"Потезање" два евро -ловца италијанских ваздушних снага да пресретну цивилне авионе након прекида комуникације
Данас, у недељу, 6. септембра, отприлике у 13:00 сати, два ловца Ф-2000 Еурофигхтер-а Ваздушних снага Италије, у алармној служби за одбрану националног ваздушног простора, извели су интервенцију по налогу за непосредно полетање (у жаргонски војни назив „сцрамбле“) за пресретање и верификацију цивилног авиона који је изгубио радио -везу са телима ваздушног саобраћаја.
Летелица, која је припадала цивилној компанији аустријске националности, прелазила је италијански ваздушни простор на релацији Москва-Олбија, када је прекинула комуникацију, чиме је покренула процедуру алармирања и пресретања.
Два ловца -пресретача 4 ° Стормо ди Гроссето, након што се за неколико минута утврдило да су радијски контакти успостављени и да нема опасности или ванредне ситуације, наставили су своју службу за надгледање националног ваздушног простора.
Оперативна мисија је активирана сходно наређењу „преметања“ примљеном од ЦАОЦ (Комбиновани ваздушни оперативни центар) из Торрејона, НАТО тела одговорног за надзор неба тог подручја, а одвијала се под контролом оперативних просторија систем ПВО и надзор италијанског ваздухопловства.
Ваздушне снаге Италије обезбеђују беспрекоран надзор националног ваздушног простора. Систем противваздушне одбране против војне претње, још од мира, под контролом је НАТО -а који преко Комбинованог ваздушно -оперативног центра (ЦАОЦ) у Торрејону (Шпанија) врши надзор ваздушног простора јужно од Алпа, са Канарских острва до Турске и од Азорских острва до Румуније.
Услугу гарантује - за део надзора, идентификације и управљања - 11. Интегрисана ракетна противваздушна одбрамбена група (ДАМИ) Поггио Ренатицо (Фе) и 22. радарска група из Лицоле (На), док је интервенција у лету осигуран са четири базе: 4 ° Стормо ди Гроссето, 36 ° Стормо ди Гиоиа дел Цолле и 37 ° Стормо ди Трапани Бирги и 51 ° Стормо ди Истрана, потоње трајно почевши од априла 2020. Сва горе наведена јата опремљена су четвртом генерацијом Еурофигхтера ловачки авион.
Ваздушне снаге, заједно са ваздушним снагама других савезничких земаља, такође доприносе осигурању надгледања ваздушног простора нација које припадају НАТО -у без одговарајућег система ПВО, као у случају Исланда, где је Италија спроводила различите ваздушне полицијске снаге операције (ваздушне патроле) од 2013. У последња два круга ваздушног редарства (крај 2019. и лето 2020.) патролна и надзорна служба је извршена новим, врло напредним авионом Ф-35 пете генерације 32. јата Амендола.
Национални центар за ваздушне операције обавља основне задатке у организацији службе противваздушне одбране и врши стални надзор над читавим уређајем. У случају невојне претње за италијански ваздушни простор, ИТ-АОЦ наставља команду над авионима пресретачима који су поверени НАТО-у, ради накнадне противдејства. То се дешава када цивилни авион у транзиту у националном ваздушном простору показује абнормално понашање и, према томе, потенцијално опасан за безбедност, или ако му је потребна ваздушна подршка за техничке проблеме који угрожавају безбедност лета, као у садашњем случају, због губитак радио везе.