Председник региона Лацио, Ницола Зингаретти и главни извршни директор и генерални директор Трениталије, Оразио Иацоно, потписали су нови уговор о пружању услуга у трајању од петнаест година (2018-2032), у складу са Европском уредбом 1370/2007, која предвиђа улагања од 1,382 милијарде евра.
Потписивању су присуствовали министар за инфраструктуру и саобраћај Данило Тонинелли, саветник за јавне радове и заштиту територије регије Лацио, Мауро Алессандри, извршни директор и генерални директор Италијанске државне железничке групе, Ренато Маззонциние, председник Трениталије , Тизиано Онести.
План улагања који ће платити Трениталиа, у укупном износу од приближно 1,233 милијарде евра, заједно са регионалним ресурсима од 149,1 милиона евра, укључујући 76,6 милиона евра из претходног уговора, омогућиће потпуно подмлађивање флоте која ће проћи већ 2023. године у доби од 6 година у поређењу са садашњих 14 година, уз одржавање у модерним и ефикасним погонима. Планирано циклично одржавање и „преуређење“ интервенција (у возовима ТАФ за укупни износ од 110 милиона) и улагања у постројења са развојем новог центра за одржавање - који ће обухватити део активности које се тренутно спроводе у погону Рома Смистаменто , која ће остати активна - инфраструктурна адаптација за пуштање у рад новог возног парка, као и ванредне интервенције за ефикасност наоружања у погонима за укупно 106 милиона евра и 10 милиона у технологији и информационој технологији. Долазак нових возова омогућиће постепено побољшање стандарда квалитета на главним показатељима перформанси као што су тачност, правилност, састав и гарантоваће купцима најиновативније технологије на броду, као што су бројачи људи, видео надзор уживо и Ви-Фи.
Од 2014. до 17. јуна 2018. забележено је повећање тачности на регионалним линијама Лација за 11,4 процентна поена, смањење кварова за 33% и отказивање за 63%. У мају 2018. године укупно задовољство путника путовањем било је 73,5% задовољних путника.
Штавише, новим Уговором, надгледањем сервиса, побољшаће се чишћење на возовима према плану интервенције у КСНУМКС фазама како би се гарантовала већа удобност и сигурност путника.
Детаљно, за кориснике регионалног железничког превоза Лација биће уложено 1,382 милијарде евра, од чега 907 милиона евра у нове возове, уз суфинансирање региона Лацио за 149,1 милион евра.
Нови уговор укључује додатне мјере за повећање услуге (схваћене као возови / километри) у периоду ваљаности КСНУМКС плана и проширење продајне мреже Лација.
Већ из КСНУМКС-а, чекајући испоруку нових возова, биће гарантована већа понуда у врхунцу времена и неке од најпрометнијих линија, као што су оне из Фросиноне, Цассино, Цоллеферро и Фиумицино, КСНУМКС седишта, радним данима .
Што се тиче царина, треба нагласити да су годишњи регионални пролази заустављени од 1994. године, а месечни заједно са БИТ-ом од 2012. године. Регионална управа је одлучила да тарифе задржи до 2022. године, упркос присуству значајних инвестиција за куповина и обнова возова, у технологији и одржавању. Поред тога, предвиђена је заштитна клаузула која ће продужити, ако је потребно, замрзавање царина. Велика пажња на млађе купце железничког превоза: за младе и студенте до 26 година постоје неки попусти на годишње карте. Конкретно, за урбано подручје главног града, смањење од око 10 евра (узимајући у обзир претплате засноване на ИСЕЕ) и за све оне који долазе из других провинција Лација, у зависности од подручја претплате, смањење трошкова варира између 11 и 66 евра мање од тренутних стопа. Јединствена стратегија регионалног управљања политикама мобилности омогућиће - за финансирање Уговора о пружању услуга са Трениталијом - део добити (1,65 милиона евра) коју је остварила регионална компанија за друмски транспорт Цотрал Спа, стварност јавног превоза. Лацио је сада потпуно обновљен и данас способан да гарантује ефикасност управљања и поново покрене услугу ангажовањем нових возача и заменом преко 400 старих аутобуса новим еколошким возилима. Ови ресурси ће имати користи од трошкова услуге доприносећи замрзавању тарифа.