Милан, трагедија воза је избачена: провјерите мрежу, истраге су у току

виевс

(аутор Францо Иаццх) Моје мисли иду жртвама (нека је Бог на славу) и рањеницима, али надам се да наше службе стално прате мрежу. Трагична вест о исклизнутом возу обишла је свет. Тренутно се процењују све хипотезе. То је само моја брига и остало је тако, али италијанска влада би се требала припремити (понављам, то је само моја мисао) за могућу, лажну и инструменталну тврдњу о наводној про-Исламској скраћеници. У време писања главних веб страница које прате тврдње (истините или лажне) ништа не говоре. И добро је што је то случај, с обзиром на то колико је лако направити захтев (као што сам показао у последњих неколико месеци). Овај сценарио би такође требало предвидети. То је само моје мишљење, али с обзиром на одсуство протокола о изложености у Италији, какав би утицај имала лажна тврдња? Очигледно, у ове сате сви се сјећају 17. издања Инспире -а, Операције влакова су избациле из колосијека у то вријеме занемарене које и данас не устручавам да дефинишем као импресивне за унутрашњи садржај. То је педантан, детаљан, прецизан и једноставан водич до разорног железничког транспорта на различите начине у сваком делу света.

Као што сам написао пре неколико месеци, Операције возова са колосека су посебан текст. За разлику од многих других који се игноришу, проучаван је и у Израелу. Са прве од 50 страница јасно је да се Тим за вођење операција Усамљени џихад састоји од стручњака, од којих су неки вероватно бивши војници. То је цјеловит текст јер садржи тактику, вјерску подршку (никада инвазивну) и неколико једноставних водича. Запад је потценио, то је прави приручник. 30 од 50 страница посвећено је нападима на железничку пругу као водич за изградњу алата за избацивање из шина у шест једноставних корака или класификацију возова и шина. Још више забрињава каталогизирање најбољих рута до којих треба доћи. Нема везе са причама подружница: тај приручник представља уницум у терористичком окружењу. Надам се да су одговорни прочитали ово упутство подсећајући се на вон Цлаусевитзове концепте морала и воље. У сваком случају, морамо бити спремни да се суочимо са могућом лажном, инструменталном, подмуклом тврдњом симпатизера про-ис. Ако се то догоди, надам се да је наша влада спремна да се суочи са овим удаљеним сценаријем који би се могао суптилно искористити.

Терористи и симпатизери су опортунисти. Не би били ништа да нису прилагодљиви. Мој страх је прилика коју ова трагедија пружа. Ни на који начин не смемо упасти у замку тврдњи и глобалног плана терора који не постоји. Очигледно замишљам сценарио који се још није догодио, исти (сигуран сам) који су наше тајне службе већ радиле по ко зна који пут. То се неће догодити, сигуран сам, али нема ризика ... На крају додајем да је грешка процењивати искључиво физичко деловање извођача материјала (који је увек инспирисан).

Милан, трагедија воза је избачена: провјерите мрежу, истраге су у току

| ЦИБЕР, ПРП канал, Тероризам |