Спаце Аллианце, са Телеспазио (Леонардо 67%, Тхалес 33%) и Тхалес Алениа Спаце (Тхалес 67%, Леонардо 33%), објавила је да је купила удео у НортхСтар Еартх анд Спаце, канадској компанији која планира најнапредније сателитски систем у свету за праћење земљишта и простора. Милано Финанза то извештава у чланку.
Свемирска алијанса ће обезбедити НортхСтару инструменте за стварање мреже од 40 сателита за покривање потреба информација о географији Земље и за управљање у сложеним и динамичним областима, као што су контрола ваздушног саобраћаја, навигација, операције електрана, војна команда и хитне службе као што су ватрогасци и полиција. Почетна вредност инвестиција је око 52 милијарде канадских долара које ће обезбедити државни органи и приватне компаније.
Леонардо је заинтересован и за аферу Пиаггио Аерео. Неке гласине говоре о могућој Леонардовој куповини 50% удела компаније која је тренутно у 100% власништву емиратског краља Мубадале. Прошле недеље италијански премијер Ђузепе Конте састао се са неким званичницима Уједињених Арапских Емирата како би разговарали о могућем решењу за Пиаггио Аеро.
Од 2014. до 2016. године компанија је акумулирала 1 милиона евра нето губитака. Пиаггио је стога ставио нову беспилотне летелице у план, П.438ХХ, са циљем да га прода Емиратима и италијанском ратном ваздухопловству за цену од 2 милиона евра које би италијанска влада требало да преузме и плати током 766 година. , за развој и набавку 15 авиона и 20 земаљских станица. Исту суму осигурао би и Абу Даби. Италијанска успоравања у спровођењу програма, међутим, прилично су изнервирала Абу Даби, што би подигло свест италијанских политичара и војника да се Леонардо што пре придружи Пијађу, како се нада 10 запослених у осталима.
Абу Даби, као што је већ писано пре неколико дана, такође користи грубљу линију, јасно стављајући до знања да би могли да блокирају преговоре у Емиратима о важним поруџбинама у сектору одбране за Финкантиерија и самог Леонарда. Поменути су и комерцијални односи са Енијем у сектору нафте и гаса.
Још једно можда трновитије питање за Леонарда је истрага о несрећи у којој је учествовао власник Лестер Ситија. Прошлог 27. октобра, дотични хеликоптер се срушио одмах након полетања, при чему је погинуло свих пет особа у њему. У овом тренутку истражитељи нису пронашли никакву посебну аномалију лета. Несрећа је била прва у историји у којој је учествовао модел АВ169.
Енглески истражитељи, пише Тхе Индепендент, међутим, посебно проучавају систем управљања репног ротора хеликоптера.
У прелиминарном извештају Огранка за истраживање ваздушних несрећа Уједињеног Краљевства (ААИБ) каже да хеликоптер није реаговао на команде пилота и да је почео да скреће удесно "супротно пилотовој команди леве педале".
Истражитељи тек треба да утврде зашто је пилот изгубио контролу рекавши да „узрок очигледног губитка контроле скретања тек треба да се утврди“. Међутим, „истраживање система репног ротора сматра се приоритетом“.
Хеликоптер је достигао висину од око 430 стопа пре него што се срушио на земљу на паркингу у близини стадиона и "брзо га је захватила интензивна ватра након удара", саопштио је ААИБ.
Након несреће, Европска агенција за безбедност ваздухопловства наредила је да се изврше безбедносне провере на репним роторима свих хеликоптера АВ169 и сличних модела.