Boti za kijani zinazoweza kuendeshwa na au bila leseni, umeme na kufunguka kupitia Programu. Ushirikiano kati ya waanzishaji wa uchumi wa bluu: Navia hutoa boti zilizoundwa na E-ssence huwapa biashara na watu binafsi fomula bunifu ya uhamaji. Waanzilishi wawili: "Soko linalokua, sekta yenye thamani ya euro milioni 60 nchini Italia". Mradi huo utawasilishwa mnamo Machi 6 katika siku ya kuanza huko Bologna
Anzisha mbili zilizo na roho moja, kijani kibichi. Wajasiriamali wadogo kwa lengo la kuleta mapinduzi katika uchumi wa bluu na sekta ya baharini ya umeme nchini Italia. Ilizaliwa kutokana na ushirikiano kati ya E-ssence, mradi uliobuniwa huko Bologna na kuzinduliwa mnamo 2023 huko Liguria na Lombardy kwa kukodisha kupitia programu ya boti zilizo na injini za umeme pekee, na Navia, uwanja wa meli ulioanzishwa huko Roma ambao unaunda boti ambazo teknolojia ya kijani kibichi inayozidi kuongezeka na paneli zilizounganishwa za jua. Navia itasambaza boti zake na itajitolea kusakinisha kifurushi cha programu ya E-ssence katika miundo yote, ambayo nayo itakuza biashara ya uhamaji wa kushiriki kwenye maji. Mradi huo utawasilishwa Machi 6 katika Shule ya Biashara ya Bologna wakati wa siku ya kuanza, wakati kampuni hizo mbili zitafanya jopo.
Zaidi ya hayo, biashara inayozunguka ukodishaji wa boti za umeme inakua. Kulingana na utafiti wa hivi karibuni zaidi (Chanzo: Ripoti ya Upelelezi ya Mordor), soko la kimataifa linapaswa kuongezeka kwa 5% kati ya sasa na 2027, kufikia bilioni 20, soko la Ulaya kwa bilioni 6,5 katika kipindi hicho. Nchini Italia kwa sasa kuna "euro" milioni 60 tu, na ukuaji mkubwa unatarajiwa mnamo 2024.
“Tangu mwanzo, tulielewa mbinu ya Navia kuelekea ubora wa juu wa boti zao; sio tu kwa suala la vifaa, lakini juu ya yote katika suala la uhandisi na utendaji baharini ", anatangaza Leonardo Caiazza, mwanzilishi wa E-ssence. "Shukrani kwa ushirikiano huu, tutaweza kuwapa wateja wetu bidhaa ya kisasa kila wakati. Sisi ni waanzishaji wawili ambao waliingia katika sekta endelevu ya boti kwa wakati mmoja, tukiwasilisha mifano tofauti lakini inayokamilishana kikamilifu. Tuna hakika kwamba ushirikiano huu unawakilisha ushindi kwa pande zote mbili."
"Ushirikiano huu unawakilisha wakati muhimu kwetu", anatoa maoni Guglielmo La Via, mwanzilishi wa Navia, kampuni yenye makao yake makuu mjini Roma huko Sabaudia, karibu na eneo la San Felice Circeo. "Shukrani kwa E-ssence na huduma yao ya kibunifu ya kushiriki boti ya umeme tuna uhakika kwamba tunaweza kujibu kikamilifu mahitaji yanayokua ya soko. Ninaamini mtindo wao wa kibiashara unaoweza kupanuka unaweza kusukuma mwonekano wa bidhaa zetu kwa hadhira kubwa, inayolengwa sana ya wateja. Tutajitahidi kuunda boti za teknolojia iliyoundwa mahsusi kwa soko la E-ssence."
Mtindo wa biashara umefafanuliwa na ni wa ubunifu kabisa. Kwa E-ssence, ugawaji wa kwanza wa boti ya umeme mtandaoni kabisa ulizaliwa nchini Italia, mfano ambao huko Uropa unapatikana Uholanzi pekee. Waanzilishi wa kuanzisha ni Michele Lauriola, aliyezaliwa mwaka 1990, asili ya Manfredonia na sasa anaishi Montebelluna, katika eneo la Treviso, na Leonardo Caiazza, aliyezaliwa mwaka 1989, asili ya Parma, ambako bado anaishi na kazi muhimu ya kimataifa. uzoefu. Mfumo wanaopendekeza ni ule ule unaotumika kwa scooters katika miji, ni automatiska kabisa. Unafungua mashua kwa kutumia Programu kwenye simu yako ya mkononi, vinjari kwa usaidizi wa nahodha pepe ambaye anapendekeza ratiba na mambo ya kuvutia ya kutembelea, kisha uiandike na kuifunga. Lakini si kabla ya kuichaji: hili ndilo jukumu pekee kwa mtumiaji kabla ya kurejea nchi kavu”.
Uanzishaji wa E-ssence, ambao ulitengeneza programu ya kusimamia taratibu, umekuwa ukifanya boti tatu kupatikana kwa wateja wake tangu 2023: moja imewekwa kwenye bandari ya Mirabello huko La Spezia katika hali ya B2C na ya pili inasimamiwa na operator. kwenye Ziwa Garda, katika hali ya B2B, kama ya tatu, kwenye Ziwa Bracciano. Maeneo haya yamethibitishwa kwa msimu wa 2024 ambapo maeneo mengine yataongezwa kutoka kati hadi kaskazini mwa Italia kupitia visiwa. Kama matokeo ya kwanza ya ushirikiano na Navia, ujumuishaji wa Programu ya E-ssence utaafikiwa na Navia na utendakazi wa ajabu kwa matumizi katika Maeneo Yanayolindwa ya Baharini.
E-SSENCE
Waanzilishi wa kuanzisha E-asili Mimi ni Michele Lauriola, niliyezaliwa mwaka wa 1990 na Leonardo Caiazza, aliyezaliwa mwaka wa 1989. Ni wajasiriamali wawili wachanga walioendeleza wazo lao ndani ya Shule ya Biashara ya Bologna ambapo, katika 2023, walipata MBA katika Nishati ya Kijani na Biashara Endelevu. Mpango wao ulikuwa mada ya programu mbili za incubation: BigBo na Pixel na Banca Sella na Nowtilus inayosimamiwa na Wylab, kitovu cha uvumbuzi wa bahari ya Ligurian. Mtindo wao wa biashara ni ule wa kukodisha kwa muda mfupi boti za umeme, kama inavyofanyika katika miji kwa baiskeli au scooters. Simu yako ya rununu tu. Tafuta kwenye ramani ya programu kwa mashua iliyo karibu nawe. Unakaribia na kufungua usukani kwa kubofya. Na kisha unaweza kusafiri kwa meli, kwa uhuru, bila leseni ya kuogelea. Uhifadhi unaweza pia kufanywa siku chache baadaye ili kupanga likizo kwa wakati. Pia kuna mipango ya kutoa kushiriki kwa vifaa vya snorkelling, vifurushi vyenye dalili za ratiba na vivutio vya chini ya maji. Zaidi ya hayo, hali ya hewa na huduma ya chini ya SOS hutolewa katika hali ya dharura. Kupitia programu mteja anaweza kuweka boti, kuweka kitabu na kufungua vyombo. Upanuzi wa intermodality pia imepangwa, kuratibiwa na makampuni ambayo yanakodisha baiskeli na magari ya umeme. Magari ambayo E-ssence hufanya yapatikane yanaweza kusomeka kwa kutumia na bila leseni ya baharini. Katika mwaka wa kwanza wa shughuli, maombi mengi yanawasili kutoka kwa maeneo 22 yaliyohifadhiwa ya baharini ya Italia, mifumo dhaifu ya ikolojia kulindwa ambapo kusonga na boti zinazotumia petroli kunaharibu usawa wa asili. Mfano unaofanya kazi vizuri nchini Austria, haswa huko Carinthia, ambayo ni ya ubunifu kabisa nchini Italia. Katika ngazi ya Ulaya, huko Amsterdam kuna mifumo sawa inayochanganya teknolojia ya juu na uchaguzi wa usafiri wa kijani kabisa. E-ssence inalenga kuwa rejeleo la kukodisha umeme kwenye maji na kwa sababu hii inafanya kazi katika mwelekeo wa kutofautisha meli kujibu mahitaji tofauti ya soko.
NAVIA
meli, kampuni ya kisasa katika sekta ya mashua endelevu, imejitolea kwa kubuni na uzalishaji wa boti za juu za umeme kwa ajili ya kukodisha na kuuza moja kwa moja. Navia inalenga kuharakisha kupitishwa kwa boti za umeme kwa furaha, kutoa ufumbuzi wa juu wa utendaji na endelevu; kampuni ni waanzilishi katika sekta ya mashua ya umeme, na timu iliyoelekezwa kuelekea mustakabali endelevu na wa hali ya juu wa kiteknolojia.
Timu ya Navia, inayoongozwa na Guglielmo la Via, aliyezaliwa mnamo 1990, mtaalam katika ulimwengu wa majini na mvumbuzi mwenye shauku, inaungwa mkono na washirika watatu wenye uwezo katika uwanja wa nishati: Daniele Dell'Ariccia (aliyezaliwa 1991), Giuseppe Mancini (aliyezaliwa 1979). ) na Leonardo Castelli (aliyezaliwa 1980). Uanuwai huu wa ujuzi huunda timu thabiti iliyo tayari kuongoza Navia katika mustakabali wa usafiri endelevu wa meli.
Navia inajitokeza kwa uangalifu wake kwa kila awamu, kutoka kwa muundo hadi kuwaagiza, kwa kuzingatia ubia wa kimkakati na uhusiano thabiti na wateja. Katika soko linaloendelea, Navia inajitambulisha kama sehemu ya marejeleo ya utaftaji wa teknolojia za hivi karibuni za kizazi, ikichanganya muundo na uvumbuzi wa Italia.
Boti za umeme za Navia ni kamili kwa urambazaji katika maeneo ya baharini yaliyohifadhiwa, ambapo matumizi ya injini za mwako ni marufuku. Kipengele hiki huwafanya sio kiikolojia tu bali pia bora kwa wale wanaotaka kufurahia uzuri wa maeneo nyeti zaidi ya baharini. Matumizi ya akili bandia katika meli hufanya Navia kusafiri kwa meli sio tu kuwa endelevu lakini pia salama, kutoa uzoefu wa baharini wa kina.
Jiandikishe kwenye jarida letu!