Leonardo och Fincantieri, som en del av samarbetet och det föredragna partnerskapet som inleddes i oktober 2014, har kommit överens om de vägledande principerna för ett avtal inom militärfartygssektorn för att bättre förstå de nya utmaningarna på internationella marknader för att presentera gemensamma lösningar i en alltmer konkurrensutsatt och krävande sektor. Förbättringen av den ömsesidiga färdigheten - utvecklad på nationell nivå med tanke på landssystemet - kommer att gå igenom relanseringen av Orizzonte Sistemi Navali (OSN), det gemensamma företaget som ägs av Fincantieri och Leonardo med andelar på 51% respektive 49% till till vilka båda parter har planerat att tilldela resurser som gör det möjligt för den att ta ansvar för Combat System, och definiera kraven och arkitekturen för de enskilda komponenterna, inklusive Combat Management System (CMS). Avtalet kommer att bli föremål för efterföljande bindande avtal som parterna kommer att definiera i enlighet med tillämpliga regleringsprofiler, inklusive de som rör transaktioner mellan närstående och antitrust.
Utvecklingen av "ship-system" -produkten bygger på en lång historia av samarbete och framgångar för nationella och exportprogram som Fincantieri och Leonardo - bland världens ledare inom byggandet av militära fartyg och i den integrerade förvaltningen och implementeringen av CMS , vapensystem, kommunikation, radar och elektrooptiska sensorer - har utvecklats genom åren.
Giuseppe Bono, VD för Fincantieri, kommenterade: ”Vi tror att ett allt tätare samarbete mellan de två viktigaste försvarsföretagen i landet är avgörande. Det avtal som undertecknades idag är ett bevis på att vårt engagemang ständigt fokuserar på framtiden. Som huvudentreprenör för hela Fincantieri-sjöfartssystemet kommer det att fortsätta fungera som ett enda gränssnitt till kunden och förbättra erbjudandet av produkterna från de två grupperna, och fungerar på detta sätt också som en drivkraft för utvecklingen av teknisk kompetens hos de små och medelstora italienska företagen i sektorn ".
Alessandro Profumo, VD för Leonardo sade: ”Med detta avtal kommer landet att presentera sig på ett ännu mer sammanhängande och effektivt sätt på en mycket utmanande marknad, vilket förbättrar alla högteknologiska färdigheter som de två företagen vet hur man ska utveckla och som kommer att vidtas vanligt. Återlansering av Orizzonte Sistemi Navali är det bästa sättet att främja utvecklingen av hela den nationella leveranskedjan som bidrar till byggandet av militära fartyg.
Tack vare det gemensamma erbjudandet av produkter och tjänster kommer vi att öka den italienska industrins konkurrenskraft också på den internationella marknaden. "
Det förnyade avtalet kommer att stärka den befintliga samarbetsmodellen mellan Fincantieri och Leonardo för att effektivare utöva sina respektive roller och ansvar och därmed definiera en gemensam produktstrategi för den militära marin sektoren.
Fincantieri och Leonardo kommer att göra JV Orizzonte Sistemi Navali till Design Authority of Combat System, med alla färdigheter som krävs för att fullständigt kunna utföra denna roll och förbättra dess operativa effektivitet. JV kommer därför att representera fordonet som kan maximera det italienska innehållet och den därmed återkommande avkastningen för den nationella industrin och dess leveranskedja.
Fincantieri kommer att spela rollen som Prime Contractor, ett unikt gränssnitt till klienten och chefen för stridsfartyget som helhet (Design Authority of the Whole Warship), därför ansvarig för skeppssystemets arkitektur både vad gäller plattformen och Combat System genom OSN , medan Leonardo kommer att konsolideras som en föredragen partner för Combat Management System och system och utrustning i fartygssystemet.
Förstärkningen av partnerskapsförhållandet mellan Fincantieri och Leonardo kommer att öka resurserna och spetskraften hos de två grupperna med tanke på framtida kommersiella och industriella möjligheter. Det förnyade samarbetet möjliggör i själva verket att föreslå innovativa lösningar genom ett mer konkurrenskraftigt erbjudande som kännetecknas av bättre produkter och tjänster som erbjuds på den nationella och internationella marknaden och involverar små och medelstora företag på ett mer strukturerat sätt.
För detta ändamål har de två grupperna beslutat att inrätta permanenta arbetsgrupper för att underlätta samarbete i utvecklingen av nya produkter riktade till flottor och optimering av leveranskedjan.
GRUNDLIG
Fincantieri det är ett av de viktigaste varvsanläggningarna i världen och det första för diversifiering och innovation. Det är ledande inom design och konstruktion av kryssningsfartyg och referensoperatör inom alla sektorer av högteknisk marin teknik, från marinfartyg till offshore, från specialfartyg och mycket komplexa färjor till mega-yachter, såväl som skeppsreparationer och omvandlingar , produktion av mekaniska och elektriska system och komponenter och tillhandahållande av kundservice. Med över 230 års historia och mer än 7.000 fartyg byggda har Fincantieri alltid behållit sitt ledningscenter i Italien, liksom alla teknik- och produktionsfärdigheter som kännetecknar dess distinkta kunskap.
Med över 8.400-anställda och ett inducerat företag som sysselsätter nästan 50.000-anställda har Fincantieri kunnat utnyttja en produktionskapacitet uppdelad på flera webbplatser, vilket gör det till en stark punkt och lyckats få den största portföljen av kunder och produkter inom kryssningsbranschen. För att klara konkurrensen och etablera sig globalt har den utvidgat sin
produktportfölj som når inom de sektorer där den verkar över hela världen.
Med internationaliseringen har koncernen nu 20-fabriker i 4-kontinenter, mer än 19.000-anställda, är den ledande västliga varvsindustrin och räknar bland sina kunder världens ledande kryssningsoperatörer, marinen och den amerikanska marinen, samt många marinor utländska, samt vara partner i några av de ledande europeiska försvarsföretagen
under överstatliga program. Fincantieris verksamhet är extremt diversifierad för slutmarknader, exponering för geografiska områden och kundportfölj, med intäkter genererade främst från byggandet av kryssningsfartyg, militära fartyg och offshore-enheter. Denna diversifiering gör det möjligt att mildra effekterna av de möjliga fluktuationerna i efterfrågan på slutmarknaderna som serveras med avseende på mindre diversifierade operatörer.
Leonardo är bland de tio bästa företagen i världen inom Aerospace, Defense and Security och det ledande italienska industriföretaget. Leonardo är organiserad i sju affärsområden (helikoptrar; flygplan; aerostrukturer; flyg- och rymdsystem; land- och marinförsvarselektronik; försvarssystem; säkerhets- och informationssystem) och tävlar på de viktigaste internationella marknaderna genom att utnyttja sina egna områden inom teknisk och produktledarskap. Leonardo har noterat på Milanos börs (LDO) i 2017 och har registrerat omarbetade konsoliderade intäkter på 11,7 miljarder och har en betydande industriell närvaro i Italien, Storbritannien, USA och Polen.