Eni, kampuni ya nishati ya kimataifa, Fincantieri, mojawapo ya majengo makuu ya ujenzi wa meli duniani, pekee inayofanya kazi katika sekta zote za ujenzi wa meli ya juu, na RINA, ukaguzi wa kimataifa, udhibitisho na kampuni ya ushauri wa uhandisi, wamesaini makubaliano ya kuendeleza mipango ya pamoja ya mpito wa nishati. Ushirikiano huo unaanzisha dhamira ya kuendeleza miradi ya pamoja, kulingana na mikakati ya washirika, kwa ajili ya ufumbuzi wa decarbonisation kwa sekta ya bahari katika muda wa kati na kwa malengo ya Net Zero ifikapo 2050. Kuanzishwa kwa uchunguzi pia kutatathminiwa kudumu. kwa kiwango cha kimataifa kuhusu maendeleo ya baadaye ya kiteknolojia, udhibiti na soko.
Hasa, makubaliano yanatoa ushiriki wa kampuni tatu katika kufanya uchambuzi kamili na tathmini ya njia mbadala endelevu zaidi ambazo zinaweza kusaidia njia ya uondoaji kaboni wa baharini, pia kwa kuzingatia maendeleo ya suluhisho la nyongeza kwa mafuta ambayo tayari yanapatikana kwa shida zingine. -punguza sekta. Maeneo ya maslahi ya ushirikiano pia yanajumuisha uchambuzi na utafiti wa wasifu unaofaa wa miundombinu na nishati na uundaji wa miundo mipya ya ugavi, ikijumuisha uwekezaji ambao sekta inahitaji.
Giuseppe Ricci, Mkurugenzi Mkuu wa Mageuzi ya Nishati huko Eni, alitoa maoni: "Ushirikiano na Fincantieri na RINA, wachezaji wawili wakuu wa Italia, ni hatua zaidi katika njia yetu kuelekea mpito na uharibifu wa usafiri wa baharini. Ili kujibu malengo ya Ajenda ya Umoja wa Mataifa 2030 ni muhimu sio tu kudhibiti kile ambacho kinaweza kutokea, lakini pia kuchukua hatua katika muda wa muda mrefu, kuendeleza ushirikiano ili kuunda ufumbuzi na bidhaa endelevu zaidi. Uwezo wa kuungana kati ya watendaji mbalimbali, pamoja na utajiri wao wa ujuzi na uwezo wa kiteknolojia, unaweza kutoa mchango muhimu katika kutafuta masuluhisho madhubuti zaidi ya mkakati wa uondoaji wa ukaa katika usafiri wa baharini na kukidhi mahitaji ya wamiliki wa meli na waendeshaji wa vifaa, kila mara kwa kutumia uwiano kamili. mbinu."
Pierroberto Folgiero, Mkurugenzi Mtendaji na Meneja Mkuu wa Fincantieri, alitangaza: "Tunazingatia sana kusaidia wateja wetu katika kushughulikia maswala ya kiviwanda ya mpito wa nishati baharini na mpango huu unalenga kuunda, kwanza kabisa, mahali pa kusoma ambapo kuleta pamoja ujuzi wa ajabu uliopo nchini Italia juu ya teknolojia mpya, nishati mpya na athari zao za kina za kiviwanda katika mfumo wa meli. Tunayo furaha sana kuungana na Eni na RINA katika muungano ili kutoa ukweli kwa masuluhisho yaliyopo leo na kupanga njia ya siku zijazo kwa mtazamo amilifu wa mfumo ikolojia. Teknolojia mpya, kwa kweli, itabidi ziwe za viwandani kwenye meli, kama vile mafuta mapya yatalazimika kuzalishwa na kusambazwa kwenye kizimbani. Ni kwa dhana tu ya "ubunifu wa uwanja wa meli" tunaweza kuongoza tasnia yetu na kutayarisha uongozi wetu wa ujenzi wa meli katika siku zijazo."
Carlo Luzzatto, Mkurugenzi Mtendaji na Mkurugenzi Mkuu wa RINA, alisema: "Tunaamini sana thamani ya ushirikiano, hata zaidi wakati wachezaji wa kimataifa kama vile Eni na Fincantieri wanahusika, na katika fursa zinazotokana na hilo. Kwa pamoja tuna fursa ya kubadilishana ujuzi na uzoefu, tukichangia katika utafiti wa masuluhisho endelevu zaidi ya kusaidia msururu wa usafiri wa baharini. RINA inatoa ujuzi wake wa uhandisi na teknolojia uliopatikana katika sekta mbalimbali ambamo inafanya kazi ili kusaidia usafirishaji kwenye njia yake kuelekea kupunguza kiwango chake cha kaboni, bila kuzuia chaguzi zozote za nishati".
Makubaliano hayo yanaweza kuwa mada ya makubaliano ya baadaye ya kisheria ambayo wahusika watafafanua kwa kufuata sheria inayotumika, ikijumuisha ile inayohusiana na miamala kati ya wahusika husika.
Jiandikishe kwenye jarida letu!