Leonardo e Pratt & Whitney Kanada meddelade idag att de framgångsrikt har genomfört den första helikopterflygningen AW139, drivs av PT6C-67C-motorer, som använder bränsle SAF (Shållbart flygbränsle) vid 100 %. Den 21 minuter långa flygningen, som genomfördes på Leonardo-fabriken i Cascina Costa di Samarate (VA) den 75 november, efter ett grundligt marktest, möjliggjorde utvärdering av olika system och prestanda hos framdrivningssystemet med flera effektvariationer. Testet visade en extraordinär respons på användningen av SAF utan signifikanta skillnader jämfört med konventionellt bränsle av typen Jet A1.
Resultatet etablerar ett historiskt rekord för både Leonardo-helikoptrar och Pratt & Whitney Canada PT6-motorfamiljen. AW139-helikoptrar hade flugit under året på en blandning av SAF och traditionellt bränsle enligt gällande certifieringsstandarder i Japan, Malaysia och nu senast Förenade Arabemiraten. Alla civila helikoptrar som tillhör Leonardos produktsortiment är certifierade för operationer med användning av SAF med en blandning på upp till 50 %.
Demonstrationsflygningen av AW139 med 100 % SAF ger ytterligare bevis på den goda designen och höga prestanda hos helikoptern och dess system. AW139 är fortfarande den mest framgångsrika modellen i sin klass idag, med en växande och oöverträffad marknadsnärvaro. Med över 1100 helikoptrar av denna typ i drift idag och nästan fyra miljoner flygtimmar ackumulerade av flottan hittills, visar detta resultat ytterligare en konkret fördel med de möjligheter som AW139 erbjuder de många operatörer som utför uppdrag i alla klimat- och miljöfrågor villkor, i en tid då de siktar mot ännu mer ambitiösa hållbarhetsmål.
Gian Piero Cutillo, Leonardo Helicopters MD, sa "Med detta resultat visar vi hur vi kan svara på den snabba utvecklingen av hållbarhetskrav inom flygområdet, precis som branschindustrin strävar efter en mer omfattande användning av SAF i operativa uppdrag. Vi gjorde detta med vår bästsäljande AW139, vilket bevisar att den här tekniken möjliggör mer hållbar verksamhet samtidigt som den bibehåller samma höga prestandanivå och avsevärt bidrar till att minska CO2-utsläppen. Vi har därför åtagit oss att arbeta med myndigheter, energibranschens aktörer och leverantörer av helikoptertjänster för att uppmuntra användningen av SAF-bränsle".
"Denna flygning demonstrerar effektivt motorns funktionalitet och är en viktig del av mångåriga ansträngningar för att stödja utvecklingen av framtida specifikationer för användning av 100 % SAF, ett centralt inslag i vår framdrivningssystemstrategi, säger Maria Della Posta, VD för Pratt & Whitney Kanada. "Det är första gången en PT6-motor har flugit med 100 % SAF. En milstolpe uppnådd tack vare konsoliderad och oöverträffad framgång, som bevisar att denna familj av motorer kan bidra till en mer hållbar framtid för flygsektorn. Sedan den kom in på marknaden för 60 år sedan har PT6-motorfamiljen samlat på sig över 500 miljoner flygtimmar, inklusive 8,3 miljoner med PT6C-versionen".
FÖRDJUP: AW139 helikopter
Världens största helikopterprogram sedan certifieringen 2004 och den mest sålda modellen i sin kategori, AW139 har hittills fått beställningar på över 1300 enheter, från mer än 290 operatörer i över 80 länder. Denna modell har toppmodern avionik med avancerade navigations- och antikollisionssystem för att öka operativ medvetenhet och minska pilotens arbetsbelastning. Den är oöverträffad när det gäller hastighet, kraftmarginaler och övergripande prestanda och har den största hytten i sin klass med hög modularitet för snabb omkonfigurering, såväl som transmissionens unika förmåga att fortsätta att gå smidigt i över 60 minuter även i frånvaro av smörjmedel för ännu större tillförlitlighet och säkerhet. Över 1000 uppdragssatser har hittills certifierats för AW139. AW139 drivs av två Pratt & Whitney Canada PT6C-67C-motorer som ger hög effekt, lika med 1700 hästkrafter vardera. AW139 stöds av avancerade digitala funktioner för underhåll och utbildning, både vad gäller flottdatahantering och simulering för piloter, kabinoperatörer och underhållstekniker.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev!