(av Massimiliano D'Elia) Libyens inrikesminister Fathi Bashagha sa det hans regering kommer att skicka Turkiet en officiell begäran om militärt stöd för att bekämpa legosoldaterna tillsammans med Khalifa Haftar.
Erdogan svarade att den 7: e kommer det turkiska parlamentet (säker på majoriteten) att godkänna sändningen av trupper till stöd för Tripoli. Den 8 januari kommer det att hållas ett möte mellan Erdogan och Putin för att prata om Libyen (delning av intressen) och de faror som följer av initiativet från vissa länder inom energiförsörjningsområdet som kan undergräva målen för den rysk-turkiska gasledningen. Turkstream.
Den största faran för Putin och Erdogan kallas Eastmed, gasledningen som kontrolleras av de grekiska Depa och Edison (från den franska Edf-gruppen). Detta är ett grundläggande nätverk för Italien, som genom ett avtal med Aten och Poseidon-rörledningen kan bli det centrala landet Eastmed genom att etablera sig som den första gasleverantören, med Eni och den första köparen. Israel, Grekland och Cypern kommer att underteckna ett avtal den 2 januari i Aten EastMed pipeline. Enligt planen skulle Eastmed gå hela vägen till södra Italien och härifrån till Europa.
EastMed
"Det vi gör är ingen reaktion på någon - säger Nikos Dendias, Grekisk utrikesminister - Det är ett försök att förbättra våra medborgares livskvalitet, förbättra våra ekonomier, att tillhandahålla lösningar. EastMed är ett stort lyft för Europeiska unionens energibalans".
"Jag tror att rätt infrastruktur har skapats för att neutralisera varje drag av dem som vill destabilisera östra Medelhavet genom att bryta mot internationell lag"Sa Nikos Christodoulides, Republiken Cyperns utrikesminister.
Christodoulides hänvisar uppenbarligen till den turkiska presidenten Erdogan, som nyligen ingick ett avtal med Libyen, som erkänner jurisdiktion över en sträcka av nordafrikanska vatten, oavsett Greklands påståenden.
EastMed-rörledningen kommer att ha en kapacitet på mellan 9 och 12 miljarder kubikmeter per år och kommer att matas av reserver utanför kusten i de tre undertecknande länderna. Det kommer att vinda i två tusen kilometer från Israel och via Cypern och Kreta kommer det att nå fastlandet Grekland.
Rivalisering mellan Italien och Frankrike i Libyen
Intresset för deras två svarta guldjättar, italienska Eni och franska Total, strider mot Libyen, skriver La Verità. Tre franska attityder bör noteras och en iakttagelse göras. Den första attityden att notera gäller Wagner: närvaron av dessa ryska legosoldater i Libyen men också i Centralafrika har aldrig fördömts av Elysée. Den andra hänvisar till tryck från Paris som under de senaste månaderna av offensiv har försökt och lyckats hindra Europeiska unionen från att fördöma general Haftar i officiella kommunikationer. Det tredje och det sista gäller de senaste franska dragningarna: med tanke på de europeiska svårigheterna föredrog han att driva Italien framåt med ett nästan omöjligt diplomatiskt försök. Observationen avser målen för raiderna från starkmannen från Cyrenaica, med stöd av Moskva: Haftar-luftfarten riktade aldrig mot Total-växterna, till skillnad från vad som hände med de som hanterades av Eni.
Turkiets hastar att ingripa i Libyen
Tydligen är det en acceleration av det bilaterala Libyen-turkiska avtalet medan de västra länderna, lugnt, kommer att träffas i Berlin den 14-15 januari, efter julhelgen. Haftar, å andra sidan, med hjälp av fem tusen sudanesiska, 5-200 ryska entreprenörer (Wagner-företag), Förenade Arabemiraten, Egypten och ett litet antal franska legosoldater, fortsätter att bomba Misrata och placerar ännu ett ultimatum i Tripoli som löper ut nästa onsdag.
Det sena Europa skickar en EU-delegation till Tripoli
Europa tar sina första svaga steg, nu försenade, och beslutar att gå på uppdrag till Tripoli den 7 januari efter en italiensk impuls, med samordning av EU: s höga representant Josep Borrell, som igår informerade den libyska utrikesministern och pressen från Berlin som förbereder januarikonferensen om Libyen i Tyskland. Allt för att förhindra att general Haftars Benghazi-trupper (stöds av Egypten, Ryssland och Förenade Arabemiraten) sjunker ner i Tripoli och den motsatta utplaceringen av turkiska trupper till stöd för Al Sarrajs bräckliga nationella samförståndsregering. Borrell specificerade för sin samtalspartner att de utländska innehavarna av Italien, Tyskland, Frankrike och Storbritannien kommer att delta i uppdraget. Ett extremt stabiliseringsförsök när vapen åskas och den självutnämnda libyska befrielsearmén i Haftar meddelar att den har tagit kontroll över Nagliya-basen och flygplatsen söder om Tripoli, redo att gå in med elitstyrkor i bostadsområden i söder om huvudstaden. På Facebook-sidan för Haftars styrkor läser vi att de avancerar mot centrum av Tripoli "efter våldsamma sammanstötningar" med Al Sarraj-miliserna som "drog sig tillbaka och lämnade lik på väg till flygplatsen".
Det stora hånet mot Italien
När de bilaterala avtalen med Libyen skärptes av oss var Italien den privilegierade partnern Eni som samarbetade på ett viktigt sätt med de libyska oljemyndigheterna med ömsesidiga fördelar för båda länderna. 2011 beslutade Frankrike att "leksaken" måste brytas, attackerade Libyen först och gynnade Gaddafis fall.
Med Gaddafi hade Italien nått en perfekt balans även när det gäller hanteringen av migrationsströmmar. Efter 2011 stupade Libyen in i "kaos", ett erövringsland för alla med hegemoniska mål, främst Frankrike med sitt företag Total. USA har alltid behandlat det libyska underlaget med uppenbar ointresse, så mycket att Ryssland och Turkiet idag vill lägga sina flaggor på ett territorium som plågas av tusentals mikrokonflikter, men utan tvekan mycket rik på energiresurser och mycket attraktivt för sin strategiska geografiska position.
Den som kontrollerar Libyen kontrollerar Medelhavs-, energi- och migrationsströmmarna.
Italien däremot stod vid genom att organisera toppmötet i Palermo (ett uppenbart misslyckande) och letade efter den amerikanska sidan, som den aldrig hade, och nu hjälp av Frankrike, Tyskland och England själv med toppmötet i Berlin.
Den största faran som hotar är den turkiska närvaron i Libyen, en obekväm närvaro eftersom Erdogan skulle kunna använda hävstången från migrationsströmmar för att hota Europa både från öst (Balkangränsen) och från söder (med Libyen). Låt oss inte glömma att Turkiet får många miljarder euro varje år från Europeiska unionen för att kunna innehålla migranter trånga inom dess territorier, nyligen har EU skrivit en check på 5 miljarder euro. Sedan är det frågan om Turkstream-rörledningen från bevara.
I Italien leker vi med antalet migranter som anländer
Italien i en flerårig valkampanj spelar fortfarande med antalet ankomster på det nationella territoriet. De senaste uppgifterna från inrikesministeriet bekräftar att ankomsterna i år har kollapsat, halverats, en sorts "plats" för den gulröda regeringen. För två dagar sedan avslöjades faktiskt uppgifter om migranternas ankomst till vårt land från 1 januari till 24 december 2019 av inrikesministeriet: dessa siffror säger att landningarna i år har halverats jämfört med föregående år (11.439 23.210 jämfört med 2018 90 2017) och minskade med 118.914% jämfört med XNUMX (då det fanns XNUMX XNUMX). Admiral Nicola De felice angav för TG4 att med Salvini var genomsnittet av ankomster 22 per dag, med Lamorgese är det dock 54 per dag.
Vid första anblicken skulle alla tro att sammandragningen ägde rum tack vare den nuvarande inrikesministern Luciana Lamorgese. Data i handen är förtjänsten istället för den tidigare minister Matteo Salvini som 2019 innehar inrikesministeriet under de första åtta månaderna. Som Giornale skriver bör det också specificeras att, om denna verkställande inte kan öppna hamnarna och gynna urskillningslös mottagning, som den skulle vilja, är det just på grund av de invandringsdekreter som Salvini önskar har lagt en press på ankomsten av icke-statliga organisationer , återupprättade kontrollen över våra territorialvatten och gjorde landningen i Italien mindre attraktiv, vilket eliminerade beviljandet av tillståndet av humanitära skäl. Om man vill gå tillbaka kan en del krediter också tillskrivas den tidigare inrikesministern Minniti som tecknade ett avtal med Libyen för att försöka stoppa migrationsflödet ur världen.
Migranterna landade i Italien år 2019 var 11.439 50,72, 23.210% mindre än förra året, då de var 24 2017. Detta avslöjades av uppgifterna från inrikesministeriet som uppdaterades till den 118.914 december. Skillnaden ökar ännu mer om vi tittar på 90,38, då 11.439 2.654 migranter anlände till sjöss, 23% mer än i år. När det gäller de nationaliteter som förklarades vid avstigningstidpunkten. enligt uppgifter från inrikesministeriet, av 1.180 10 invandrare som anlände i år, kommer 1.135 10 från Tunisien (1.005%). Ankomster från Pakistan följer (9. Eller 972%). Elfenbenskusten (9, 581%), Algeriet (5. 481%). Irak (4% av totalen). Bangladesh (XNUMX, XNUMX%) och Iran (XNUMX, XNUMX%).