Det multinationella projektet som leds av OCCAR deltar för närvarande av fyra nationer och har ett viktigt strategiskt värde för Europa
För Italien kommer det att byggas 20 system för totalt 60 flygplan. Varje system består av tre flygplan och två markstationer för fjärrstyrning av flygplan
Leonardo kommer att utveckla uppdragssystemet Eurodrone, klassen MALE (Medium Altitude Long Endurance) fjärrstyrda flygplan som är avsedda att stärka Europas strategiska autonomi inom försvarsområdet med oberoende högpresterande operativsystem. Flygplanets Airborne Mission System (AMS) integrerar en svit av avancerade sensorer, inklusive radar och Multi Purpose Mission Computer (MPMC). Inom programmet, vars totala värde uppgår till 7 miljarder euro, spelar Leonardo en nyckelroll, tack vare den industriella arbetsandelen ombord på elektroniken och aerostrukturkomponenten, som förutom AMS inkluderar Airborne Electrical & Environmental Control System , Airborn Armament System och design och produktion av hela flygplansvingkomplexet.
Tack vare den avancerade svit av sensorer som kännetecknar det luftburna uppdragssystemet kommer Eurodrone att kunna utföra intelligens-, övervaknings-, spaningsuppdrag (ISR) till sjöss och på land, samla in och integrera, även under kritiska driftsförhållanden, data från olika sensorer ombord, samt att registrera och skicka dem till markstationen och samverkande enheter, för att ge en komplett taktisk bild. Realtidssammanslagningen av information har fördelen av att minimera den tid och ansträngning som krävs av operatörer för att analysera och förstå aktuella händelser i intresseområdet, vilket följaktligen accelererar svarstiderna längs hela leveranskedjan.
Design-, utvecklings-, integrations- och produktionsfaserna av AMS-systemet kommer att utföras i Leonardo-fabriken i Caselle Torinese. Företaget kommer också att vara involverat i att stödja integrationen av prototyper på basis av Manching och i flygtestaktiviteter i referenspolygonerna. Genom dotterbolaget MBDA ska Leonardo sedan ta hand om integrationen av luft-till-yt-missilen Brimstone. Vapensystemet kommer att göra det möjligt för plattformen att engagera och neutralisera ett brett spektrum av statiska och rörliga hot, 24/20 i alla väderförhållanden. Det multinationella programmet som förvaltas av OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en Matière d'Armement) ser för närvarande deltagande av Tyskland, Spanien, Frankrike och Italien, har beställningar på XNUMX system, var och en inklusive två markstationer och tre flygplan, plus markstödutrustning, reservdelar, utbildning och fem års assistans i de inledande faserna av tjänsten.
Den innovativa tekniken som plattformen kommer att använda, designad för dubbla användningsändamål, kommer att göra det möjligt för den att bli en av pelarna i varje ny generation luftsystem till förmån för regeringar och väpnade styrkor. Den tvåmotoriga drönaren är det första obemannade luftsystemet designat för att flyga i icke-segregerat luftrum och dess modulära design kommer att resultera i avancerade operativa kapaciteter för ISTAR-uppdrag (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition, and Reconnaissance), vilket bidrar till att utöka den oberoende tekniken bas i den obemannade industrin. Det ITAR-fria systemet kommer att erbjuda tillverkarna ett brett utbud av möjligheter inom utveckling, produktion och driftledningsaktiviteter och kommer att generera 7.000 XNUMX högkvalificerade jobb i Europa. Det digitala tillvägagångssättet inom drönardesign, tillverkning och tjänster kommer i slutändan att möjliggöra betydande förbättringar av utvecklingstid, kvalitet och kostnadsminskning.