Makundi haya mawili yanafafanua upanuzi wa kimkakati wa muda mrefu na makubaliano ya kihistoria ambayo yanaelezea mpango mpya wa baadaye wa Regent Seven Seas Cruises, Oceania Cruises na Norwegian Cruise Line chapa.
Kama sehemu ya Seatrade, maonyesho makubwa zaidi ya tasnia ya wasafiri duniani, yanayofanyika Miami, Fincantieri ilitangaza kwamba imepokea agizo muhimu kutoka kwa Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. kwa ajili ya ujenzi wa meli 4 mpya za kizazi kijacho : 2 zinazokusudiwa. kwa chapa ya Regent Seven Seas Cruises na 2 kwa chapa ya Oceania Cruises. Meli za kisasa kwa uongozi wa mara kwa mara katika teknolojia, starehe na burudani ya ndani na vile vile katika suala la uendelevu wa mazingira.
Sehemu zinazolengwa kwa Regent Seven Seas Cruises, ambazo usafirishaji wake umepangwa kwa 2026 na 2029, zitakuwa na jumla ya tani 77.000 na zitakuwa na uwezo wa kubeba takriban abiria 860, wakati meli za Oceania Cruises, na kujifungua mnamo 2027, na 2028. itakuwa na jumla ya tani 85.000 na itachukua takriban abiria 1.450.
Mkataba wa vitengo hivi 4 vipya unafaa na tayari umehakikishwa na ufadhili.
Zaidi ya hayo, Kikundi kimetia saini Barua ya Kusudi na mmiliki huyo huyo kuchunguza ujenzi wa vitengo 4 zaidi ambavyo vitakuwa kubwa zaidi kuwahi kujengwa kwa chapa ya Norwegian Cruise Line (NCL) [Agizo la meli nne za Norwegian Cruise Line ( NCL) itachukua nafasi ya agizo tofauti na tayari linalofaa la meli mbili za Oceania Cruises, iliyopangwa kuhakikisha upatikanaji wa uwanja wa meli. Agizo la meli nne kwa NCL bado linakamilishwa na linategemea kufadhiliwa. Meli ya pili ya Oceania Cruises imeratibiwa kutumwa kimkataba katika robo ya nne ya 2028, lakini inaweza kucheleweshwa hadi 2029. Tarehe zote zinazotarajiwa kuwasilishwa ni za awali na zinaweza kubadilika]. Meli hizo, zilizopangwa kupelekwa mwaka 2030, 2032, 2034 na 2036, zitakuwa na jumla ya tani takriban 200.000 na zitakuwa na uwezo wa kubeba takriban abiria 5.000. Kupitia agizo hili la kimkakati, kila chapa itaunda darasa lake la meli mpya na kuzingatia kuunda meli kubwa zaidi, zenye ufanisi zaidi na za ubunifu katika meli yake husika. Kwa mujibu wa sera za uendelevu za Kampuni, miundo mipya ya meli inatarajiwa kusaidia kuendeleza njia kuelekea uondoaji wa ukaa.
Mkataba huu wa pili, ambao unategemea ufadhili na masharti na masharti mengine, unafungua awamu mpya muhimu sana katika ushirikiano wa muda mrefu kati ya Makundi haya mawili.
Pierroberto Folgiero, Mkurugenzi Mtendaji na Meneja Mkuu wa Fincantieri, alitangaza: "Tunajivunia makubaliano haya mapya ya kuvutia na ushirikiano na mteja wa kifahari kama NCL Holdings, kuthibitisha mwendelezo wa mahusiano ya kimkakati ambayo tunaona kuwa ya thamani kubwa ya viwanda. Hatua muhimu kwa viwanja vyetu vya meli na makubaliano ya kihistoria kwa Kikundi, yanayothibitisha kuanza upya kwa soko kwa nguvu na uwekezaji tuliokuwa tumeutarajia katika mpango wetu mpya wa viwanda".
“Tunafuraha kuendeleza ushirikiano wetu na Fincantieri na agizo hili la meli mpya, ambalo ni la kimkakati kwa mustakabali wa Kampuni yetu. Agizo hilo litahakikisha kuendelea kuanzishwa kwa meli za kisasa katika meli zetu na kuimarisha ukuaji wetu wa muda mrefu," Harry Sommer, Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. "Ahadi yetu ya pamoja ya uvumbuzi na ubora itaturuhusu. kuinua zaidi viwango vya tasnia yetu, kuongeza uwezo wa kuwapa wageni wetu bidhaa na uzoefu mpya, huku tukitoa fursa ya kuboresha ufanisi wa meli zetu."
Jiandikishe kwenye jarida letu!