Salila genep bulan sababaraha kendaraan AMAT sareng AMIU bakal ngagunakeun Eni Diesel +, bahan bakar solar anu ngandung 15% bahan baku anu tiasa diperyogikeun sareng ogé ngahasilkeun bahan limbah
Taranto kongkritisasi ékonomi sirkular sareng ékspérimén dina angkutan umum sareng bahan bakar énggal anu nyumbang kana ngirangan émisi polusi tina lalu lintas kendaraan. Éta ditandatanganan dinten ayeuna ku Walikota Taranto Rinaldo Melucci, ku Présidén AMAT (Perusahaan pikeun Mobilitas Daérah Taranto) Giorgia Gira, ku Présidén AMIU (Perusahaan Multiservice sareng Urban Hygiene of Taranto) Carloalberto Giusti sareng ku Giuseppe Ricci, Kapala Eni's Refining & Marketing Officer, perjanjian anu ngabayangkeun uji coba Enidiesel + dina sababaraha beus angkutan umum lokal anu dikelola ku AMAT sareng dina kendaraan pengumpulan sampah anu bakal disayogikeun ku AMIU.
"Dina taun ieu kami Tujuan bakti diri ka reformasi anu jero perusahaan investor urang pikeun masihan jasa warga nagara saluyu jeung standar nasional pangsaéna - ngajelaskeun walikota Taranto Rinaldo Melucci - Prakarsa anu dimaksud, salian ti tés téknis, ngagambarkeun léngkah anu signifikan arah ieu sareng salajengna nunjukkeun kumaha interaksi anu leres antara komunitas urang sareng ayana ageung daérah urang mangrupikeun kasempetan pikeun pangwangunan sareng kelestarian ».
Pikeun genep bulan, ti 1 Maret nepi ka 30 Agustus, solar parantos tradisional tiasa ngagentos, tanpa biaya tambahan kanggo Munisipalitas sareng dua perusahaan publik lokal, ku bahan bakar énggal anu bagian anu tiasa diproduksi ku Eni berkat patén propriétari anu parantos ngawenangkeun transformasi refineries konvensional jadi biorefineries, nyaéta sanggup ngarobih bahan baku asal biologis, kalebet minyak sayuran anu dipaké sareng lemak sato, janten biofuel anu kualitasna anu kualitasna.
Perjangjian ogé nyayogikeun pikeun ngalaksanakeun tindakan anu ditujukeun pikeun ngamajukeun sareng ningkatkeun koleksi minyak masak anu dipaké sareng goreng yén warga Taranto ngirimkeun kana jasa koleksi misah AMIU pikeun ngarobih kana biofuel dina biorefinery Eni di Venice, di Porto Marghera. , sareng enggeus oge di Gela. Wadah khusus pikeun kumpulan minyak masak anu lami bakal pas ogé dipasang di kilang Penapis Taranto
sareng sadaya pagawean bakal nampi tank sareng petunjuk khusus pikeun ngagampangkeun pangiriman minyak masak.
"Eni anu munggaran di dunya anu ngarobih kilang tradisional janten pabrik bioreférin pikeun ngahasilkeun biofuel kualitas luhur sapertos bahan bakar Enidiesel + inovatif, ngagunakeun téknologi anu parantos kami kembangkeun sacara internal - jelas Giuseppe Ricci, Chief Refining & Marketing Officer of Eni - sareng ayeuna tujuan urang nyaéta pikeun sacara progresif ngirangan, janten nol, panggunaan bahan baku anu tiasa didahar, cocog sareng patuh kana kawajiban pangaturan anu ditetepkeun ku peraturan Éropa sareng nasional ngeunaan biofuel sareng kasadiaan bahan baku alternatif anu disebut "maju" , numana, sapertos Eni, urang nuju seueur nanem modal dina panilitian. Kalayan perjanjian anu ditandatanganan sareng Kotamadya Taranto sareng perusahaan kotamadya, kota dimana kami ngagaduhan salah sahiji kilang pangpentingna, kami mastikeun komitmen kami pikeun ngembangkeun ékonomi sustainable sareng ngahijikeun panggunaan limbah, minyak. ngagoreng, salaku bahan baku penting pikeun produksi Enidiesel + ».
Perjangjian anu ditandatanganan ayeuna di Taranto ngembangkeun lingkaran anu saé anu dimulai ku Eni sareng perusahaan multibilitas Turin, Venice, Roma sareng Emilia Romagna sareng anu tés parantos nunjukkeun kauntungan penting tina hal kualitas udara, ékonomi sareng industri . Dibandingkeun sareng bahan bakar diesel tradisional, nyatana, Enidiesel + gaduh komponén anu tiasa diperyogikeun anu ngirangan émisi polusi dugi ka 40%, ngamungkinkeun ngirit konsumsi sakitar 4% sareng réduksi tina biaya pangropéa mesin.
Paramén pamutahiran téknis sami anu diturunkeun tina panggunaan biofuel bakal tunduk sareng ngawaskeun ngiringan dina kendaraan AMAT sareng AMIU anu bakal nganggo Eni diesel +, kerjasama sareng CNR Motors Institute.