Нови материјали за кружну и одрживу економију такође за Пуглиа, вести са Светског форума материјала
Регион пуглиа снажно се представља као „лабораторија“ за експериментисање и производњу нових технологија и иновативних материјала, обраћајући посебну пажњу на животну средину енергичним поновним покретањем одрживог производног система.
Ово је изазов који је покренуо генерал Паскуале Презиоса, члан Пуглиа Стратегиц Ребоот Гроуп, бивши начелник штаба ваздухопловства до 2016. године и тренутно председник Опсерваторије за безбедност за ЕУРИСПЕС, у врло занимљивом чланку објављеном јуче Газзетта дел Меззогиорно што илуструје све нове развојне могућности у регији Пуља.
„Истраживање и развој су основа свих структурних промена које се дешавају у нашем друштву, за нову кружну економију потребни су нам нови отпорни материјали попут метала, али изведени из природних биљних супстанци, који се могу рециклирати и са малим утицајем на животну средину.
Због тога је неопходно убрзати развој нових технологија за производњу материјала за спас планете.
Пуглиа, у оквиру стратешке групе за поновно покретање, новог програмирања регионалних инвестиција и програма Фонда за опоравак, ради на томе да регионалне инвестиције буду изводљиве пратећи технолошку путању коју су осмислиле главне светске истраживачке групе.
Светски форум материјала из Нанци-а у Француској (коментарише француски лист Лес Ецхос), извештава о технолошким иновацијама у Европи и представља референтну тачку за развој нових технологија за производњу материјала који ће извршити револуцију у свим секторима изградње артефаката, од ваздухопловства, преко аутомобила до завршне обраде малим компонентама.
Привлачење инвестиција у Апулију у секторима које је назначио Светски форум за материјале биће важно како би се ишло у корак са новим технологијама материјала чија ће употреба утицати на наредних двадесет година.
Постоји најмање пет тематских области које ће ускоро бити примењене за нове продукције.
Француска Аркема предвиђа да ће угљенична влакна у комбинацији са термопластичним смолама бити основа за израду нових материјала. Траке од карбонских тканина импрегниране екстрактима рицинусовог уља и термопластичних смола дају тканини технолошке карактеристике од индустријског интереса.
Пројекат Форце, који окупља технолошке истраживачке институте као што су Јулес Верне и компаније Аркема, Фаурециа, Стеллантис (раније ПСА), Ренаулт, Тотал, стимулисаће нову генерацију композита који ће се израђивати почев од текстилних влакана повезаних са пластичним смолама. за сектор аутомобилске индустрије.
Предвиђа се производња лакших аутомобилских делова са једноставнијим и бржим производним процесима.
Повезани трошкови материјала требали би се преполовити у поређењу са тренутним, са 15 евра по кг на 8 евра.
Први калемови од карбонских влакана већ се производе на пилот линији.
Циљ је постизање комерцијализације нових производа у 2025/2026.
Ваздухопловна служба у Фиумицину већ је развила нано-структуриране керамичке композите за високу топлотну изолацију и изузетно ефикасну заштиту од пожара за вруће делове мотора и батерија, који гарантују дуго неемисију дима (више него 15 минута). Ова врло иновативна технологија већ утиче на ваздухопловна, поморска, железничка, цивилна и војна аутомобилска поља.
Ова технологија пружа сигурност непропусности за задржавање структура артефаката у случају пожара, укључујући и морнарички ракетни део: ракета која не започиње из контејнера када су мотори укључени може нанети озбиљна оштећења трупу.
Компанија ради са материјалима који штеде простор смањеним на неколико милиметара, уз могућност стварања сложених континуираних облика чак и великих димензија. Наставак развоја ових технологија у Апулији такође би могао бити снага универзитетима и регионалним истраживачким центрима.
Новим водоничним моторима за путничке аутомобиле биће потребни лаки и високо отпорни резервоари на врло високе унутрашње притиске, а нано-структурирана карбонска влакна дају тражене одговоре.
Швајцарски БЦомп ради више од 10 година на развоју композита на бази ланених биљних влакана, посебно за аутомобилску индустрију са употребама које се већ користе у Формули 1 на аутомобилима МцЛарен.
Следећи кораци биће предузети за производњу Хиперцар-а на електрични погон компаније Моранд Царс с почетком серијске производње 2023. године.
Угљична влакна на биљној бази смањују траг ЦО75 у атмосфери за 2%, што је врло занимљива чињеница за здравље планете.
Солваи развија нове компоненте на бази силицијума за гуме нове генерације.
Силицијум диоксид игра одлучујућу улогу у модификовању технолошких својстава гума како за смањење (-25%) отпора котрљања тако и за смањење процеса старења једињења.
Нова генерација гума омогућиће смањење емисије ЦО7 за 2% под истим условима употребе и смањење потрошње горива.
Сви ови сектори представљају део технолошке будућности кружне економије, Пуглиа, са својом квалификованом универзитетском мрежом, може понудити чврсте темеље за успостављање нових технолошких реалности на територији, како би развила даље секторе за нове нано-структуриране материјале способне за да би могао да замени бакар као проводник електричне енергије “.