(av Enrica Cataldo, AIDR-medlem) I sitt tal till senaten för att be om förtroende för den nya regeringen tog premiärminister Draghi upp ett verkligt långsiktigt ekonomiskt politiskt manifest baserat på drivkraften för investeringar, på produktion av energi från förnybara källor, hög hastighet, elektrisk rörlighet, produktion och distribution av väte, som inte kan ignorera återvinningsfondens europeiska medel och som måste tillhandahålla en förstärkning, i strategiska termer, av den nationella återhämtnings- och motståndsplanen i riktning mot målen anges.
Ett land är därför det som designats av PNRR inte bara mer modernt, inkluderande och digitalt utan framför allt mer hållbart. I en sådan logik får kompetenser som rör den gröna ekonomin med Draghi-regeringen falla under det nyfödda ministeriet för ekologisk övergång som faktiskt slogs samman, tillsammans med miljöavdelningens kompetenser, de "energi" av MISE.
Det andra uppdraget i planen som kallas "Grön revolution och ekologisk övergång" är organiserat i fyra komponenter som berör de viktigaste teman för hållbart jordbruk, cirkulär ekonomi, energiövergång, hållbar rörlighet, vattenresurser och förorening.
Investeringarna där de fyra delarna av uppdraget realiseras fördelas över olika projektlinjer för en total resursmängd motsvarande 68,9 miljarder euro.
En stor del av resurserna i återhämtningsplanen är därför avsedda för makroområdet grönt, en stor korg som inkluderar avkolning av tidigare Ilva, förnybara energikällor, utvidgning av superbonus, väte, cykelvägar, återplantering av skog, cykelavfallet och det aldrig så aktuella temat för hållbar rörlighet.
Uppdragets investeringsåtgärder kommer att åtföljas av specifika reformer som syftar till att gynna energiövergången och den ekologiska förändringen, bland vilka definitionen av en nationell strategi för cirkulär ekonomi framträder.
Komponenten "Förnybar energi, vätgas och hållbar rörlighet" är en av de viktigaste av hela planen, inte bara för det andra uppdraget, på grund av dess strategiska roll inom målet för miljömässig hållbarhet, eftersom den först och främst ingriper i produktionen och distribution av energi, främja användningen av förnybara källor och tillhandahålla nödvändig infrastruktur för deras integration i det nationella elsystemet och för exploatering av flytande väte. Komponenten intervenerar också med en åtgärd för att minska koldioxidutsläppen från transport och gröna lösningar för allmän mobilitet som syftar till att ge ett betydande bidrag till att minska föroreningarna.
På det så kallade italienska väteformet, en nästan obligatorisk väg mot bakgrund av den internationella utvecklingen och EU: s mål för vätgas, planerar planen att i första hand fokusera på produktion av vätgas från förnybara energikällor i nedlagda industriområden med det specifika målet att återställa de övergivna industriområdena för att testa produktionen av vätgas i industrin och förvandla dem till nya Hydrogen Valley.
Återhämtningsplanen innehåller också ad hoc-projektlinjer för att skapa en industriell elektrolyspol och för utveckling av en vätgasförsörjningskedja som en del av den europeiska strategin för att minska utsläppen. Radaren är särskilt inriktad på avkolningsprojektet för tidigare Ilva di Taranto och på produktionen av grönt stål i Italien.
Planen avser att stödja åtgärder för att förbättra kunskapen om vätgasbäraren i alla dess faser från produktion till lagring, tack vare skapandet av tankstationer, till distribution och dess användning i det nationella järnvägsnätet. Grön vättekniska utvecklingsinsatser planeras också för att göra gasturbiner till en integrerad del av den framtida energimixen.
Uppdraget föreslår också att öka andelen energi som produceras från förnybara källor i linje med de europeiska målen, stimulera utvecklingen av en industriell kedja, genom investeringar på 8,6 miljarder euro.
Produktionsökningen från förnybara källor kommer att uppnås i stor utsträckning genom utveckling av havs- och solceller. I detalj planeras bidrag för att stödja utvecklingen av flytande solceller och havsbaserade vindprojekt, samt tillräckligt ekonomiskt stöd.
I kombination med vindkraftsparkerna kommer flytande solcellssystem att utformas och installeras, vilket ökar den totala energiproduktionen. Denna intervention drar nytta av kompletterande resurser på 300 miljoner euro från PON-projekt.
Till dessa investeringar läggs interventionerna för att stödja industrikedjan i de tekniska sektorerna relaterade till förnybara energikällor och förstärkning och digitalisering av elnätets infrastrukturer som syftar till att installera integrerade snabbladdningsstänger för elfordon, eftersom för att uppnå de europeiska målen i termer av av koldioxidutsläpp förväntas vi att vi 2030 kan räkna med en flotta på cirka 6 miljoner elfordon.
Reformerna som planeras i planen inkluderar förenkling av tillståndsförfarandena för förnybara anläggningar på land och till havs och definitionen av den nya rättsliga ramen för att stödja produktion från innovativa förnybara källor, en ny förordning för utsläpp av biogas och anpassning av lagstiftningen. och regionalt om minskning av utsläpp av luftföroreningar och det relaterade övervakningssystemet.
Trots miljöaktörernas försiktiga entusiasm och vetenskapens larm står vi inför en historisk överenskommelse som inte kunde nås, vilket gjorde det möjligt att avsätta cirka 30% av unionens resurser till klimatåtgärder och för en Green New Deal .
Klimatkartan är fortfarande ett öppet förslag om att genomföra det ambitiösa europeiska projektet att bli den första klimatneutrala regionen i världen och att rikta finansieringen av den nationella återhämtningsplanen i riktning mot en ekologisk, klimatisk och socialt hållbar övergång, om så önskas det är nödvändigt eftersom "klimatet inte längre kan vänta".