виевс

За Леонарда се настављају експерименти са беспилотним летелицама, са циљем убрзавања увођења ових летелица на небо и доприносећи, почев од Италије, развоју иновативних услуга за подршку грађанима. Детаљно, компанија је у сарадњи са општином Торино и Д-Флигхт-ом (компанија групе ЕНАВ, у партнерству са Леонардом и Телеспазиом) покренула серију тестова, овлашћених од ЕНАЦ-а (Национална управа за цивилно ваздухопловство) , за превоз дроном на електрични погон тежине 130 кг терета од 25 кг.

Пројекат, назван „Сумери: Си Салпа!“, Одржан је у Торину и први је у Италији и међу првима у свету који је видео да даљински управљани систем са овим карактеристикама лети у урбаном контексту. Представља значајан корак ка новом моделу ваздушног логистичког транспорта и део је низа експеримената који ће у перспективи омогућити превоз стотина килограма на рутама до 50 км са начинима управљања авионима изван видокруга пилот (изван визуелне линије сајта - БВЛОС).

„Ово је иницијатива која изражава Леонардову визију да градове учини функционалнијим, одрживијим и еколошким путем нових технологија у беспилотним и логистичким пољима, која ће се користити и у ванредним ситуацијама попут оних последњих месеци. Вештачка интелигенција и аутоматизација су, заједно са нашим системским могућностима и ваздухопловним вештинама, главни алати које Леонардо ставља на располагање како би у потпуној сигурности омогућили нове и ефикасне типове ваздушних операција “, коментарише Лаурент Сиссманн, СВП Беспилотни системи у Леонарду. „Срдачна захвала иде општини Торино, главном јунаку многих пионирских решења на овом пољу. Такође смо посебно захвални ЕНАЦ-у на подршци у овом процесу технолошких и пословних иновација у складу са безбедносним захтевима предвиђеним прописима. Коначно, са великим задовољством видимо како Д-Флигхт расте, поздрављајући функционалности платформе у експериментисању “.

Велика носивост, комбинована са високим нивоом аутоматизације коришћених ваздухоплова и напредним услугама за управљање ваздушним саобраћајем, међу факторима су који ће омогућити развој иновативних логистичких услуга у урбаном контексту, са предностима за грађане због брзине у испорукама, трошкове и, пре свега, за смањење загађења захваљујући електричном погону.

„Искуство пројекта Сумери омогућило је ЕНАЦ-у да примени иновативне методологије анализе ризика предвиђене прописима за рад дронова, до конкретног случаја логистичког превоза робе у урбаним срединама, што је једна од кључних врста услуга за развој урбане и напредне ваздушне мобилности у Италији “, изјавио је Алессио Куаранта, генерални директор ЕНАЦ-а. „Овај пројекат је у потпуности део националних иницијатива за развој ове иновативне врсте мобилности у служби територија које ЕНАЦ већ неко време спроводи заједно са Министарством за инфраструктуру и саобраћај, Министарством за иновације и дигитализацију и уз активну подршку главних националних актера, укључујући Леонарда. Модел за који се надамо да ћемо моћи да га извозимо у Европу “.

„Урбана мобилност у ваздуху једно је од врхова нашег иновационог мандата, једно од најтежих подручја паметног града у погледу технолошког сазревања, а истовремено и велика граница којој желимо да допринесемо напретку на пољу урбаних експеримената . Међу најзанимљивијим случајевима употребе, теретни транспорт се одбио на мултимодални приступ последње урбане миље, што је иновација са високим

позитиван утицај на град, животну средину и грађане. Данас сам веома срећан кад видим да експериментирање пројекта Сумери ефикасно започиње, резултат међународне сарадње нашег екосистема Торино Цити Лаб и Леонарда као вође овог пројекта о ваздушној мобилности “, изјављује Марцо Пиронти, саветник за иновације град Торино.

Демонстрација је такође видела употребу платформе Д-Флигхт, која је, поред услуга регистрације и пуштања КР кода, експериментисала са планирањем мисије и апликацијама за активирање положаја пилота путем мобилне апликације, показујући још једном ефикасност, иновативност и, већ сада, стварни капацитет да одговори на будуће европске прописе о У-Спаце-у, ваздушном простору посвећеном беспилотним летелицама. Д-Флигхт, такође тестирајући свој допринос на возилима тежим преко 25 кг, потврђује се као једна од првих оперативних платформи У-Спаце у Европи, захваљујући којој ће бити могуће комбиновати традиционалну авијацију и даљински пилотиране летелице у ваздушном простору. Постепено увођење нових услуга заснованих на дроновима омогућиће брз и одржив развој ионако брзо растућег сектора.

Леонардо: прва демонстрација у Италији за превоз тешке робе у граду са дроном на електрични погон

| Невс ', ДОКАЗИ КСНУМКС |