На маргинама последње етапе Гиро д'Италиа, у којој је учешће 8 Тоиота Мираи-а на водоник, као помоћних аутомобила у организацији догађаја, Тоиота Мотор Италиа и Ени представили су покретање сарадње ради убрзања ширења мобилности водоника у Италији.
Прва фаза пројекта укључује отварање пунионице за пуњење водоника у новој сервисној станици Ени у Сан Донато Миланесе. Нова станица, за коју Ени чека одобрења за почетак радова, биће мултифункционална и дизајнерска структура савршено архитектонски интегрисана са новим седиштем Ени у изградњи.
Станица ће укључивати продају врхунских нафтних деривата у комбинацији са продајом напредних горива као што су биометан, водоник и електрична енергија: аутомобили који тамо пуне гориво моћи ће тако значајно да допринесу смањењу емисије ЦО2. Штавише, водоник доступан у станици биће „нулте емисије“, јер се сам производи у истој станици електролизом воде помоћу обновљиве енергије.
Тоиота ће учествовати у пројекту, стављајући своје знање на располагање и стављајући на пут флоту од 10 Мираи, која ће се пунити горивом у Енијевој станици и чији ће корисници бити идентификовани у наредним месецима.
Ако пројекат Сан Донато буде успешан, Ени ће наредних година учинити водоник доступним на другим станицама у својој мрежи.
"Тоиота је била међу првима који су одлучно предузели процес електрификације свог асортимана - изјављује Мауро Царуццио, извршни директор Тоиота Мотор Италиа - и данас смо лидер, са преко 13 милиона електрифицираних возила на свету. За Тоиоту је електрична хибридна технологија фундаментална, права платформа из које произлазе сви облици електрифицираног погона. И управо из континуиране еволуције наших хибридних система, рођен је Мираи, прва серијски произведена лимузина на водоник са нултом емисијом. По нашем мишљењу - наставља Мауро Царуццио - пут ка нултим емисијама неизбежно ће проћи и кроз мобилност засновану на водонику, фундаменталном енергетском вектору који омогућава већу дифузију обновљивих извора енергије. У Италији је дошло време за предузимање радњи за почетак стварања дистрибутивне мреже водоника за аутомобиле. Заиста смо почашћени што можемо да кренемо овим путем заједно са тако важним партнером као што је Ени, који прихвата исту идеју технологије у служби животне средине.".
"Станица водоника у Сан Донато Миланесе - изјављује Гиусеппе Рицци, главни директор за прераду и маркетинг компаније Ени - важан је корак у Енијевом процесу декарбонизације за смањење емисије гасова са ефектом стаклене баште. Одржива мобилност тема је којом се треба бавити синергијским приступом, у којој су све технологије позване да дају свој допринос. Са водоничним станицама, Ени намерава да додатно ојача своју понуду горива са ниским утицајем на животну средину: у мрежи од 4.400 постројења, 3.500 снабдева Ени Диесел +, дизел који такође садржи искоришћена биљна уља и уља за пржење и животињске масти које се трансформишу у био-рафинерије у Венецији и Гели, док око 200 постројења испоручује метан (од тога 2 ЛНГ), а ускоро и биометан. Овим споразумом - закључује Гиусеппе Рицци - потписали смо савез између две велике компаније, уједињени опредељењем за будућност са ниским емисијама угљеника".