ФедЕк-ова флота нових АТР регионалних теретних авиона доносиће робу и услуге широм света
ФедЕк Екпресс, подружница ФедЕк Цорп. (НИСЕ: ФДКС), једне од највећих компанија за бродске услуге на свету, данас је испоручила први регионални турбопропелерски теретни авион. Испорука је прва у поруџбини за 30 авиона, плус 20 опција, коју је ФедЕк потписао у новембру 2017. Летелица ће стићи на аеродром Сханнон, а њоме ће управљати АСЛ Аирлинес Иреланд, ФедЕк АТР оператер од 2000. године и део ФедЕк-а Екпресс Феедер флота. Глобална флота која омогућава компанији да пружа брзе и ефикасне услуге широм света способне да одговоре на потребе географских подручја која карактеришу мале и средње велике пословне активности.
Турбоелисни авион АТР, најефикаснији регионални авион, изазива велико интересовање међу превозницима терета и путника који су посвећени одрживијој ваздухопловној индустрији за будућност. АТР има велико искуство на регионалном тржишту терета. Тренутно је у операцији приближно 130 АТР конвертованих теретних авиона, што представља трећину глобалне регионалне теретне флоте. Развој овог потпуно новог АТР 72-600Ф користи ово искуство како би ФедЕку обезбедио теретни авион који је у потпуности у складу са захтевима те категорије. Са тржиштем у развоју и сектором е-трговине који брзо расте, АТР је идеално решење за повезивање и најудаљенијих подручја широм света.
ФедЕк Екпресс операције ће сада имати користи од јединствених предности носивости АТР 72-600Ф од 75 м3. Труп трупа за нову теретну верзију посебно је дизајнирао и изградио Леонардо (италијански акционар АТР) на својој производној локацији у месту Помиглиано Д'Арцо (Напуљ). Велика теретна врата летелице омогућавају оптималан приступ девет тона корисног терета и нуде могућност превоза расутог материјала или, у УЛД (Унит Лоад Девице) режиму, пет палета од 88 "к 108" или до седам ЛД3 контејнера. Пилоти такође имају користи од најновијег авионског пакета Стандард 3 АТР 72-600, који омогућава увођење континуираних иновација дизајнираних да побољшају његову ефикасност.
Јорн Ван Де Плас, виши потпредседник компаније ФедЕк Екпресс Аир Нетворк и ГТС Еуропе, рекао је: „Данашња испорука првог АТР-овог специјалног регионалног теретног АТР-а отвара ново узбудљиво поглавље за ФедЕк Екпресс Феедер флоту. Ово је важан тренутак у нашој стратегији обнове возног парка с циљем да се ФедЕк Екпресс потврди као најфлексибилнија, најпоузданија и најодговорнија мрежа у индустрији.
„Током ове године која је била тешка за предузећа и заједнице широм света, можемо бити поносни на нашу посвећеност да осигурамо да се одржи проток трговине и испоруке робе широм Европе. Ова нова Феедер услуга заснована на АТР-у добро се уклапа у наш глобални приступ одрживости „Смањи, замени, Револуционирај“, који подразумева замену старијих, ефикаснијих авиона са одрживијим авионима “.
Стефано Бортоли, извршни директор АТР-а, рекао је: „Сваки произвођач се поноси развојем и испоруком новог авиона, а с обзиром на изузетно тешку годину са којом су се суочили индустрија и компанија опште употребе широм света, испорука ФедЕк Екпресс-у ове прве АТР 72-600Ф је узбудљив и користан тренутак за цео наш тим. Теретни авиони играју суштинску улогу у међусобној повезаности економија широм света, а јединствене карактеристике наших модерних, наменских авиона претвориће се у велике оперативне користи за компаније које их интегришу у своју флоту “.
„ФедЕк-ово партнерство са АТР је добро успостављено, с тим што наши турбоелисни мотори раде у њиховој флоти више од 40 година. Поносни смо што настављамо ово партнерство са светским лидером који је изабрао АТР 72-600Ф као део свог плана обнове флоте. Ово наглашава Федекову посвећеност „одрживој“ авијацији избором најефикаснијих авиона тренутно на тржишту у погледу потрошње горива “, закључује Бортоли.
Као део посвећености ФедЕк Екпресс-а поновној употреби ресурса, два авиона замењена новим АТР-има биће донирани аеродрому у Мадриду, где ће се користити за обуку ватрогасаца. Представљају 97. и 98. летелицу коју ФедЕк донира на крају свог оперативног века.
Ова испорука је охрабрујуће време за индустрију логистике и ваздушног саобраћаја и како они настављају да подржавају глобални економски развој.