виевс

(написала Енрица Цаталдо, чланица АИДР-а) Премијер Драгхи је у свом говору пред Сенатом тражећи поверење у нову владу израдио прави манифест дугорочне економске политике засноване на покретачкој снази за инвестиције, на производњи енергије из обновљивих извора, велике брзине, електричне мобилности, производње и дистрибуције водоника, који не могу занемарити европска средства Фонда за опоравак и који морају предвидети јачање, у стратешком смислу, Националног плана опоравка и отпорности у правцу назначени циљеви.

Земља, дакле, она коју је осмислио ПНРР не само да је модернија, инклузивнија и дигиталнија, већ прије свега одрживија. У таквој логици, надлежности које се односе на зелену економију, са Драгхијевом владом, потпадају под новорођено Министарство еколошке транзиције које је заправо спојило, заједно са надлежностима Одељења за животну средину, „енергетске“ МИСЕ -а .

Друга мисија Плана под називом "Зелена револуција и еколошка транзиција" организована је у четири компоненте које се тичу главних тема одрживе пољопривреде, кружне економије, енергетске транзиције, одрживе мобилности, водних ресурса и загађења.

Инвестиције у којима се остварују четири компоненте мисије распоређене су по различитим пројектним линијама за укупан износ ресурса једнак 68,9 милијарди евра.

Велики део ресурса Плана опоравка стога је предодређен за макро подручје зеленила, велику корпу која укључује декарбонизацију бивше Илве, обновљиве изворе енергије, продужетак супер бонуса, водоник, бициклистичке стазе, пошумљавање, циклус отпада и никад актуелна тема одрживе мобилности.

Инвестиционе акције мисије биће праћене посебним реформама чији је циљ фаворизовање енергетске транзиције и еколошких промена, међу којима се појављује дефиниција националне стратегије о циркуларној економији.

Компонента „Обновљива енергија, водоник и одржива мобилност“ једна је од најважнијих у целом Плану не само друге мисије, због своје стратешке улоге у циљу одрживости животне средине, јер интервенише, пре свега, у производњи и дистрибуцију енергије, фаворизујући употребу обновљивих извора и обезбеђујући неопходну инфраструктуру за њихову интеграцију у национални електроенергетски систем и за експлоатацију течног водоника. Компонента такође интервенише акцијом за декарбонизацију транспорта и зеленим решењима за јавну мобилност са циљем да понуди значајан допринос у смањењу загађења.

На такозвани италијански начин за водоник, готово обавезан пут у светлу међународног развоја и циљева ЕУ за водоник, план се намерава првенствено усредсредити на производњу водоника из обновљивих извора који се налазе у индустријским подручјима која се не користе. поновно претварање напуштених индустријских подручја у тестирање производње водоника у индустрији, претварајући их у нову Водоничну долину.

План опорабе такође укључује ад хоц пројектне линије за стварање индустријског стуба електролизера и за развој ланца снабдевања водоником као део европске стратегије за смањење емисија. Радар је посебно фокусиран на пројекат декарбонизације бивше Илва ди Таранто и на производњу зеленог челика у Италији.

План има намеру да подржи акције за побољшање знања о носачу водоника у свим његовим фазама од производње до складиштења, захваљујући стварању станица за пуњење горивом, до дистрибуције, као и његовој употреби у националној железничкој мрежи. Планиране су и интервенције технолошког развоја зеленог водоника како би гасне турбине постале саставни део будућег микса енергије.

Мисија такође предлаже повећање удела енергије произведене из обновљивих извора у складу са европским циљевима, стимулишући развој индустријског ланца, кроз инвестиције од 8,6 милијарди евра.

Повећање производње из обновљивих извора бит ће постигнуто у значајној мјери кроз развој вјетроелектрана и фотонапонских паркова на мору. Детаљно, бесповратна средства су предвиђена за подршку развоју плутајућих фотонапонских пројеката и ветрова на мору, као и одговарајућа финансијска подршка.

У комбинацији са вјетроелектранама, пројектират ће се и инсталирати плутајући фотонапонски системи, чиме ће се повећати укупна производња енергије. Ова интервенција користи додатна средства у износу од 300 милиона евра из ПОН пројеката.

Овим улагањима додају се интервенције за подршку индустријског ланца у технолошким секторима који се односе на обновљиве изворе енергије и јачање и дигитализацију инфраструктуре електроенергетске мреже с циљем инсталирања интегрираних ступова за брзо пуњење електричних возила, будући да се ради постизања европских циљева у смислу декарбонизације, очекује се да до 2030. можемо рачунати на флоту од око 6 милиона електричних возила.

Реформе предвиђене Планом укључују поједностављење процедура одобрења за копнене и обалне обновљиве електране и дефинисање новог правног оквира за подршку производњи из иновативних обновљивих извора, нову уредбу за испуштање биогаса и усклађивање националног законодавства. и регионалне о смањењу емисија загађујућих материја у атмосферу и с тим повезаним системом праћења.

Упркос опрезном ентузијазму еколога и узбунама које изазива наука, суочени смо са историјским споразумом који није могао бити постигнут, који је омогућио да се приближно 30% ресурса Уније додели за климатске мере и у корист Зеленог новог договора .

 Мапа пута за климу остаје отворен предлог за спровођење амбициозног европског пројекта који ће постати прва климатски неутрална регија у свету и усмеравање финансирања Националног плана опоравка у правцу еколошке, климатске и друштвено одрживе транзиције по жељи потребно је јер „Клима више не може да чека“.

Енергетске мере у Плану опоравка

| ЕКОНОМИЈА, МИШЉЕЊА |