Јутрос у 07.00 часова на војном аеродрому Пратица ди Маре слетео је авион КЦ-767А италијанских ваздушних снага који је долазио из Кине, чиме је у Италију враћен последњи наш сународник који је тражио повратак у Италију.
За разлику од друга два лета, са којима су италијански држављани превожени из Вухана и Бризе Нортона (УК), КЦ је постављен да гарантује транспорт у био-ограничењима како би се осигурала репатријација грађана у максималној безбедности.
У авиону је италијанског држављанина надгледао заједнички здравствени тим који му је тада, након што је слетео у Пратицу ди Маре, поверио специјализовано особље болнице Спалланзани где се тренутно налази у болници.
Овај лет, као и претходна два која су се догодила 02. и 09. фебруара, изведен је у координацији са цивилном заштитом и са другим одељењима преко ЦОИ -а како би се обезбедио повратак италијанских држављана који су остали у Вухану, најугроженијем кинеском граду. хитна здравствена ситуација повезана са ширењем новог коронавируса. Медицинско особље, медицинске сестре и одговарајућа медицинска опрема кориштени су у војним авионима за рјешавање могућих случајева инфекције и осигурање сигурног транспорта.
Продубљивање
војска
Постављено у Олимпијском спортском центру Војске:
- 18 једнокреветних соба - 4 двокреветне - 5 трокреветних - 3 петокреветне собе за репатриране сународнике;
- 1 дом здравља који се састоји од 1 лекара, 2 подофицирке и 1 здравственог радника
У војној болници Целио постављено је следеће:
- 1 једнокреветна соба - 2 двокреветне- 1 трокреветна;
- 1 дом здравља који се састоји од 1 лекара, 2 подофицира медицинских сестара и 1 здравственог радника.
Војска је ставила на располагање 2 санитетска возила која су увек присутна у две војне структуре.
Осим тога, осигуране су основне услуге, попут кетеринга чак и за особе које имају нетолеранцију, санитарне услуге, машине за прање и сушење веша, као и сав материјал за личну хигијену.
Аеронаутица Милитаре
КЦ-767А 14. ОЛУЈЕ
Потиче из Боеинг 767-200 "Ектендед Ранге" комерцијалних авиона. Танкер / транспорт КЦ-767 гарантује високу аутономију лета и терета, у комбинацији са могућношћу пуњења горива током лета, и као танкер и као пријемник. КЦ-767А може да сипа гориво помоћу телескопског носача носача или крила и средишњих махуна опремљених посебним корпама. Системи за пуњење горивом су интероперабилни са италијанским и сродним авионима; поред тога, КЦ-767А се може пунити горивом како би се проширио домет.
Авион се може поставити у три различите конфигурације (комби, карго и фуллпак), носивости до 25.000 кг. У конфигурацији терета може се утоварити 19 стандардних војних палета НАТО -а; у фуллпак конфигурацији (путници) може да се укрца до 200 људи са својим пртљагом; Коначно, у комбинованој конфигурацији може се утоварити до 100 путника и десет војних палета НАТО стандарда.
КЦ-767А од 14 ° Стормо један је од ретких у свету који је технички способан за снабдевање свих типова војних авиона и са њим Италија представља, тренутно, једну од водећих земаља у области допуњавања горива током лета.
Техничке карактеристике:
Дужина: 48,51 м - распон крила: 47,57 м - висина: 15,85 м - погон: 2 Генерал Елецтриц (27.306 кг к2) - максимална тежина при полијетању: 180.000 70 кг - максимално носиво гориво: 13.000 тона - радни плафон: 14 11.500 м - аутономија по сату : 0.8 сати - домет деловања: 900 км - крстарење: XNUMX маха (око XNUMX км / х).