Цивилна летелица у италијанском ваздушном простору губи радио везу, два ловца Ратног ваздухопловства одмах полећу

Авион, који припада канадској компанији Ер Трансат, полетео је из Монтреала и упутио се ка Атину. Полетање два ловца из ваздушне базе Ђоја дел Коле организовао је Комбиновани ваздушни оперативни центар НАТО-а Торејон

Два ловца Еурофигхтер из 36. крила Гиоиа дел Цолле полетела су јутрос да изведу пресретање из ваздуха након наредбе за моментално полетање, у техничком жаргону Сцрамбле.

Наређење је дао НАТО преко Комбинованог центра за ваздушне операције (ЦАОЦ) у Торехону (Шпанија), у координацији са Командом за ваздушно-космичке операције (ЦОА) Пођо Ренатика и органима Оружаних снага надлежним за надзор националног ваздушног простора, како би се изврши визуелну идентификацију (ВИД) авиона канадске компаније Аир Трансат који је изгубио радио везу са органима ваздушног саобраћаја.

Два ловца пресретача 36. крила, под руководством особља 22. интегрисане ракетне противваздушне групе Ликола (На), овлашћена су за извођење надзвучне активности како би што брже стигла до летелице која долази из Монтреала. и кренуо ка Атини. Авион је тада успоставио радио везу са органима контроле летења и могао је редовно да настави ка заказаној дестинацији.

Ваздухопловство обезбеђује надзор националног ваздушног простора 365 дана у години, 24 сата дневно, интегрисаним одбрамбеним системом, од мирнодопског времена, са системом других земаља НАТО-а. Услугу гарантују - за део надзора, идентификације и контроле - 24. интегрисана ракетна противваздушна одбрамбена група (ДАМИ) Пођо Ренатико (Фе) и 11. радарска група Ликола (На), док постоје четири Вингс оф Аир Снаге које са средствима Еурофигхтера обезбеђују службу противваздушне одбране: 22. крило Гросета, 4. крило Ђоја дел Коле, 36. крило Трапанија и 37. крило Истране. Штавише, од марта 51. године, авиони Ф-2018А 35. крила Амендола такође су интегрисани у национални систем ПВО, који специфичним оперативним могућностима и технологијом најновије генерације доприносе одбрани италијанског неба и који су били су први авиони пете генерације које је НАТО користио за надгледање ваздушног простора Алијансе у НАТО операцији ваздушне полиције.

Цивилна летелица у италијанском ваздушном простору губи радио везу, два ловца Ратног ваздухопловства одмах полећу