изашле на улице да протестују против влада захтева хитно ослобађање.
Притисак се такође повећава Џо Бајден Сједињеним Државама ради повратка америчких талаца. Директор ЦИА, Билл Бурнс, а египатски министар обавештајних служби ради на проналажењу споразума на основу разговора шефа Мосада и Катара.
Ситуација не укључује само животе око 130 талаца, укључујући неколико војника, већ и консензус националног и међународног јавног мњења које почиње да отвара очи за страхоте на обе стране. У међувремену, рат се наставља у Стрипу, бомбардовањем и сукобима са џихадистима, чиме се повећава ризик од наношења нових жртава међу таоцима.
У међувремену, наводни члан Мосада је убијен у Ирану како се сукоб у региону интензивира, а Сједињене Државе су обориле јеменске Хути беспилотне летелице у Црвеном мору. Многи комерцијални и туристички бродови избегавају руте од Суецког канала до Црвеног мора, дижући цене робе због избора других, дужих и самим тим скупљих рута. Суецки канал повезује Средоземно и Црвено море и представља најкраћи морски пут између Азије и Европе.
Војна оперативна група за заштиту бродова
Савезници Сједињених Држава (за сада Француска и Енглеска) разматрају да пошаљу један Морнаричка оперативна група за заштиту бродова у Црвеном мору и саветник за националну безбедност Џејк Саливан рекао је да би САД могле одмах да успоставе пратњу дуж тог поморског трговачког пута који се сматра виталним. Италија би била спремна да буде део радне групе, задржавајући право да одлучује о износу доприноса.
Поморске компаније обустављају путовања на рути која прелази преко Црвеног мора
Бродарска компанија МСЦ одлучила је да привремено заустави своја путовања кроз Суецки канал како би заштитила животе својих морнара, наводи се у саопштењу. Један од контејнерских бродова водеће светске карго компаније, чији је пуни назив Медитерранеан Схиппинг Цомпани, напао је пре неки дан дрон док је био у Црвеном мору. Сви чланови посаде "МСЦ Палатиум ИИИ" су здрави и здрави, наводи се у саопштењу компаније.
Међутим, брод је претрпео штету од пожара и повучен је из употребе. Након овог инцидента, МСЦ флота више неће пролазити кроз Суецки канал док подручје поново не постане безбедно. Нова рута планира да обиђе Африку дуж руте Рта добре наде. Путовања ће стога трајати неколико дана дуже.
Друге компаније, као што су Маерск, Хапаг-Ллоид и ЦМА ЦГМ, такође су одлучиле да избегну Суецки канал.
Пријавите се на наш невслеттер!