Helikopta 56 za NH90 ziliwasilishwa, zikiwemo 46 SH-90 kwa ajili ya kazi za kupambana na meli/kupambana na manowari na 10 MH-90s kwa usafiri wa matumizi ya busara.. Imetengenezwa kabisa na Leonardo, kituo kamili cha uigaji wa wafanyakazi huwezesha mafunzo ya misheni ya kibinafsi, ya uaminifu wa hali ya juu katika hali zote.
Jeshi la Wanamaji la Italia limefikia hatua muhimu katika kuongeza uwezo wa meli zake za helikopta kupitia kukamilika kwa usafirishaji wa NH90s zote, pamoja na kuunda kituo cha simulizi kinachojitolea kwa mafunzo ya wafanyakazi wa mtindo huu. Ya mwisho ya 46 SH-90A iliyopangwa, iliyojitolea kwa shughuli za kupambana na meli na kupambana na manowari, iliyokusanywa katika kiwanda cha Leonardo huko Venezia Tessera, ilipewa kituo cha Maristaeli Luni cha Navy na iliwasilishwa wakati wa sherehe rasmi mbele ya wawakilishi wa Forza Armata, Leonardo na NHIndustries tarehe 29 Septemba. Helikopta hii ya hivi punde pia inajiunga na kundi la MH-90A kumi, zilizoboreshwa kwa usafiri wa kiufundi na kazi maalum za uendeshaji, na kuleta jumla ya meli za NH56 katika huduma na operator mkuu hadi 90. NH90 ya kwanza ya Jeshi la Wanamaji la Italia iliwasilishwa mwaka wa 2011. Tangu wakati huo, meli nzima imekusanya zaidi ya saa 35.000 za kukimbia katika shughuli nyingi nchini Italia na nje ya nchi.
Kukamilika kwa uwasilishaji hufanyika pamoja na ufunguzi katika msingi wa Maristaeli Luni wa kituo cha kipekee cha kuiga kwa mafunzo ya wafanyakazi wote, kilicho na simulator ya kujitolea ya ndege katika usanidi wa MR 1 ( kwa hivyo ni mwakilishi wa viwango vya hivi karibuni vya avionics) , iliyotengenezwa kabisa na Leonardo na kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya Jeshi la Wanamaji la Italia.
Mazingira mapya ya uigaji huruhusu wafanyakazi wa SH-90 na MH-90 (wote marubani na wafanyakazi waliobobea) kufunzwa kwa uaminifu na usahihi wa hali ya juu (pamoja na viwango vya Level D, yaani, saa 1 ya uigaji sawa na saa 1 halisi ya ndege) ili kutekeleza misheni katika aina yoyote ya hali ya uendeshaji kwa manufaa ya ufanisi, usalama, ufanisi na uendelevu. Mfumo huu umeundwa ili kuruhusu mageuzi zaidi ya siku zijazo, kama vile uwezekano wa kuunganishwa kwa viigaji vingine na ili kuendeleza vipindi vya mafunzo vya mtandao wa pamoja na wa vikoa vingi. Kituo cha uigaji kitaweza pia kutoa huduma za mafunzo kwa wafanyakazi wa NH90 kutoka nchi nyingine.
Gian Piero Cutillo, MD wa Helikopta za Leonardo, alisema: "Kukamilika kwa usafirishaji wa NH90 na uundaji wa mazingira haya ya kuiga ya aina moja ni alama ya hatua muhimu mbele na inaimarisha zaidi ushirikiano wetu wa muda mrefu na Jeshi la Wanamaji la Italia. . Ninataka kuwashukuru wafanyakazi wote wa Jeshi la Wanamaji na sekta waliofanikisha mafanikio haya. Tunatazamia kuendelea na ushirikiano huu na Jeshi la Wanamaji la Italia kuelekea malengo mapya muhimu, kwa uboreshaji zaidi wa uwezo unaolenga kukidhi mahitaji yanayobadilika kila wakati".
MCHANGO WA LEONARDO KWENYE MPANGO WA NH90
Leonardo anawajibika au anachangia kwa kiasi kikubwa katika kubuni, uzalishaji na / au ushirikiano wa mifumo mbalimbali muhimu ya helikopta na vipengele. Hizi ni pamoja na, kati ya zingine, sehemu ya mkia wa fuselage, mfumo wa majimaji wa upitishaji kuu, kazi za hali ya juu za otomatiki, ujumuishaji wa mfumo wa propulsion, mfumo wa misheni ya lahaja ya majini ya NFH (kuunganisha sonar, rada, electro-optical, elektroniki binafsi. -mifumo ya ulinzi na utambuzi, mifumo ya video na usimamizi wa mifumo ya silaha ikijumuisha makombora ya kutoka angani hadi ardhini na topedo kwa ajili ya kukabiliana na vitisho vya majini na nyambizi). Leonardo pia huunganisha baadhi ya mifumo iliyojitolea ya umiliki kama vile Mfumo wa Kuepuka Vikwazo vya Laser (LOAM) ya kuzuia mgongano, mfumo wa macho wa LEOSS-T na, wakati mwingine, bunduki za mashine za aina ya gatling.
Sehemu ya NH90
Mpango mkubwa zaidi wa helikopta wa Ulaya, NH90 inawakilisha chaguo bora kwa ajili ya kutekeleza misheni katika muktadha wa kisasa wa uendeshaji shukrani kwa muundo uliofanywa kabisa na vifaa vya mchanganyiko, cabin kubwa, uwiano bora wa uzito / nguvu na vifaa mbalimbali. Inaangazia mfumo wa udhibiti wa ndege wa kuruka-kwa-waya ili kupunguza mzigo wa majaribio na kuboresha uwezaji. NH90 inatolewa katika matoleo mawili, moja kwa ajili ya shughuli za majini (NFH) na nyingine kwa misheni ya nchi kavu (TTH). Hadi sasa, zaidi ya helikopta 500 za NH90 zinafanya kazi duniani kote katika matoleo yote mawili, zikifanya kazi katika hali zote za hali ya hewa, katika mazingira ya nchi kavu na baharini, na zimekusanya zaidi ya saa 380.000 za ndege.
KUHUSU NHINDUSTRIES
NHIndustries ni helikopta kubwa zaidi ya Ubia katika historia ya Ulaya na inawajibika kwa kubuni, uzalishaji na usaidizi wa NH90, mojawapo ya mifano inayoongoza kati ya helikopta za kijeshi za kizazi cha hivi karibuni. NHIndustries huleta pamoja bora zaidi ya helikopta ya Ulaya na sekta ya ulinzi, inayoundwa na Airbus Helikopta (62,5%), Leonardo (32%) na GKN Fokker (5,5%). Kila moja ya kampuni zinazounda ina mila ndefu katika uwanja wa anga na huchangia ujuzi wake bora na utaalam katika kuunda bidhaa ya mwisho.