Pangaruh tina lockdown dina omzet sektor angkut jalan, ampir 2 milyar leungit, tingkat kalahiran bisnis di -30%
Salapan ratus juta kilométer kirang, 1,8 milyar dina elehan kaleungitan, sareng tingkat kalahiran anu ngaleuwihan 30%. Ieu mangrupikeun data kanggo Maret sareng April, diolah - dibandingkeun sareng periode anu sami taun 2019 - ku Kantor Studi Confcommercio pikeun Conftrasporto, dicandak tina survey périodik ku Format Panilitian dina perusahaan angkutan jalan Italia. Aranjeunna ngalacak gambar tina séktor anu henteu kantos lirén dina ngumbara, sanaos, antara 9 Maret sareng 13 Méi, sakumna nagara aya dina kakonci, sareng anu teras-terasan dianggo sering malah kaleungitan, gagal nyaimbangkeun perjalanan payun (dimuat) ku pangbalikan (kosong).
Henteu ngan éta: ti saprak mimiti darurat, sababaraha perusahaan angkutan jalan ngantisipasi biaya jasa, artos anu saéna bakal ditinjau sababaraha bulan, paling parah dina sataun, sabab aya sababaraha klien anu mutuskeun tunda heula pamayaran. Ieu mangrupikeun elemen anu kuat ngareuwaskeun operator di séktor. Tren positip dina pambayaran anu kacatet dina 3 taun ka pengker kanyataanna ngalaman parah pisan dina bulan-bulan mimiti taun 2020 ieu, sakumaha anu diaku ku 2 ti 3 perusahaan, sareng ampir 60% perusahaan parantos sacara sertifikasi (atanapi badé ngalakukeunana) kurangna likuiditas pikeun koval-19, nyungkeun ngahalangan garis kiridit bank anu aya.
Pangaruh tina lockdown ogé gumelar kana padamelan, kalayan rugi total tina hal upah sareng sumbangan diperkirakeun sakitar 370 juta euro, sabagian ditutupan ku jaring kaamanan sosial.
'Saringan' ogé ngabébaskeun lapangan tina kasimpulan anu saderhana, anu hoyong jalan jalan janten kaséhatan pinuh pikeun kanyataan nyalira henteu lirén. Numutkeun data ti Format-Confcommercio, tetep kabuka pastina ngirangan tingkat maotna jangka pondok usaha, tapi turunna paménta ngirangan tingkat kalahiran ku cara ngadadak sareng luar biasa. Upami kaayaan neraskeun kana kuartal payun, kasaimbangan demografi perusahaan tiasa pangaruh permanén dina ketahanan séktor.
"Dina periode ieu, peran strategis séktor transportasi diaku, pikeun ngadukung sistem ékonomi nasional sareng kualitas kahirupan warga nagara - ngajelaskeun wakil presiden Conftrasporto Paolo Uggè - Pagawé gudang, supir sareng kurir, disarengan dokter sareng perawat aya di payuneun pikeun mastikeun pangawasan tina bagian kahirupan biasa anu mungkin nalika epidemi ".
Lockdown - salaku data anu jelas nunjukkeun - parantos nempatkeun galur dina bisnis. Léngkah-léngkah anu dicandak ku Menteri De Micheli pikeun séktor anu ngirangan pangaruh krisis, tapi, pikeun Conftrasporto, Pamaréntah henteu acan tiasa ngajamin kaayaan penting pikeun ngabalikan deui.
"Perlu aya anu nyekel senar dompét nyandak tindakan pikeun mastikeun yén kasadiaan konkrit sareng kasadiaan sumberdaya pikeun perusahaan treuk, mastikeun yén konsumén mayar dina jadwal, sistem perbankan ngagampangkeun aksés kana kiridit, palanggan ngahindarkeun spekulasi dina taktak hauliers ku marios tarif ka handap, sareng langkung ti éta Pamaréntah ngajantenkeun bentuk langsung pembiayaan, kalebet dana anu teu tiasa mayar deui, ka séktor anu kurang dugi ka ayeuna. Usaha henteu tiasa ngantosan deui", Nyimpulkeun wakil présidén Conftrasporto-Confcommercio Paolo Uggè.