Ceremonin att leverera den första flygplansdelen av A321 LR-flygplanet till Airbus hölls de senaste dagarna på produktionsplatsen Nola (Neapel) i Leonardo's Aerostructures Division.
A321 LR har en ny bakluckkonfiguration som gör det möjligt för operatörerna att rymma upp till 240 passagerare i de största av Airbus enkelgångskroppar. Den nya lösningen kallad 'Airspace', utvecklad för hytten i Airbus A320-flygfamiljen, ger passagerarna en oöverträffad flygupplevelse. Tack vare den ökade maximala startvikten (MTOW) på 97 ton och en ytterligare centrumbränsletank (ACT) sträcker sig flygplanets räckvidd till 4.000 nautiska mil ( 7.400 XNUMX km), vilket gör att flygbolagen kan komma åt nya möjligheter till långväga marknader.
Samarbetet med Airbus för A321-programmet går tillbaka till 1991 när avtalet tecknades för design och produktion av den främre delen av flygplanskroppen som skickas från Leonardo-anläggningen i Nola till den franska Airbus-fabriken i St. Nazaire, där skrovkomponenterna är monterade.
Nola-fabriken startade sin verksamhet i 1995 med produktion av aerostructures för olika program även med internationella partners som Airbus. Det sysselsätter cirka 1.000 högt specialiserade anställda. På Nola tillverkas maskindrivna delar och tillverkas metallplåtar och paneler monteras med hög integration och industriell automation. Nola produktionsplats har i själva verket designats sedan dess design för att skapa aerostructures med hög kvalitet och konkurrenskraft. Anläggningen präglas av en produktionsprocess vars styrning i stor utsträckning hanteras av ett enda datorerat system vars komponenter är högt integrerade med varandra. På Nola görs även komponenter av de viktigaste luftfartsprogrammen världen över, till exempel Eurofighter Typhoon eller Airbus A380, "Skyens jätte".
FÖRDJUPAD
Leonardo är bland de tio största företagen i världen inom rymdindustrin, försvar och säkerhet och det ledande italienska industriföretaget. Operativ januari 2016 som ett företag organiserat i sju affärsområden (helikoptrar, flygplan, Aerostructures, avionik och rymdsystem, Elektronik Terrestrial Defence and Naval, försvarssystem, Security Systems och information), Leonardo konkurrerar på den mest viktiga internationella marknader genom att utnyttja sina områden för tekniskt och produktledande. Noterat på Milanobörsen (LDO), i 2016 Leonardo inspelade konsoliderade intäkter på EUR 12 miljarder och har en betydande industriell närvaro i Italien, Storbritannien, USA och Polen.