Leonardo: framgång i Frankrike för AW109 Trekker för helikopterräddningsuppgifter

Leonardo Leonardo meddelade idag att AW109 Trekker har valts ut som en ny helikopter för att stödja akut medicinsk service (EMS - Emergency Medical Service) från Rouen Hospital i Normandie, Frankrike. Utrustad med en speciell konfiguration och dedikerade interiörer för räddningsuppgifter kommer helikoptern att levereras till operatören SAF Hélicoptères i slutet av 2020 från den slutliga monteringslinjen i Vergiate (VA).

SAF Hélicoptères erbjudande baserat på AW109 Trekker bedömdes bäst för helikopterräddningstjänsten efter ett grundligt och strikt anbudsförfarande som överträffade konkurrensen. Det kontrakt som SAF Hélicoptères erhållit på så sätt markerar införandet av denna typ av Leonardos tvåmotoriga lätta helikopter till Frankrikes civila marknad efter den tidigare framgången för AW109 Power och Grand-modellerna för räddningsuppdrag i helikopter i landet. Detta resultat utvidgar också antalet franska civila kunder som använder Leonardos helikoptrar som AW109, AW169 och AW139 för flera roller, inklusive räddning och VIP / företagstransport. AW109 Trekker är också en idealisk lösning för att möta ytterligare hälsovårdsbehov i Frankrike i framtiden.

Tristan Serretta, VD för SAF Hélicoptères sa: ”Vi är stolta över att vara den nya leverantören av helikopterräddningstjänster från Rouen Hospital. Som helikopteroperatör försöker vi alltid erbjuda våra kunder kvalitativa och ekonomiskt hållbara lösningar. Vi är glada att presentera Leonardos AW109 Trekker i vår flotta. Området som omfattas av tjänsten kommer att dra nytta av vår gedigna erfarenhet och tillförlitlighet för denna typ av uppdrag, tillsammans med Trekkers exceptionella kapacitet när det gäller interiör, prestanda, avancerad flygteknik och säkerhetsstandarder. Vi ser fram emot att starta verksamhet till stöd för lokalsamhället. "

AW109 Trekker

AW109 Trekker bibehåller strukturen, den rymliga hytten och den höga prestandan hos Grand-helikoptern högst upp i kategorin, samtidigt som den erbjuder större lastkapacitet till konkurrenskraftiga kostnader. AW109 Trekker är således perfekt lämpad för att möta operatörens stränga krav när det gäller kapacitet och kostnadseffektivitet. De stora skjutdörrarna på sidan gör det lätt att komma in och ut för bårar och medicinsk personal. Trekker är den senaste av Leonardos lätta tvåmotoriga flygplan och den första med sladdar i AW109-modellserien. Det är den snabbaste i sin klass för räddningsinsatser och den enda som har en stuga som gör det möjligt för den medicinska personalen ombord att kunna ingripa på patientens hela kropp. AW109 Trekker är utrustad med den senaste generationen Genesys Aerosystems avionik som kan konfigureras enligt kundernas behov för att fungera med en eller två piloter, enligt visuella flygregler (VFR) eller instrumental (IFR). Hittills har mer än 70 AW109 Trekkers redan sålts till kunder runt om i världen för flera uppdrag som flygambulans och sök- och räddningstjänst, VIP- och offshore-transport, verktyg och allmänna ordningsuppgifter. Mer än 1500 AW109 har sålts hittills för en mängd olika användningsområden.

SAF-grupp

Fjällräddning och samhällsskydd finns i SAF-gruppens DNA, som firade sitt 40-årsjubileum förra året. SAF har en flotta på 65 helikoptrar med tjänster som täcker ett brett spektrum av operationer: helikopterräddning (inklusive i bergen), flygarbete, VIP-transport och turistflyg samt underhålls- och utbildningstjänster. Gruppen arbetar via SAF Hélicoptères och SAF International för energimarknaden och EMS, AZUR Hélicoptère inom VIP-transport på Franska Rivieran, Alperna och Paris, HELILAGON för hela tjänsteutbudet på ön La Réunion, SAF Industries med sina fyra laboratorier och slutligen SAF TRAINING ACADEMY och dess två flygsimulatorer. Hittills är SAF den enda operatören i Frankrike som utför nattoperationer, utrustad med NVG-teknik (Night Vision Goggles, ljusförstärkande visir placerade på pilothjälmen).

Leonardo: framgång i Frankrike för AW109 Trekker för helikopterräddningsuppgifter

| NYHETER ", Bevis 4 |