Helikoptern kommer att ingå i en flotta på 24 enheter, inklusive sex med fasta landningsställ och 18 med medar, med leveranser som förväntas vara klara 2024, förutom en flotta på 20 AW139:or.
Den globala AW169-flottan, med mer än 150 enheter levererade till operatörer i nästan 30 länder, har registrerat mer än 135.000 320 flygtimmar under alla typer av operationer och förhållanden. Mellan beställningar och tillval efterfrågas över 169 AWXNUMX-helikoptrar över hela världen.
Leonardo och Guardia di Finanza firade idag leveransen av den första av deras AW169M-helikoptrar med en speciell slirkonfiguration. Leveransen av helikoptern, som hölls vid Leonardo-fabriken i Vergiate (Varese), firades under en officiell ceremoni i närvaro av företrädare för företaget och operatören.
Helikoptern kommer att ingå i en flotta på 24 enheter, varav sex med fasta landningsställ och 18 med medar. Leveranser av alla helikoptrar kommer att slutföras till 2024 och kommer att lägga till en flotta på 20 AW139:or. AW169Ms kommer att användas för olika uppgifter inklusive patrullering som sjöpolis, territoriell kontroll för ekonomisk-finansiella polisbehov, allmän ordning, räddning och andra säkerhetsuppdrag.
Prenumerera på PRP Channels nyhetsbrev
Guardia di Finanza började ta emot AW169M, en militärcertifierad variant av AW169, från slutet av 2019, vilket bidrar till moderniseringen av dess flygplansflotta. Guardia di Finanza-helikoptrarna är utrustade med en speciell konfiguration inklusive räddningsvinsch, livbåtar och livbåtar, kabelskärare, avancerad marknärhet och anti-kollisionssystem, cockpit kompatibel med användning av mörkerseende, närhetslarmsystem avancerade kommunikationssystem, diagnossystem , sökfyr, isdetektor, satellitkommunikation, mobiltelefondetektor, hyperspektralt fjärranalyssystem. Dessutom är helikoptrarna utrustade med ett brett utbud av system och sensorer levererade av Leonardo inklusive uppdragssystemet RW ATOS med en avancerad konsol, Gabbiano övervakningsradar, det elektrooptiska systemet LEOSS, transpondern för att identifiera vän/fiende IFF M428 , antikollisionssystemet baserat på OPLS laserteknik, V/UHF kommunikationssystem, kontrollpaneler och belysningssystem.
Med denna senaste leverans introduceras dessutom avancerade autopilotfunktioner för sök- och räddningsuppgifter (SAR-läge – Sök och räddning) med en enda pilot ombord enligt IFR (Instrument Flight Rules). SAR-funktionerna gör att helikoptern kan guidas i automatiskt läge längs en fördefinierad rutt, vilket minskar pilotens arbetsbelastning under denna kritiska fas av uppdraget. AW169 är den enda helikoptern i sin viktkategori som har avancerade SAR-lägen.
Vidare informationAW169M
AW169M är den militära varianten av den senaste generationens AW169 tvåmotoriga helikopter, designad enligt de senaste FAR / JAR / EASA-kraven och standarderna för militär, allmän säkerhet och statliga operatörer. Maskinen kännetecknas av exceptionella nivåer av kraft, smidighet och manövrerbarhet, vilket ger extraordinära egenskaper för kontrollerbarhet i ett brett spektrum av driftsförhållanden, även i närvaro av höga temperaturer och på höjd. Den exklusiva designen av framdrivningssystemet gör det möjligt att driva alla huvudsystem med stationära rotorer (APU-läge - Auxiliary Power Unit), vilket optimerar svarstider och drifttillgänglighet. Hytten är den rymligaste i sin klass och säkerställer snabb omkonfigurering och enkel in- och urstigning. Piloter drar nytta av toppmodern flygelektronik med öppen arkitektur, inklusive en helt digital cockpit och oöverträffade nivåer av yttre synlighet, vilket säkerställer avancerad taktisk och operativ medvetenhet.
Den globala AW169-flottan, med mer än 150 enheter levererade till operatörer i nästan 30 länder, har loggat mer än 135.000 320 flygtimmar under alla typer av operationer och förhållanden. Mellan beställningar och alternativ efterfrågas över 169 AW169-helikoptrar över hela världen, många av dem av militär, brottsbekämpande och allmännyttiga operatörer för att utföra ett brett spektrum av uppdrag inklusive hjälp, övervakning, specialoperationer, sjöpatrullering, landspaning, utbildning, räddning och brandsläckning. I Italien gör införandet av AW169M mellan de väpnade styrkorna och operatörerna av allmän säkerhet, som ersätter olika modeller som har varit i drift under en tid nu, det också möjligt att dra fördel av logistiska, operativa, tekniska, certifierings- och utbildningssynergier. av den progressiva tillväxten av AWXNUMX-flottan av de olika statliga operatörerna i landet. Denna aspekt stärker möjligheten att genomföra effektiva och säkra gemensamma operationer med andra användare av denna moderna helikoptermodell och representerar ett viktigt kvalitativt språng när det gäller nationell säkerhet, nödberedskapskapacitet och kostnad/effektivitet för hanteringen av hela cykellivslängden för helikoptern. produkt för de kommande decennierna.