Amerikanska specialavdelningar startar från Sicilien och Pantelleria: varför stänger transpondrarna inte av?

(av Franco Iacch) Förra veckan föreslog jag igen problemet med drönare som lyfter från Sigonella synligt på radar och övervakas i realtid av kommersiella platser. Problemet är mycket bredare. Uppenbarligen är de inte klassificerad info, men tillgängliga på nätet för "vem som helst". Och de ges minst sagt pinsamma inför skugguppdrag. Ett Imint / Sigint-uppdrag avslutades i morse nära Agedabia, söder om Benghazi. Gulfstream IV, registreringsnummer N338MM tog fart från Trapani. Några timmar tidigare från Pantelleria startade ett B350-registreringsnummer N351DY till Libyen. Uppgifterna om Magma-flottan (radiokod) är ännu mer oroande. C-146A tar fart från Pantelleria och Sigonella till Libyen och Tunisien. Ofta, mycket ofta. Wolfhounds främsta uppdrag är infiltration och exfiltrering av specialstyrkor och alla andra topphemliga operatörer som är utplacerade över hela världen. Varghundarna utplaceras med den 524: e specialoperationsskvadronen från flygvapnet Special Command Command (AFSOC), baserat på Cannon Air Force Base, New Mexico. Och mycket ofta motsätts dessa flygningar genom att bekräfta en pågående operation.

Amerikanska specialavdelningar startar från Sicilien och Pantelleria: varför stänger transpondrarna inte av?