Möte mellan det särskilda sändebudet för trafiksäkerhet vid FN:s sekretariat Jean Todt och chefen för trafikpolistjänsten Paolo Maria Pomponio
I morse mötet mellan FN:s sekretariats särskilda sändebud för trafiksäkerhet, Jean Todt och direktören för trafikpolistjänsten vid centraldirektoratet för specialiteter vid statspolisen, Paolo Maria Pomponio.
Under intervjun framhölls det åtagande som trafikpolisorganen gjorde i Italien för att minska olycksfrekvensen, för att uppnå de mål som satts upp av Förenta Nationerna, som ska eftersträvas genom en strategi som, med utgångspunkt från analysen av orsakerna till olyckorna , identifierar sedan de motåtgärder som ska vidtas.
Pomponio betonade att över 90 % av olyckorna inträffar på grund av mänskliga fel, främst hänförliga till distraktion. Av denna anledning kan kontraststrategin inte enbart baseras på konstant förtryck, utan måste åtföljas av en omfattande medvetenhetskampanj, för att nå alla som använder vägen, från fotgängare till de som kör skoter, för att hamna till yrkesförare, såsom förare av tunga fordon.
Syftet är att stärka alla, särskilt ungdomar men också mer mogna människor, genom möten där de kan förstå, genom tester på simulatorer eller titta på film eller vittnesmål från de som har upplevt den dramatiska upplevelsen av en olycka, vad det händer när du kör och titta inte mot horisonten, låt dig distraheras av mobiltelefonens display även i några sekunder.
"Vi måste alla förbinda oss att sprida kulturen för säker körning, för att köra ett fordon är inte ett skämt och försiktighet krävs" han sa Pomponius, lägger till "Det är som att hantera en pistol med skottet i pipan. Om jag inte är uppmärksam kan kulan gå av och vid den tidpunkten kommer den att träffa vem som helst framför den".
Jean Todt avslutade och konstaterade att "Vi måste alla arbeta hårt för att säkerställa att säkerheten är drivkraften bakom utvecklingen av mobilitet och transporter. Den statliga polisen spelar en nyckelroll i att vägleda en säkerhetskultur. Den behöver stödjas av förebyggande åtgärder men också av en nollvision av olyckor genom ett systemiskt förhållningssätt till trafiksäkerhet".