Леонардо: Први лет за ТХ-КСНУМКС. Тренерски хеликоптер је развијен у складу са захтевима америчке морнарице

Леонардо је данас саопштио да је хеликоптер за обуку ТХ-119 успешно завршио свој први лет. ТХ-119 представља Леонардов одговор на замену флоте ТХ-57 Сеа Рангер америчке морнарице. Хеликоптер је специјална верзија АВ119, веома успешног модела у САД и на светском тржишту, који је већ направљен у Америци уз допринос бројних домаћих добављача. Након овог важног резултата, ТХ-119 се сада креће ка америчкој ФАА (Федерал Авиатион Администратион) сертификацији почетком 2019. године, постајући тако једини хеликоптер са једним мотором који може да ради у складу са ИФР (Правилима летења са инструментима).
ТХ-119 је извео свој први лет 20. децембра, са пробним пилотом Патриком Мекернаном на броду у фабрици Леонардо у Филаделфији, где се АВ119 праве. Хеликоптер је у потпуности испунио очекивања током процене његових укупних летних способности и нових система авионике. Ако одабере америчка морнарица, Филаделфија ће изградити флоту од више од 125 ТХ-119 користећи тренутну производну линију АВ119.
„ТХ-119, који се већ производи у Сједињеним Државама, изузетно је конкурентан производ и са економске тачке гледишта и за очекивано време испоруке. Одликује се високим перформансама, флексибилношћу употребе и нивоима безбедности који су већ познати оператерима. ТХ-119 је дизајниран не само да обавља сваку врсту мисије обуке америчке морнарице која се тренутно захтева од ТХ-57 и да превазилази те потребе,” рекао је Ендру Гапи, шеф продаје америчке владе за Леонардово одељење хеликоптера.
Развијен на бази АВ119 за задатке војне обуке, ТХ-119 је једини хеликоптер на свету који је у стању да превазиђе, у различитим фазама обуке, границе визуелног лета (ВФР - Висуал Флигхт Рулес). ТХ-119 је способан да покрије широк спектар захтева за обуку америчке морнарице, укључујући различите режиме слетања, лебдења и ауторотације без прибегавања симулацији. Овоме се додају и оне напредне обуке као што је коришћење НВГ (Нигхт Висион Гогглес) могућности за ноћно летење, коришћење специфичних
инструментација мисије, навигација, тактички лет, опоравак витла, транспорт спољних терета, трагање и спасавање. Ово чини ТХ-119 најбољим производом на тржишту који задовољава потребе америчке морнарице, често позване да ради у изазовним временским условима и при слабој видљивости.
Нови дигитални кокпит компаније Генесис Аеросистемс садржи исту врсту информација за инструктора и пилота и са пуном ИФР способношћу, укључујући систем правца лета и модерног аутопилота. У кабини такође постоји место за посматрача који може да се окрене за 180 степени, пружајући тако пун поглед на контролну таблу како би могао да настави фазу обуке чак и када лети као путник. ТХ-119 има велике маргине снаге, захваљујући доказаном мотору Пратт & Вхитнеи Цанада ПТ6-Б од 1000 коњских снага, и изузетно отпорној структури и клизању за обуку пилота да изводе одређене маневре слетања. Хеликоптер се такође може пунити горивом док мотор ради како би се смањило време на земљи и максимизирала оперативна свестраност.
ТХ-119 је направљен и подржан у Леонардовој фабрици у Филаделфији која испуњава стандард ФАА Парт 21. Ово омогућава америчкој морнарици да смањи време испоруке и одржавања. Са својом једномоторном формулом, ТХ-119 такође обезбеђује милионе долара уштеде за америчке пореске обвезнике у поређењу са конкурентима са два мотора.

Леонардо: Први лет за ТХ-КСНУМКС. Тренерски хеликоптер је развијен у складу са захтевима америчке морнарице

| ЕКОНОМИЈА |