"Biskop Bilz i den tyska protestantiska kyrkan döper ett nytt slavskepp för NGO Lifeline, med den hycklande fräckheten från en som leker med människors hud. Genom att bli en medbrottsling till människohandlare är den tyske biskopen en integrerad del av den djävulska planen att attackera Europa, i trots av de protestantiska troende som inte är medvetna om deras biskops spelande. Sachsen vakna upp, ta dig ur den borgerliga falskheten i den falska sjöräddningen!” Så dundrade amiral div. (res.) Nicola De Felice på hans fb-profil.
Amiral De Felice förstår migrationsströmmar och känner väl till konstverken som skapats av de olika icke-statliga organisationerna vars främsta uppdrag är den vinst som oftast döljs av den humanitära nödsituationen, att rädda människoliv till sjöss. Amiralen som har haft befattningen som försvarsattaché vidItalienska ambassaden i Tunis och befallde senast Maritime Command Sicilien han är förvisso den mest kvalificerade personen i Italien att tala om fenomenet migrationsströmmar i Medelhavet och hans ord får därför en mer än auktoritativ betydelse. Italien och EU kan inte längre blunda. Nicola De Felice, Senior Fellow vid Machiavelli Study Center, har också skapat för Salvini Premier League, i sin Lazio-artikulation, det programmatiska dokumentet med titeln En strategi för en säker region.
Inte överraskande var det ledaren för Lega Matteo Salvini som betalade kostnaderna för att försvara sitt lands gränser, som i går, i historien om landningen av migranter från Gregoretti skepp i centrum för den preliminära utfrågning som pågår i Catanias bunkerhall där den tidigare inrikesministern anklagades för att ha kidnappat för landningen i Augusta av 131 personer som räddades i Sicilianska kanalen i juli 2019, fick absolutionen: "har inte brutit mot någon av de internationella konventionerna", hans val var "delas av regeringen” och hans position ”integrerar inte detaljerna i brottet kidnappning” eftersom ”faktumet inte existerar”. Åklagaren Andrea Bonomo sa det och upprepade begäran om att inte fortsätta.
I detta avseende hade amiral De Felice redan den 12 februari 2020 gett sin åsikt om Gregorettifallet. (omslagsvideo)
NGO Lifeline
Mission Lifeline grundades i oktober 2015 när de första förkylningarna gjorde det som vid den tiden identifierades som Balkanrutten särskilt farligt. Det börjar som "Dresden-Balkan-Konvoi" med några frivilliga, som bestämmer sig för att de inte kunde stå bredvid och titta på: från Dresden, Tyskland, organiseras ett litet uppdrag i november, till stöd för syriska flyktingar.
Månaden därpå började uppdraget organisera assistanscenter i Grekland, först i Idomeni och sedan på ön Chios.
Dresden-Balkan-Konvoi specialiserar sig på den allra första assistansen av nylandade migranter, som ofta anländer under förhållanden med hypotermi under vintern. Här expanderar gruppen och blir ett nervcentrum för första hjälpen på hela ön.
Efter stängningen av Balkanrutten och de alltmer frekventa tragedierna i centrala Medelhavet, organiserar Dresden-Balkan-Konvoi en ny grupp som enbart ägnar sig åt att söka och rädda till sjöss, utan att lämna ön Chios avslöjad.
Således föddes 2016 Mission Lifeline, och börjar från ingenting utan ens ett tecken. Bara några månader senare, genom en annan NGO, lyckas gruppen hitta en båt som kan ta emot några hundra personer.
Ett av prejudikaterna för den icke-statliga organisationen Lifeline utanför Italiens kust
La fartyget Eleonore från NGO Lifeline, för flera år sedan efter att ha räddat 101 migranter, seglade hon mot Sicilien, bryta inreseförbudet i italienska vatten som hade ålagts den av Conte 1-regeringen.
Beslutet att tvinga fram blockaden togs av kaptenen Klaus Peter Reischsom hade utlyst undantagstillstånd. Enligt Reisch hade situationen ombord blivit ohållbar: efter åtta dagar till sjöss hade fartyget fortfarande inte fått indikationer på en säker hamn och många av migranterna det hade räddat, bl.a. 30 ensamkommande minderåriga, tvingades sova utomhus, bundna till selar för att inte falla i vattnet.
Båten som anlände till Pozzallo beslagtogs av Guardia di Finanza, befälhavaren bötfälldes med 300 XNUMX euro. Men kommendör Klaus Peter Reisch, intervjuad av Corriere della Sera han förklarade att han inte kände sig orolig alls eftersom han varit involverad i sjöräddning under en tid och redan 2018 hade gripits för att ha seglat till Malta med ett fartyg som tillhör samma NGO.