(Laksamana Giuseppe De Giorgi) Sedengkeun Genoa na Viareggio contend komo scepter sahiji acara boating utama di Itali (sanggeus pamisah lumangsung dina taun panganyarna antara UCINA Confindustria Nautica sarta sababaraha situs ageung anu ngagabung dina "Italia Nautica") Samentara éta, Seatec, dina kolaborasi jeung Compotec, kalawan tekenan hususna dina téhnologi, desain, hadwér katut subcontracting dilarapkeun ka boating rekreasi, éta ditutup édisi sixteenth na sawatara poe ka tukang di Marina di Carrara kalawan nomer adil hébat. Dina tampilan didieu aya dunya variegated of subcontractors sailing, anu di Toscana boga akar jero kalawan 488 (17,6% tina total Italia) usaha leutik bisa dipake dina widang boating na employing ampir karyawan 2.000 generating revenues of 21,7 % tina total industri. Pameran inovatif diayakeun ti Kemis pikeun Saptu, 5 7 April, hijina acara Italia pikeun industri composites, geus ngadeg salila visitation kualitas, pisan profésional sarta ogé produk 3mila dina acara kalawan 400 175 tina tanda asing di nagara 22. Dina agenda nu maranéhanana ogé ditempo konferensi sarta bengkel dina dinamika anyar laut na composites (kayaning Seatec Akademi keur latihan pikeun professional légal atanapi Palang-Séktor aréa Juara), jeung ngerjakeun tina sababaraha hadiah, kaasup nu pengusaha taun ditangtayungan pikeun pangusaha laut laut anu geus nyumbang nyata ka pertumbuhan ékonomi tina sektor.
Anjeunna utamana struck didieu teh tenant campuran metot tina tilu puluh pausahaan anyar hadir dina adil (ti Australia, Céko, Kroasia, Perancis, Britania, Italia sarta Monako) nu ranged, contona, tina jati angkatan laut na l ' persiapan tepi, kana alat-alat éléktronik jeung ukur na modeling di 3D. Tempo, teras, tumuwuhna séktor téhnologi inovatif ieu, nu dina 2016 nempo ampir 500 sarébu printer dijual di sakuliah dunya jeung ramalan anu ngabejaan urang nu balik di 2019 bakal naek ka tentang 5 juta, persis nu 3D Pencét dicutat kecap tina salah sahiji panitia adil, "ieu nyetir revolusi sakuliah loba industri jeung rupa-rupa aplikasi, kaasup pasar nu dugi sababaraha taun ka pengker bakal moal geus malah geus dianggap hade." Ti prints kahiji dijieun kalayan produk palastik dijieun mimitian ti aci jagong, dinten ieu ogé dicitak dina kaca na résin kawat. A revolusi dimimitian pikeun ngahasilkeun wincik parahu kiwari sarta hulls dijieun sagemblengna isukan 3D. Salian téma 3D pencét geus diucapkeun, teras, sanajan pamakéan serat alam dina industri bahan komposit, mesin propulsion listrik, anu anyar dina dewan mantau wates jeung presentasi tina 'Internet tina parahu Web-parahu keur pelesir' , nurun tina hansip maya dina kapal, komo sistem alarem seuneu, anti maling jeung generasi anti panganyarna tina banjir.
Téhnologi jeung boating sahingga nuluykeun jadi tokoh protagonis dina paméran tina Versilia na Apuan basisir, pernah poho pikeun nyimpen tekenan kana produk jeung inovasi téhnologis guna mastikeun kasalametan sarta kanyamanan. Pangwangunan adil a sok panjang tur kompléks, sanajan balik tilu poé ti acara sok aya, dina kanyataanana, karya hébat dilumangsungkeun sapanjang taun ku sababaraha tim di sinergi saling nyieun momen unik tina update teknis tinggi tingkat keur sektor.
Ti ékspérimén anu mimiti dina awal dékade taun XNUMXan nepi ka ayeuna, rupa-rupa mérek nyobaan kapal sareng mesin listrik solar atanapi listrik pinuh, kalayan kamungkinan, sapertos dina mobil hibrid, misahkeun sababaraha komponén sareng ngahubungkeunana ngalangkungan konfigurasi anu béda anu tiasa ngadistribusikaeun alat-alat di jero parahu kalayan bekel anu énggal sareng teu disangka-sangka. Dina perkawis ieu, numutkeun kuring, presentasi kajian ngeunaan motor listrik inovatif kalayan ciri utama liniér sareng non-silindris khususna pikaresepeun, anu dikurator proyek mastikeun "tiasa ngarévolusi sadaya unit propulsi dina kapal kapal sareng kapal pesiar "upami dianggo dina tahapan desain khusus adaptasi sareng géométri rohangan pamasangan ku milih anu saéna, jero sareng panjangna. Nyatana, tipologi anu anyar bakal ngajantenkeun motor cocog pikeun ditempatkeun dina lingkungan anu teu tiasa dianggo dinten ayeuna pikeun nyimpen motor listrik silinder konvensional. Éta dipikaharti yén motor tiasa dianggo duanana pikeun nanganan gancang sareng beban torsi tinggi sapertos winches, fins stabilizer, rudders, bow thrusters, sareng salaku motor propulsion berkat struktur linierna sareng dua shafts puteran.
Abdi hoyong apal yén 2017 ieu taun teh relaunch industri shipbuilding Italia di dunya kalawan jualan tina situs konstruksi ngaronjat ku 19% noél kana euro 2 miliar tina parahu anyar, nu dikonfirmasi ka luhur di Itali dunya pikeun ngahasilkeun yachts super (parahu panjang leuwih 30 méter), hususna motor. Ngan produksi yachts badag nya di nagara urang keur leuwih ti 90% Linggarjati keur ekspor (1.588 maranéhanana éta geus 175 produk na nu ayeuna dina produksi), kalawan nomer sahingga mastikeun yén 31,6% tina armada dunya ayeuna dilakukeun dina Italia, tokoh nu bakal naek ka hébat 41,3% lamun salah ngawengku yachts handapeun konstruksi di yard urang. jenis ieu barang téh ngan kumaha, leuwih ti batur, dina produksi tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu Italia ends up keur dibeuli di tempat dimana mangrupakeun kombinasi antara kabeungharan, perpajakan na navigasi téh leuwih nguntungkeun. Kalawan nomer ieu krisis pos-2008 sigana ogé balik kami, parahu Italia di kanyataanna dina kaséhatan alus dina sagala fronts: produksi, ékspor, pasar domestik, leasing.