Leonardo ay iginawad sa pamamagitan ng isang pampublikong malambot, ang kontrata para sa routine maintenance at pag-upgrade at teknikal na pamamahala ng lahat Airport bagahe paghihiwalay sistema Intercontinental Airport of Rome Fiumicino at Ciampino International airport pinamamahalaan ng aeroporti di Roma SpA.
Ang halaga ng kontrata na iginawad kay Leonardo sa kasunduan kasama ang Siemens (Leonardo 84%; Siemens 16%), na may isang apat na taong tagal na may isang pagpipilian sa pag-renew para sa isang karagdagang apat na taon, ay isang kabuuang higit sa € 96 milyon, kabilang ang pagpipiliang pag-renew. Sa paggawad ng bagong kontrata, nakumpirma ni Leonardo bilang isa sa mga nangungunang operator sa pandaigdigang merkado ng mga sistema ng paghawak ng bagahe - Baggage Handling System (BHS) - sa mga paliparan. Si Leonardo ay nakagawa ng pagbuo hindi lamang ng kakayahang magdisenyo, bumuo at mag-install ng mga system ngunit itinatag din ang kanyang sarili sa merkado bilang isang tagapagtustos ng mga serbisyo pagkatapos ng benta. Sa huling 24 na buwan, sa katunayan ay iginawad kay Leonardo ang mga kontrata para sa pagtatayo at pagpapanatili ng mga sistema ng paghawak ng bagahe ng mga paliparan sa Europa ng Zurich, Geneva, Paris Orly, Lyon, Mulhouse, Kuwait City international airport at iba pa sa Gitnang Silangan at Asya .
Sa detalye, ang kontrata na nilagdaan ni Leonardo sa Aeroporti di Roma SpA (ADR) ay nagbibigay ng teknikal, pang-iwas at pagwawasto ng pagpapanatili ng bawat planta ng BHS. Hinahanap din ang mga progresibong pagpapanatili ng pagpapanatili upang pahintulutan ang patuloy na pag-update ng teknolohiko ng bawat sistema upang epektibong umangkop sa mga pagbabago sa mga kahilingan sa serbisyo. Kasama rin sa kasunduan ang pagpapanatili ng bahagi ng Teknolohiya ng Impormasyon na namamahala sa mga halaman, Pag-uuri ng Allocation Computer (SAC) at Supervisory Control at Data Acquisition (SCADA).
ADR kamakailan-lamang ay nakumpleto ng isang multi-taon na pag-renew ng kampanya at paglaki ng buong bagahe paghawak ng chain sa Fiumicino at Ciampino na lubhang pinabuting ang kalidad ng serbisyo na makukuha sa pasahero. Sa loob na ito plano pag-unlad, Leonardo ay lumikha ng dalawang mga bagong malalaking mga sistema ng BHS sa Rome Fiumicino, ang unang na nakatuon sa mga carrier Alitalia at SkyTeam alyansa carrier, ang ikalawang nakatutok sa lahat ng ibang carrier. Ang parehong mga halaman, sa serbisyo mula noong 2016, ay dinisenyo at manufactured sa pamamagitan ng palobo Leonardo Automation sa Genoa opisina at gawin ang mga machine sorters MBHS® (Mutisorting baggage Paghawak System), batay sa mga makabagong Cross belt teknolohiya. Sa 2017, ang mga paliparan ng Rome Fiumicino at Rome Ciampino ay nagsilbi ng isang kabuuang 47 na mga pasahero, na nagho-host ng mga paglilipat ng 360.000 flight.
