Leonardo tecknade nyligen ett kontrakt med Malta Air Traffic Services Ltd. (MATS), det maltesiska organet för flygtrafiktjänster, för leverans av en integrerad mark-luft-markkommunikationslösning, baserad på ”Dual Language "Patenterat av Leonardo. Lösningen inkluderar leverans, installation och idrifttagning av en VHF Data Link Mode 2 (VDL2) nätverksinfrastruktur och uppdatering av kommunikationsfunktionerna mellan flygkontrollen och piloten (CPDLC - Controller Pilot Data Link Communication ) från MATS-trafikledningscentret, som redan tillhandahållits av Leonardo. På samma nätverksinfrastruktur tillåter Leonardos Data Link-lösning både flygkontrolltjänster och operativ kommunikation och kan överföra kommunikation mellan pilot- och tornstyrenhet över ett enda nätverk med optimal prestanda och större hantering . Lösningen uppfyller också de obligatoriska kraven och de prestanda som krävs av de viktigaste intressenterna och flygtrafikledarna (till exempel organ för flygtrafiktjänster; ICAO - International Civil Aviation Organization; EASA - European Aviation Safety Agency; SESAR Deployment Manager) . Leonardos system kommer därför att göra det möjligt att förbättra säkerheten och effektiviteten i lufttrafikledning genom aktivering av operativa funktioner som möjliggör utbyte av digitala textmeddelanden mellan styrenheter och piloter, integrering av traditionell röstkommunikation. Leonardo Data Link är också en förutsättning för att information ska kunna integreras i lufttrafikledningssystemet flygvägar och andra parametrar ombord, och för förbättring av kapacitet för luftrumshantering enligt de nya metoderna för "fri rutt", dvs. möjligheten att planera direktflygvägar, så att flygplanet kan spåra effektivare rutter än traditionella. Leonardos lösning kommer också att göra det möjligt för MATS att genomföra de nuvarande kraven på kommunikation inom flygtrafikstyrning uttryckt av SESAR (Single European Sky ATM Research) och att vara helt i överensstämmelse med Europeiska kommissionens nya genomförandebestämmelser som fastställer reglerna för införandet av Datalänkningstjänster för det gemensamma europeiska luftrummet. Det kommer också att undvika överbelastning av frekvenser, vilket gör det möjligt för Malta att också anpassa sig till de standarder som SESAR avser att genomföra till 2022. Leonardo valdes tidigare av MATS för leverans av system och tekniker för byggande av kontrollcenter för flygtrafik och primär och sekundär radar för flygtrafikledning.
