Italia ngadukung "nétralitas téknologi" dina tujuan iklim, ngantepkeun ka nagara-nagara pikeun mutuskeun kumaha ngahontal éta.
Dina rapat G7 di Jepang minggu kamari, menteri lingkungan narima, prinsipna mah, orientasi Italia on biofuel. Bulan kamari, EU nyatujuan ukuran sapuluh taun pikeun ngalarang mobil mesin durukan ti 2035, kalebet anu didamel ku biofuel anu didamel tina limbah sayuran atanapi sato.
Usul ieu ngahudangkeun perhatian di kalangan pabrik otomotif Italia sareng Jerman sareng perusahaan anu investasi dina bahan bakar anu dihasilkeun tina sumber énergi anu tiasa dianyari.
Sanajan kitu, harepan Italia urang meunang pengecualian kana larangan mobil-powered biofuel masih hirup berkat pernyataan ku menteri G7 di Jepang, anu disebutkeun duanana listrik jeung biofuel salaku alternatif pikeun bensin jeung solar.
Ngalanggan newsletter kami!
Uni Éropa geus nyieun pengecualian di Berlin ku conceding pamakéan suluh sintétik - (kombinasi hidrogén sasari tina cai jeung karbon dicokot tina hawa).
Pangecualian anu diala ku Berlin parantos ngaganggu pisan ka Roma sabab percaya yén kaputusan éta leres-leres berorientasi ka Jerman pikeun ngarugikeun perusahaan Italia.
Nanging, sababaraha eksekutif otomotif sareng énergi Italia nganggap kaputusan EU mangrupikeun warta anu saé kusabab "eta sabenerna muka panto pikeun iwal".
Parantos sayogi biofuel, anu langkung mirah tibatan bahan bakar éléktronik, janten pangecualian sanés.
Numutkeun para ahli, bahan bakar éléktronik sareng biofuel tiasa duanana dianggap nétral karbon.
Kanyataanna, ahli Italia dina sektor geus lila ngarojong prinsip "neutrality téhnologis" lamun datang ka tujuan iklim, numutkeun nu EU kudu ngawatesan sorangan pikeun netepkeun tujuan, ninggalkeun nagara anggota bébas mutuskeun kumaha ngahontal éta.
nuEni ayeuna ngahasilkeun 1,1 juta ton biofuel taunan, sanggeus ngarobah
dua kilang minyak domestik na dina produksi biofuel. Bio-refinery sanésna nuju didamel.
Eni ogé parantos ngahijikeun ranté pasokanna sacara vertikal ku ngimpor minyak nabati (teu kalebet minyak sawit) tina pepelakan Afrika na pikeun produksi biofuel.
Grup Italia nyarios hoyong ningkatkeun produksi dugi ka 5 juta ton per taun dina ahir dasawarsa.
Eni ogé produser Éropa ngarah tina minyak nabati hydrotreated (HVO), jenis solar dihasilkeun sagemblengna tina sumber énergi renewable. Numutkeun insiders industri, Berlin nilik dina
e-fuels pilihan poténsial pikeun nyingkahan kedah ngarobah sakabéh industri otomotif kana kandaraan listrik.
Numutkeun hiji dokumen diterbitkeun kuInstitut Potsdam pikeun Panaliti Dampak Iklim, pamakéan e-bahan bakar kamungkinan tetep kawates pikeun lila. “Sanaos pasar tumbuh… pasokan global dina taun 2035 bahkan moal cekap pikeun nutupan kabutuhan Jerman anu penting pikeun penerbangan, pengiriman barang sareng bahan kimia.“, ceuk panalungtik Falko Ueckerdt.
Sanggeus pamilihan Parlemén Éropa taun hareup, Italia ngaharepkeun pikeun muka deui rundingan jeung Komisi anyar, sanggeus bubuka dibikeun ka ecofuels Jerman.