Karya bakal nyambungkeun kotamadya Roma, Pomezia, Ardea, Aprilia, Cisterna jeung Latina. Numutkeun para désainer, bakal diwangun karya éko-sustainable sareng dampak lingkungan anu rendah.
Dina awal Agustus di Préféktur Latina diayakeun rapat pikeun nandatanganan perjanjian pikeun révisi sareng ngamutahirkeun koridor intermodal Roma-Latina.
Dina méja éta hadir Menteri Infrastruktur sareng Mobilitas Sustainable, Enrico Giovannini sareng presiden Wilayah Lazio, Nicola Zingaretti. Prefek ngahadiran perjangjian penting Maurizio Falco sareng diréktur tunggal Astral Spa, Antonio Mallamo.
Proyék ngabayangkeun yén pagawéan awal bakal dibagi kana tilu 'blok infrastruktur': Roma-Latina, Cisterna-Valmontone sareng karya anu aya hubunganana sareng karya pelengkap. "Ieu proyek realistis - ngajelaskeun Menteri Infrastruktur sareng Mobilitas Lestari, Enrico Giovannini - Proyék canggih tina sudut pandang pilihan ékologis sabab ku tinjauan proyék anu parantos dilakukeun, dampak lingkungan sareng biaya parantos ngirangan, anu ogé bakal nyababkeun harga anu langkung handap pikeun pangguna. Koridor intermodal ieu mangrupikeun bagian tina investasi anu kuat pisan anu dirarancang ku Kementrian sareng Wewengkon pikeun ngawenangkeun sakumna daérah tumuwuh dina kasalametan, ngirangan kacilakaan jalan, sareng ngahormatan lingkungan sareng ngamungkinkeun bagian Lazio ieu kalebet dina pangwangunan. ti nagara".
"Urang percaya ka sababaraha - ceuk présidén wewengkon Lazio Nicola Zingaretti - jeung gantina kiwari urang bisa nyebutkeun: urang ngalakukeun eta berkat kolaborasi jeung Kamentrian, Astral jeung wewengkon pikeun muka konci hiji karya anu geus réngsé nepi bit dina jalan buntu. Ayeuna diteruskeun dina bentuk anyar kalayan langkung perhatian ka lingkungan sareng ngirangan konsumsi taneuh, jalan pinter anu mangrupikeun jalan anu cerdas anu nyambung ka jaringan sareng langkung héjo dina bahan, sapertos aspal sareng sadaya pancegahan sapertos kitu. salaku cahaya hatur nuhun kana pilihan.departemén anu kami senang kudu hormat.
Hanjakal karya hébat ieu kadaptar dina daptar karya hébat ditandaan ku battles yudisial jeung birokrasi sarta aya resiko nyata yen nanaon bakal dilakukeun, tapi berkat kolaborasi ieu karya restarts leuwih modern jeung héjo ti saméméhna. Petikan anu bakal dihubungkeun sareng Cisterna-Valmontone sareng ku kituna ka lawang basisir nuju ka pedalaman sareng kotamadya anu ngagaduhan pertumbuhan penduduk anu penting tanpa infrastruktur dina taun-taun ayeuna mangrupikeun dasar. Ieu bakal ngabantosan padamelan, kualitas kahirupan sareng prospek pariwisata. Dinten ieu mangrupikeun dinten anu saé kusabab urang tiasa nyarios ka warga yén harepan henteu kedah leungit".
Pikeun Cisterna Valmontone panjang jalur dina sumbu utama bakal 31,5 km. Jeung karya disambungkeun kalayan panjang 8 km bakal jalan ring Lariano, sumbu Velletri-Cori anyar jeung perbaikan fungsi jalan propinsi Velletri-Cori. Biaya karya ieu bakal ngan leuwih hiji milyar (1.102,6 juta euro) dibagi antara biaya gawé (740 juta) PPN (162,6 juta), expropriations (105 juta expropriations) jeung sums sadia (95 jutaan). Bakal ngamekarkeun jeung genep junctions (Pontina, Campoverde, Cisterna, Lariano-Artena-Cori, Labico na A1 Roma-Naples interkonéksi).
Fitur utama nyaéta nilai lingkungan sareng eco-sustainable anu luhur kalayan ciri avant-garde anu teras ogé bakal diterapkeun ka Roma-Latina: jalan pinter, lantai héjo sareng nyerep sora kalayan kakuatan draining anu luhur, lampu didamel ku a panel surya cylindrical tunggal kalawan sél photovoltaic, sarta kalawan batré terpadu di kutub.
Pikeun ngajelaskeun jadwal waktu karya Antonio Mallamo, diréktur tunggal Astral spa, 5 taun gawé pikeun Cisterna-Valmontone anu prosésna dimimitian dina Oktober sedengkeun pikeun Roma-Latina urang kudu ngadagoan batur dua taun. "Parantos sareng Cisterna-Valmontone kami bakal ngamimitian ti 1 Oktober kalayan expropriations - saurna - kalayan panyelidikan topografis, sareng proyék eksekutif ku Nopémber 2023 sareng kalayan situs konstruksi, karya pelengkap sareng Roma-Latina bakal ngamimitian dua taun. ti ayeuna sabab sanajan aya, sakabéh desain kudu diropéa nurutkeun kriteria anjeun geus katempo tina kelestarian sarta leuwih 138 km infrastruktur anyar ".
Dina bagian Cisterna Valmontone moal aya jalan tol (sanaos éta bakal gaduh ciri sareng 22 méter jalan raya) ku kituna éta bakal bébas tol, bagian Roma-Latina bakal janten gratis.