Hasilna ngaluncurkeun Artemis I
Misi Artemis munggaran suksés diluncurkeun tina komplek peluncuran 16B anu kasohor di Kennedy Space Center di Cape Canaveral Rebo 7 Nopémber jam 47:39 waktos Italia. Mars.
Sistem peluncuran anyar (SLS) angkat sareng angkat Orion, pesawat ruang angkasa anyar anu bakal nyéépkeun sababaraha minggu ka hareup dina nguji rohangan pikeun sadaya sistem.
"Kalayan peluncuran misi Artemis anu munggaran, era anyar eksplorasi ruang angkasa dimimitian. Balik deui ka Bulan sareng ngadegkeun ayana manusa permanén mangrupikeun proyék anu ambisius tapi mungkin", nyatakeun Luigi Pasquali, Koordinator kagiatan antariksa Leonardo, "Sapertos Leonardo, kami parantos nunjukkeun yén urang gaduh sadayana kaahlian anu dipikabutuh pikeun tiasa ngadukung misi agénsi Éropa sareng global sareng pamekaran Ékonomi Lunar anu sustainable: tina infrastruktur ngorbit sareng modul bertekanan anu diciptakeun ku Thales Alenia Spasi, pikeun ngamungkinkeun téknologi sapertos kitu. sakumaha robotika sareng sénsor dikembangkeun di pabrik Leonardo, dugi ka jasa telekomunikasi sareng navigasi Telespazio."
Orion dilengkepan Modul Layanan Éropa (ESM) kalayan tugas nyayogikeun listrik, propulsion, kontrol termal, hawa sareng cai ka kendaraan. Modul jasa ESM diciptakeun ku Badan Spasi Éropa kalayan partisipasi penting dina industri Italia.
Kira-kira dalapan belas menit sanggeus peluncuran, sakumaha dijadwalkeun, susunan surya wahana Orion urang mimiti bentang, ngahontal hiji konfigurasi "X" sababaraha menit engké. Leonardo parantos nyiptakeun panel photovoltaic efisiensi tinggi (PVA) anu ngawangun opat "aIi" tina modul jasa. Unit ieu nyerep énergi dihasilkeun ku panonpoé, ngatur eta pikeun ménta hiji malah kaluaran jeung ngadistribusikaeun eta dimana diperlukeun. Unggal "jangjang" panjangna tujuh méter sarta diwangun ku tilu panels nu kakuatan on-board komputer jeung éléktronika, tapi ogé percobaan. Daya total anu disayogikeun ku panél Orion langkung ti 11Kw, anu hartosna unggal jangjang tiasa ngawasa bumi Italia. Panel anu dilakukeun di Italia ku Leonardo parantos dirarancang pikeun diluncurkeun dina konfigurasi "dilipat", pikeun ngajaga sistem aman salami operasi ieu.
Leonardo ogé parantos ngawangun distribusi kakuatan sareng unit kontrol, sistem anu bakal ngabantosan kakuatan Orion salami perjalanan ka Bulan, nyayogikeun énergi anu dipikabutuh pikeun sagala rupa fungsi kapsul. Thales Alenia Spasi (joint venture Thales 67% jeung Leonardo 33%), di sisi séjén, ngurus struktur jeung subsistem kritis modul, kaasup panyalindungan tina mikrometeorit jeung kontrol termal.
Orion, salila misi munggaran ieu tanpa astronot dina kapal, bakal ngahontal Bulan, ngurilingan satelit urang jeung balik deui ka Bumi dina bulan Désémber pikeun darat di Samudra Pasifik.
Saatos perjalanan kendaraan Orion ngurilingan Bulan, sareng Badan Angkasa Italia, ogé bakal aya anteneu Telespazio's Fucino Space Center. Kalayan piring diaméterna sabelas méter, anteneu bakal nampi sinyal radio sacara real-time ti Orion, anu bakal ngarambat dugi ka 448.000 km jauh ti Bumi, ngabantosan ngalacak lintasanna. Data dikumpulkeun ku Fucino lajeng bakal dibagikeun kalawan NASA via infrastruktur komunikasi misi ASINET, nu Telespazio mangrupakeun salah sahiji mitra industri utama, pikeun demonstrate kamampuhan pikeun ngarojong tracking misi éksplorasi spasi hareup ka Bulan jeung, dina mangsa nu bakal datang. , ka Mars.
Petualangan lunar hébat bakal merlukeun infrastruktur, kecerdasan jieunan, robotics, konektipitas, jasa jeung operasi, sagala kaahlian nu Leonardo, babarengan jeung joint ventures Telespazio (67% Leonardo, 33% Thales) jeung Thales Alenia Spasi (67% Thales, 33% Leonardo), tiasa sayogi.