Pasukan Pertahanan Israel ngumumkeun dina akun Twitter na yén vérsi Israél tina F-35, jujuluk "Adir", dianggo dina misi operasional.
"Pesawat Adir parantos operasional sareng ngalayang kana misi operasional," saur tweet anu ngadugikeun kapala Angkatan Udara Israél, Jéndral Amikam Norkin. "Kami anu munggaran di dunya anu nganggo F-35 dina kagiatan operasional".
Angkatan Udara Israél nganggo F-35 dina dua serangan di Suriah, Norkin nyarios, numutkeun siaran berita Haaretz.
Pamakéan F-35 dina ngempur mangrupikeun tonggak penting pikeun pesawat anu parantos dikembangkeun ti mimiti taun 90an. Program éta henteu ngan ukur dilebetkeun ku biaya teuing sareng panundaan, tapi ogé ku serangan konstan ti kritikus anu mempertanyakan kamampuan tempur jet na.
Debut tempur ogé tiasa janten pilihan mésér bajoang generasi ka lima. Israél parantos mesen 50 pesawat Adir F-35. Tapi, parlemén na taun kamari ngadesek menteri pertahanan pikeun ngalakukeun analisis alternatif sateuacan maju sareng langkung seueur paréntah, anu tiasa nambihan 25-50 jet deui ka IAF.
Pengumuman Israél nuturkeun tonggak tonggong taun kamari nalika Korps Kelautan Amérika Serikat nyebarkeun landasan nangtung sareng versi badarat na, F-35B, di Pangkalan Korps Laut Iwakuni di Jepang. panempatan udara permanén anu munggaran pikeun Amérika Serikat.
Kaputusan Israél pikeun nyebarkeun ADIR na di Suriah tiasa janten akibat tina némbak IAF F-16 Pébruari kamari, anu nyababkeun sababaraha ahli heran naha IAF henteu nganggo jet F35 anu langkung saé pikeun ngalawan pertahanan udara Siria anu épéktip.
Angkatan Udara AS ngarencanakeun nuturkeun éta. F-35A diperkirakeun dikintunkeun ka Éropa dugi ka taun 2020. Pesawat ieu ditujukeun pikeun markas Angkatan Udara Royal di Lakenheath di Inggris.
Israél F 35 lengkep beda ti batur
Kusabab 2015 Lockheed Martin parantos damel pikeun nyumponan kabutuhan khusus Kamentrian Pertahanan Israél: pikeun manjangan kisaran F-35 sahenteuna 30%. Israél F-35 henteu diragukeun dicirikeun ku sistem anu maju sareng, diantarana, rentang anu langkung ageung. IAF nyuhungkeun tank tambahan khusus supados henteu mangaruhan profil bajoang sareng ciri silumanana. Israél hoyong manjangkeun jajaran JSF pikeun ngirangan bahan bakar di-hiber dina misi jarak jauh. Kisaran ayeuna F-35 sakitar 1150 km. Israél F-35 kalayan kanaékan 30% na 'range flight' na tiasa pencét target Iran. Nanging, sanaos kapasitas anu ningkat ieu, bajoang bakal teras peryogi ngisi suluh dina hiber, ngémutan target Iran aya dina jarak minimum sahenteuna 1000 km. Kumaha waé ogé, Israél ngagaduhan kamampuan pikeun ngarobih pisan F-35, bahkan ngaganggu sél na. Idéalna, sagala parobihan kana desain pesawat atanapi parangkat lunak kedah dilakukeun saatos nandatanganan perjanjian konsensus di antara pihak-pihak. Tel Aviv, saatos perundingan anu panjang sareng nyayogikeun, berwenang pikeun nerapkeun (numutkeun prakték anu ditetepkeun) hardware pribumi sareng sagala rupa sistem perang éléktronik. Sifat anu pasti tina perobihan (éksternal sareng internal) henteu jelas, tapi sababaraha hal ieu kedahna mangaruhan kode sumber anu permata, dijaga ku Amérika Serikat. Dina hubungan ieu, Israél bakal tiasa nerapkeun fitur-fitur anyar tanpa meryogikeun bantosan Amérika Serikat, pengecualian anu pernah diijinkeun pikeun mitra sanés.