Henteu aya téma di urang ayeuna anu henteu gaduh déklinasi maritim: tina énergi ka kaamanan, tina perdagangan ka lingkungan, tina kabutuhan pangan dugi ka industri manufaktur. Dina volume Geopolitik laut, diterbitkeun ku Mursia (kaca 216, € 25,00. Dina toko buku ti 10 Méi) para ahli ngarah dina masalah maritim, dina sapuluh interventions, ngabasmi jalur dina jejer nu raket patalina jeung dulur, teu ngan maranéhanana anu hirup jeung gawe di laut .
Di Italia aya 190 rébu perusahaan maritim anu ngagambarkeun sakitar 3% tina PDB, 800 rébu padamelan di séktor éta. Data ieu bakal cukup pikeun sinyal pentingna éta Ékonomi biru, éta ékonomi laut, di nagara urang. Lamun lajeng gaze ka dunya widens ti wates nasional, urang kudu satuju sareng ulama anu pikeun sawatara waktu geus diomongkeun abad urang salaku bulao Abad: 90% tina perdagangan dunya ku volume sarta 80% ku nilai lumangsung ku laut; 95% tina data sareng lalu lintas telepon ngalangkungan handapeun laut dimana jam ogé jalan pipelines transporting minyak, gas jeung cai. Sareng deui: 60% sumber minyak global lepas pantai. Sagara, nu mangrupa imah 50% sadaya spésiés hirup di pangeusina, nyadiakeun 20% protéin sato jeung 5% tina total protéin dina dahareun manusa. Dina mangsa nu bakal datang, énergi renewable sanggup powering planét bisa datangna ti laut jeung sagara.
Data sareng skenario masa depan maritim disusud ku para ahli dina buku Geopolitik laut aranjeunna merlukeun hiji cerminan urgent ngeunaan naon kapentingan nasional jeung naon strategi diperlukeun tur mangpaat pikeun ngajamin nagara urang teu ngan kamakmuran nu asalna ti laut, tapi ogé kaamanan wates maritim jeung nu disebut jalan tol laut. Éta kénéh. Masalah global hébat: aksés bébas jeung eksploitasi sustainable tina umum global kayaning subsurface laut, sumberdaya lauk, Arktik jeung Antartika.
Dina skenario dimana sagalana geus ngarobah gancang komo dina mare Nostrum anjeunna henteu deui nyalira Nostrum tapi kakuatan ékonomi dunya geus mucunghul, kayaning Cina, nangtukeun kapentingan nasional, di jero jeung di luar wates, hartina outlining strategi maritim, dina harti broadest istilah, nu ngalibetkeun pulitik, ékonomi, militér, dunya industri tapi ogé sosial jeung kabudayaan. Strategi anu ogé tiasa ngadeukeutkeun ngadegna hiji pituduh tunggal (nu disebut Kamentrian Laut) anu ngaréspon kana sagala spésifisitas séktor maritim nasional, ngalaksanakeun poténsi anu ageung ku ngaréspon kana tungtutan sektor anu beuki mendesak. pikeun kapentingan ékonomi jeung kaamanan nagara.
Naha kamungkinan panggunaan laut anu damai sareng tanggung jawab mangrupikeun kapentingan nasional? Ieu mangrupikeun patarosan dasar anu didesek ku para ahli anu, kalayan sudut pandang sareng kaahlian anu béda-béda, nunjukkeun prioritas pikeun sistem nagara pikeun masa depan: pikeun ngartikeun strategi maritim Italia pikeun Bulao Century.